歐洲包稅專線1,歐洲保稅專線-ESG跨境

歐洲包稅專線1,歐洲保稅專線

歐洲專屬稅行

最苦的是做FBA和海外倉的賣家。未能如實納稅，將面臨巨額罰款、店鋪被關(guān)閉、商品被查封等。如實納稅，物流成本和運營成本飆升，利潤跌至谷底。

中歐含稅包裹線幫助歐洲跨境電商賣家在歐洲嚴(yán)峻的稅收形式下完美解決稅務(wù)問題，節(jié)省大量工作，幫助賣家節(jié)省物流成本，安全合規(guī)通關(guān)，輕松在歐洲跨境電商市場賺錢。

比包裹便宜的歐洲含稅專線

中歐稅包專線是整合優(yōu)勢物流資源，為跨境電商賣家量身定制的物流專線，海關(guān)預(yù)付，合規(guī)通關(guān)。在歐洲國家嚴(yán)查電商稅的嚴(yán)峻背景下，中歐稅包可以幫助賣家高效、安全、合規(guī)通關(guān)，解決了賣家發(fā)往歐洲的貨物通關(guān)問題，節(jié)約了物流成本。

中歐含稅包裹線，首航航空，安排香港直飛歐洲，可通達(dá)歐洲28個主要國家。清關(guān)后由目的地國家的郵政系統(tǒng)快遞達(dá)，全程跟進至妥善快遞達(dá)。上網(wǎng)59天，正常發(fā)貨65天。其中德國的簽單時限最快，整體簽單時限只有60天。與各跨境電商平臺的API對接，是各平臺認(rèn)可的物流渠道。這個渠道又細(xì)分為中歐稅包、中歐稅包P、中歐電池包、中歐電池包P四個渠道，各有不同的優(yōu)勢。

中歐含稅套餐:首航空運快遞達(dá)，最終目的地郵政快遞達(dá)。通關(guān)后會給轉(zhuǎn)運號?？蓪?30kg貨物發(fā)往歐洲21個電商消費快速增長的國家(奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典)。2kg以下的貨物在2kg以上，不考慮體積。價格特別有優(yōu)勢，比主流的郵政掛號包和郵箱包都便宜。

中歐電池包:電池專用通道，先空運，末端目的國郵政發(fā)貨，清關(guān)后發(fā)貨編號?？梢詫?2kg的貨物發(fā)往歐洲21個電商消費快速增長的國家。不考慮體積，可以發(fā)一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。價格比非電池渠道便宜。

中歐含稅套餐P:首程空運，最終目的地國家郵政快遞達(dá)?？蓪?30公斤貨物發(fā)往歐洲、英國、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭等七大國家。2kg以下的貨不算體積重量，2kg以上的重/6000，可以快遞普通貨，內(nèi)置。

無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽單時限85天，德國簽單時限60天，跟蹤到合適的投資；運費比主流郵政包裹便宜，時效接近快遞。享受快遞的時效和服務(wù)。

中歐電池包P:特殊的電池通道，第一次空運，最后在目的國郵遞?？蓪?2kg貨物發(fā)往歐洲、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭等六大國家。不考慮體積，可以發(fā)一般貨，內(nèi)置電池，配套電池，純電池貨。

無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽單時限85天，德國簽單時限60天，跟蹤到合適的投資；運費比主流郵政包裹便宜，時效接近快遞。享受快遞的時效和服務(wù)。

歐洲D(zhuǎn)DP清關(guān)專線更適合發(fā)快遞大重量大體積的貨物

歐洲D(zhuǎn)DP線，整合了一級空運、進口清關(guān)、碼頭發(fā)貨等各種優(yōu)質(zhì)資源。，是為亞馬遜FBA，歐洲站量身定制的物流專線，雙包清，預(yù)付關(guān)稅，合規(guī)通關(guān)。托運單030kg的貨物可以到達(dá)歐洲25個主要國家和地區(qū)，該渠道適合FBA發(fā)貨和自提發(fā)貨。

與上述中歐含稅包裹線相比，該通道在托運12kg以上的貨物時更具優(yōu)勢。

歐洲D(zhuǎn)DP專線DPD: 首航是坐飛機，航班安排在香港直飛歐洲。清關(guān)后由DPD快遞在末端配快遞，可將030kg的貨物發(fā)往歐洲25個主要國家。整體簽約時間52天，大批量傾銷價格優(yōu)勢明顯。采用預(yù)付關(guān)稅和增值稅的方式。在歐洲嚴(yán)查增值稅的嚴(yán)厲時期，可以使用賣家的增值稅稅號進行通關(guān)，方便高效。采用單票通關(guān)模式，完全避免了同批貨物一票問題影響整批貨物通關(guān)的問題。

沒有遠(yuǎn)程和燃油附加費，不考慮第一重和第二重。按每公斤的價格+單個包裹的清關(guān)費用，按實際重量收取(超體積貨物收取超體積手續(xù)費后按實際重量收取)。特別適用于托運實際重量輕、體積大的傾倒貨物。性價比高，價格優(yōu)勢明顯。

比如固體重量5kg，體積重量15kg的貨物寄往德國，體積重量為固體重量的3倍，超過33.5倍的附加費為24元/kg。結(jié)算運費=固體重量5kg運費+5kg*24元/kg=290.6元。如果通過其他按體積結(jié)算運費的渠道發(fā)貨，運費至少要超過400元。

歐洲D(zhuǎn)DP專線陣容:首航是坐飛機，航班安排在香港直飛歐洲。清關(guān)后由DPD快遞在末端配快遞，可將030kg的貨物發(fā)往歐洲25個主要國家。整體收貨時間為52天，批量傾銷價格優(yōu)勢明顯。采用預(yù)付關(guān)稅和增值稅的方式。在歐洲嚴(yán)查增值稅的嚴(yán)厲時期，可以使用賣家的增值稅稅號進行通關(guān)，方便高效。采用單票通關(guān)模式，完全避免了同批貨物一票問題影響整批貨物通關(guān)的問題。

按體積來說，適合運快遞重貨，同等重量的重貨價格優(yōu)于DPD通道。

例如，將重10kg的貨物寄往德國，UPS運費僅需281.6元，DPD運費需283.6元。如果使用其他快遞渠道，運費至少超過400元。

歐洲D(zhuǎn)DP線，可以發(fā)內(nèi)置電池和配套電池貨；整體收貨時效52天，無遠(yuǎn)程和燃油附加費，價格遠(yuǎn)低于快遞，時效接近快遞，性價比超高，適合同時自提和FBA發(fā)貨。

總結(jié):12kg以下貨物包裹中歐含稅，12kg以上貨物使用歐洲D(zhuǎn)DP專線；帶電產(chǎn)品和純電池產(chǎn)品采用中歐稅包包裹，大體積、重重量貨物采用歐洲D(zhuǎn)DP專線。兩個面向歐洲的專用物流通道相互匹配，不僅能有效節(jié)約成本，還能高效地將貨物快遞達(dá)歐洲買家手中，讓自提在歐洲電商市場輕松賺錢。

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