自營海外倉的優(yōu)勢與挑戰(zhàn),蘇州自營海外倉哪家靠譜-ESG跨境

自營海外倉的優(yōu)勢與挑戰(zhàn),蘇州自營海外倉哪家靠譜

現(xiàn)在海外第三方倉的服務(wù)水平還是比較低的，很少能滿足客戶的所有要求。很多電商企業(yè)選擇在海外建立自己的倉庫。況且FBA并不完善，所以很多跨境企業(yè)會(huì)選擇在海外建立和運(yùn)營自己的倉庫，而海外倉庫只是為自己的產(chǎn)品提供倉儲(chǔ)和配送服務(wù)。換句話說，整個(gè)跨境物流過程都是由跨境企業(yè)自己掌控的。

自建倉庫的優(yōu)勢

海外倉儲(chǔ)模式是一種流行的跨境電商物流模式，可以解決90%的跨境物流困難，為客戶帶來更好的購物體驗(yàn)。

1.改善購物體驗(yàn)

消費(fèi)者下單時(shí)，直接從國內(nèi)倉庫發(fā)貨，大大縮短了發(fā)貨時(shí)間，減少了中轉(zhuǎn)，降低了破損率和包裹丟失率；配送中使用的是國內(nèi)物流企業(yè)，消費(fèi)者也可以看到實(shí)時(shí)物流信息。退貨時(shí)也可以直接在國內(nèi)外倉進(jìn)行，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

2.增加銷售額

使用海外倉在發(fā)貨速度上有一定優(yōu)勢，可以在一定程度上提高產(chǎn)品價(jià)格和毛利，改善消費(fèi)者體驗(yàn)，刺激二次消費(fèi)，從而提升整體銷量。

3.降低成本

電子商務(wù)的跨境物流主要包括國內(nèi)物流、海關(guān)、跨國運(yùn)輸、國外海關(guān)和跨國物流。交通費(fèi)用占3-4層。比如郵政包裹、跨境專線，對貨物的重量、體積、價(jià)值都有限制，讓商家沒有更多的選擇，價(jià)格相對于商業(yè)快遞來說很高。海外倉的到來，既改善了對貨物重量、體積、價(jià)值的限制，又使成本相對親民，更容易被大家接受。

自建海外倉儲(chǔ)雖然可以改善跨境物流的很多問題，但并不完美。

1.高技術(shù)要求

海外倉運(yùn)營的核心問題是對信息技術(shù)的高要求。在海外倉，海外客戶下單時(shí)，需要遠(yuǎn)程下達(dá)操作指令，同時(shí)監(jiān)控庫存情況，對信息技術(shù)要求極高。

2.對貨物的性質(zhì)有要求

企業(yè)會(huì)提前在海外倉庫儲(chǔ)存大量商品，存在一定的庫存風(fēng)險(xiǎn)，這就要求商品本身是暢銷品，周轉(zhuǎn)率高，否則可能導(dǎo)致爆倉。

3.多元文化管理的困境

海外倉的現(xiàn)狀其實(shí)是一種“尷尬”的存在。海外倉應(yīng)該算是有實(shí)際交易的公司，而不是簡單的“倉庫”。它需要繳納各種稅。此外，海外倉的本地化管理還需要當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營者和員工，以及與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者在語言、文化、信仰上保持一致的人，參與整個(gè)企業(yè)的營銷、管理和運(yùn)營。

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