跨境電商關(guān)于海外倉(cāng)的一些常識(shí),溫州跨境電商海外倉(cāng)公司有哪些跨境電商關(guān)于海外倉(cāng)的一些常識(shí)你是否還在遭受客戶的抱怨,因?yàn)檠b運(yùn)和到達(dá)時(shí)間的延誤?由于海外倉(cāng)數(shù)量、質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度參差不齊,你是否還在苦惱,不知道選擇哪家公司?一、海外倉(cāng)的定義。海外倉(cāng):海外倉(cāng)!顧名思義(第三方自建),海外倉(cāng)。服務(wù)跨境賣家和外貿(mào)企業(yè)。通過(guò)ERP等工具......
你是否還在遭受客戶的抱怨,因?yàn)檠b運(yùn)和到達(dá)時(shí)間的延誤?
由于海外倉(cāng)數(shù)量、質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度參差不齊,你是否還在苦惱,不知道選擇哪家公司?
一、海外倉(cāng)的定義。
海外倉(cāng):海外倉(cāng)!顧名思義(第三方自建),海外倉(cāng)。服務(wù)跨境賣家和外貿(mào)企業(yè)。通過(guò)ERP等工具,國(guó)內(nèi)外團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)的協(xié)同運(yùn)作。國(guó)外倉(cāng)單主要為出口企業(yè)提供服務(wù),如國(guó)內(nèi)寄售、大宗貨物中轉(zhuǎn)、貨物退運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、維修等。
(Head journey:海外倉(cāng)行業(yè)的Head journey一般是指貨物從A國(guó)運(yùn)輸?shù)胶M鈧}(cāng)b .包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)。——要有完整的跨境流通鏈條,海外倉(cāng)服務(wù)當(dāng)然也包括首單業(yè)務(wù))
二?;疽蟆?/p>
境外倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及安全、消防、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的政策指導(dǎo)。
海外倉(cāng)單上的所有服務(wù)項(xiàng)目都要充分體現(xiàn)在報(bào)價(jià)表中,收費(fèi)要透明。
我們應(yīng)該貫徹以顧客為中心的服務(wù)理念。
整合物流供應(yīng)鏈資源,提高經(jīng)濟(jì)效益。
國(guó)外倉(cāng)庫(kù)的支持服務(wù)。
(1)頭柜,尾貨,美國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn),進(jìn)口退貨。
(2)寄售項(xiàng)目(包括虛擬倉(cāng)庫(kù))
(3)FBA補(bǔ)貨、中轉(zhuǎn)拆箱、大件貨物中轉(zhuǎn)。
(4)拆改標(biāo)、拆檢、拆卡、更換配件。
三。第一個(gè)柜臺(tái)的裝運(yùn)規(guī)格。
系統(tǒng)必須對(duì)交付的貨物進(jìn)行編號(hào)和審核。
目前,海外上市的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司基本上都有自己的OMS服務(wù)??蛻?賣家)在確認(rèn)合作后,必須獲得自己的代號(hào),創(chuàng)建產(chǎn)品,等待專業(yè)審核后才能發(fā)貨,否則后續(xù)的入庫(kù)、收貨、上架等一系列操作都無(wú)法完成。
條形碼。
(1)賣方商品必須是系統(tǒng)認(rèn)可的產(chǎn)品,SKU條碼應(yīng)由OMS專業(yè)人員生成,然后打印粘貼。
(2)出貨前,檢查SKU條碼是否可以抽樣識(shí)別,以免識(shí)別失敗,造成后期作業(yè)延誤和后期成本損失。
(3)為避免損壞SKU條碼,將SKU條碼貼在貨物封條或膠帶上。
(4)當(dāng)同一箱貨物中有兩個(gè)或兩個(gè)以上的SKU時(shí),應(yīng)隔離開(kāi)來(lái),并附上說(shuō)明,完成分揀工作。
貨物包裝規(guī)格。
(1)封箱要用透明膠帶,不能用各種企業(yè)logo、物流商的膠帶或彩色膠帶。
(2)封箱后應(yīng)打印三份箱蓋,粘貼在箱體三面的左上角,以免損壞。
四。海外倉(cāng)庫(kù)的操作流程。
1.簽約條件。
(1)對(duì)于第一次接收的大宗貨物,倉(cāng)庫(kù)會(huì)核對(duì)箱子上的信息,獲取收貨編號(hào)和客戶代碼,然后根據(jù)客戶提供的清單簽收并記錄實(shí)際收貨數(shù)據(jù)。如果收貨與客戶提供的數(shù)據(jù)不一致,會(huì)及時(shí)反饋給國(guó)內(nèi)客服。
(2)簽收整箱發(fā)貨,核對(duì)箱號(hào)。檢查集裝箱封條是否完整,并根據(jù)客戶提供的清單進(jìn)行檢查。
2.入庫(kù),上架。
(1)簽收時(shí)核對(duì)貨物的數(shù)據(jù)、數(shù)量、型號(hào)等信息。
(2)對(duì)紙箱內(nèi)的貨物進(jìn)行開(kāi)箱,清點(diǎn)每個(gè)紙箱內(nèi)SKU的種類和數(shù)量。一次發(fā)貨是掃描產(chǎn)品的單個(gè)貨架,中轉(zhuǎn)是掃描箱子的貨架。(如果一個(gè)SKU裝很多箱,只有一箱有這樣的SKU,海外倉(cāng)服公司一般會(huì)抽查,其他紙箱會(huì)根據(jù)實(shí)際數(shù)量直接上架。)
(3)對(duì)于之前沒(méi)有合作過(guò)的客戶,入庫(kù)前需要核實(shí)SKU的尺寸和重量。如果查詢后發(fā)現(xiàn)SKU的數(shù)據(jù)不一樣,OMS系統(tǒng)會(huì)立即修改,然后將修改后的數(shù)據(jù)反饋給國(guó)內(nèi)客服,通知客戶。
(4)國(guó)內(nèi)客服人員會(huì)把不同數(shù)據(jù)的SKU發(fā)給客戶確認(rèn)。如果客戶對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)有異議,倉(cāng)庫(kù)需要提前拍一張測(cè)量照片作為憑證,保證和客戶寫(xiě)的一致。(尺寸和重量包括賬單)
需要海外倉(cāng)的老板們最看重海外倉(cāng)的什么?
其實(shí)一般跨境賣家選擇好了都可以和海外倉(cāng)合作,無(wú)非就是幾點(diǎn):成本,時(shí)效等等。
海外倉(cāng)單的物流成本很低。單據(jù)給了之后,直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨給客戶,相當(dāng)于國(guó)內(nèi)快遞。相對(duì)于中國(guó)的海外發(fā)貨,成本相對(duì)較低,并且可以加快發(fā)貨時(shí)間,縮短運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等一系列操作。
海外倉(cāng)也定期盤(pán)點(diǎn)貨物,根據(jù)海外倉(cāng)服公司的系統(tǒng)可以看到庫(kù)存積壓等數(shù)據(jù)。
當(dāng)然,海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止這些。雖然你在選擇海外倉(cāng)服務(wù)公司時(shí)可能會(huì)有疑惑或糾結(jié),但隨著相互了解的增加和業(yè)務(wù)的成熟,選擇海外倉(cāng)無(wú)疑是明智的。
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