指示提單是什么意思指示提單是什么意思 指示提單(ORDER B/L)是指在收貨人一欄記載憑指示交貨的提單。根據(jù)是否記載指示之人名稱,可分為記名指示提單與不記名指示提單。前者記載了指示人的名稱,應(yīng)當(dāng)由該人作出提單的第一手背書(shū);而后者僅僅記載憑指示交貨,指示之人應(yīng)為提單上記載的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人作出第一手背書(shū)。指示提單......
指示提單(ORDER B/L)是指在收貨人一欄記載憑指示交貨的提單。根據(jù)是否記載指示之人名稱,可分為記名指示提單與不記名指示提單。前者記載了指示人的名稱,應(yīng)當(dāng)由該人作出提單的第一手背書(shū);而后者僅僅記載憑指示交貨,指示之人應(yīng)為提單上記載的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人作出第一手背書(shū)。
通常有未列名指示(僅寫(xiě)TO ORDER),列名指示(TO ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。此種提單通過(guò)指示人背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓。
指示提單 是指在提單正面“收貨人”一欄內(nèi)載明 “憑指示”(To order)或“憑某人指示”(Order of)字樣的提單?。?前者稱為托運(yùn)人指示提單?,?這種提單在托運(yùn)人未指定收貨人或受讓人之前?,?貨物所有權(quán)仍屬于賣(mài)方?。在跟單信用證支付方式下?,?托運(yùn)人以議付銀行或收貨人為受讓人?,?通過(guò)轉(zhuǎn)讓提單而取得議付貨款的?。后者稱為記名指示提單?,?即由載明的“某人”通過(guò)背書(shū)方式指定收貨人?。收貨人可以通過(guò)背書(shū)將提單再次轉(zhuǎn)讓?,?也可以憑提單請(qǐng)求承運(yùn)人交付貨物?。
我國(guó)《海商法》第七十九條規(guī)定:“指示提單:經(jīng)過(guò)記名背書(shū)或者空白背書(shū)轉(zhuǎn)讓?。?”前者是指背書(shū)人(指示人)在提單背面寫(xiě)上被背書(shū)人的名稱?,?并由背書(shū)人簽名?。?后者是指背書(shū)人在提單背面僅簽名?,?但不寫(xiě)明被背書(shū)人的名稱?。?在記名背書(shū)的場(chǎng)合?,?承運(yùn)人應(yīng)將貨物交付給被背書(shū)人?。?對(duì)于空白背書(shū)?,?承運(yùn)人只需將貨物交付給提單持有人即可?。
由于承運(yùn)人必須將貨物交付給提單上載明的收貨人或者提單持有人?,?通過(guò)提單的轉(zhuǎn)讓?,?可以實(shí)現(xiàn)提單項(xiàng)下貨物權(quán)利的轉(zhuǎn)讓?,?因此?,?指示提單被認(rèn)為具有“物權(quán)憑證”的作用?。?
提單背面內(nèi)容主要有:法律訴訟條款;承運(yùn)人責(zé)任條款;免責(zé)條款;有關(guān)改航、換裝、改卸目的港、甲板貨物、危險(xiǎn)貨物、冷藏貨物、裝貨、卸貨、交貨、共同海損等條款;賠償條款;運(yùn)費(fèi)條款;留置權(quán)條款等。國(guó)際上規(guī)定提單背面條款的公約:海牙規(guī)則(最為重要)、維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則。
指示提單背書(shū)交付后產(chǎn)生兩個(gè)效力,對(duì)內(nèi),除非另有約定,背書(shū)人(提單出讓人)背書(shū)交付提單的行為是轉(zhuǎn)讓提單所證明的運(yùn)輸合同項(xiàng)下的權(quán)利義務(wù)(包括對(duì)承運(yùn)人的提單項(xiàng)下貨損索賠權(quán))的初步證據(jù);對(duì)外,承運(yùn)人此后只需也只能向提單受讓人履行提單項(xiàng)下的合同義務(wù)并承擔(dān)義務(wù)不履行的責(zé)任包括貨損賠償責(zé)任,而不再向提單出讓人履行義務(wù)或承擔(dān)責(zé)任。
指示提單(order B/L)這是在提單上的收貨人欄中有“Order”(憑指示)字樣的提單。實(shí)務(wù)中常見(jiàn)的可轉(zhuǎn)讓提單是指示提單。指示提單必須經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓,可以是空白背書(shū),也可以是記名背書(shū)。
1.憑銀行指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“to the order of xx Bank”。
2.憑收貨人指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。
3.憑發(fā)貨人指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“to the order of shipper”,并由托運(yùn)人在提單背面空白背書(shū)。這種提單亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書(shū)。托收人也可不作背書(shū),在這種情況下則只有托運(yùn)人可以提貨,即是賣(mài)方保留貨物所有權(quán)。
4.不記名指示。即提單收貨人欄填寫(xiě)為“To the order”,并由托運(yùn)人在提單背面作空白背書(shū)。亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書(shū)。
A、B兩種是記名指示提單。A種提單稱為銀行指示提單,當(dāng)開(kāi)證銀行為了防止進(jìn)口商無(wú)力償還貸款時(shí),就會(huì)在信用證中規(guī)定提單抬頭做成憑銀行指示。對(duì)于這種銀行指示提單,從理論上說(shuō),托運(yùn)人本可以不加背書(shū),但因?yàn)樘釂问且环N可以轉(zhuǎn)讓的憑證,在實(shí)務(wù)中,議付行往往都要求托運(yùn)人先作空白背書(shū)。如規(guī)定以議付行的指定人為抬頭,則應(yīng)由議付行背書(shū)轉(zhuǎn)讓給開(kāi)證行,才能憑以向承運(yùn)人提貨。
如規(guī)定以開(kāi)證行的指定人為抬頭,則還應(yīng)由開(kāi)證行背書(shū)。銀行指示提單,應(yīng)按銀行指示交貨。一般在進(jìn)口商付款后,銀行在提單上背書(shū),然后將提單轉(zhuǎn)交給進(jìn)口商。這種提單可做為向銀行貸款的抵押。 B種提單稱為收貨人指示提單,A.B.C.公司作為收貨人,可以收單后自行提貨,也可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓。
收貨人指示提單對(duì)銀行不利,因?yàn)槿糸_(kāi)證銀行遇買(mǎi)方拒絕付款,想自行提貨處理,需先請(qǐng)收貨人背書(shū)轉(zhuǎn)讓提單,這對(duì)銀行是一種風(fēng)險(xiǎn),所以開(kāi)證行一般不愿意信用證規(guī)定提單做成這種收貨人指示抬頭。
C、D兩種是空白抬頭提單??瞻滋ь^提單在托運(yùn)人(即賣(mài)方)未指定收貨人或受讓人之前,貨物所有權(quán)仍屬于賣(mài)方。一般賣(mài)方都在空白抬頭提單背面作空白背書(shū)(B/Lank endorsed),將提單轉(zhuǎn)讓給銀行,銀行即取得貨物所有權(quán)。
若信用證規(guī)定是Endorsed in blank,或Blank endorsed,都是空白背書(shū)的意思,發(fā)貨人只需在提單背面簽章,不做任何記載。實(shí)務(wù)中最常用的就是這種空白抬頭和空白背書(shū)的提單??瞻滋ь^提單也可以根據(jù)信用證要求而作記名背書(shū),如果信用證規(guī)定是Endorsed to… Co., Ltd.或Endorsed on favor of … Co., Ltd. 都表示背書(shū)給某某公司。
發(fā)貨人須在提單背書(shū)注明Please deliver to … Co., Ltd. 或 Please deliver to …Bank 或類似文字再簽章。對(duì)于托運(yùn)人指示提單,托運(yùn)人還可以不背書(shū),在這種情況下則只有托運(yùn)人可以提貨,即是賣(mài)方保留貨物所有權(quán)。
從有關(guān)提單的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法來(lái)看,很少有對(duì)提單作出明確的定義,《海牙規(guī)則》和《維斯比規(guī)則》均沒(méi)有給提單下一個(gè)明確的定義,直到《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》即《漢堡規(guī)則》出現(xiàn),國(guó)際上才有了被若干國(guó)家共同接受的、統(tǒng)一的提單的明確定義。按照《漢堡規(guī)則》,提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證?!稘h堡規(guī)則》已經(jīng)于1992年11月生效,但海運(yùn)大國(guó)均未加入該規(guī)則,目前締約國(guó)擁有的船隊(duì)總噸位尚不足2%,尚缺乏國(guó)際普遍性。
英國(guó)法院在1794年Lick Barrow 訴 Mason一案中首次確認(rèn)提單具有document of title 的功能,國(guó)內(nèi)將其譯作物權(quán)憑證,學(xué)術(shù)界關(guān)于提單的物權(quán)憑證功能的學(xué)說(shuō)歸納起來(lái),主要有四種,即物權(quán)憑證說(shuō),所有權(quán)憑證說(shuō),抵押權(quán)憑證說(shuō)和可轉(zhuǎn)讓的權(quán)利說(shuō)。
1.物權(quán)憑證說(shuō)是最傳統(tǒng)的一種學(xué)說(shuō),該學(xué)說(shuō)認(rèn)為為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易中單證買(mǎi)賣(mài)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,提單應(yīng)具有船舶所載貨物物權(quán)憑證的效力,提單代表著貨物,誰(shuí)持有提單,誰(shuí)就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物并對(duì)該貨物享有所有權(quán)。
2.所有權(quán)憑證說(shuō)將提單所具有的物權(quán)效力歸結(jié)為一種所有權(quán)效力。此說(shuō)依據(jù)對(duì)提單的所有權(quán)效力的強(qiáng)調(diào)程度不同而形成絕對(duì)所有權(quán)憑證說(shuō)和相對(duì)所有權(quán)憑證說(shuō)兩種觀點(diǎn)。
絕對(duì)所有權(quán)憑證說(shuō)認(rèn)為,承運(yùn)人、船長(zhǎng)或者承運(yùn)人的代理人簽發(fā)提單給托運(yùn)人之后,提單上記載的貨物所有權(quán)即依附在提單之上,對(duì)提單的擁有等于無(wú)條件的擁有貨物,即使貨物已經(jīng)不在承運(yùn)人或船長(zhǎng)占有之下,提單持有人仍可向?qū)嶋H占有人無(wú)條件的主張對(duì)貨物的所有權(quán),提單的轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)讓,絕對(duì)的產(chǎn)生貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移;相對(duì)所有權(quán)憑證說(shuō)認(rèn)為,提單不具有絕對(duì)的所有權(quán)效力,貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,除提單的轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)讓外,還需要滿足民商法中所有權(quán)轉(zhuǎn)移的條件。
3.抵押權(quán)憑證說(shuō)認(rèn)為提單物權(quán)效力不僅包括所有權(quán)效力,而且也體現(xiàn)出抵押權(quán)效力,因?yàn)樘釂慰梢杂脕?lái)抵押以融通資金或?yàn)槠渌麄鶆?wù)提供擔(dān)保。
4.可轉(zhuǎn)讓的權(quán)利(或債權(quán))憑證說(shuō)對(duì)提單的物權(quán)憑證功能持完全否定的態(tài)度。它認(rèn)為提單是產(chǎn)生于貨物運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)中的文件或單證,這就決定了對(duì)于提單的定義以及提單到底具有哪些性質(zhì)的問(wèn)題,只能到海商法或有關(guān)提單運(yùn)輸?shù)姆芍腥ふ掖鸢浮?/p>
以此為立足點(diǎn),該學(xué)說(shuō)認(rèn)為提單的持有和轉(zhuǎn)讓與貨物所有權(quán)的擁有和轉(zhuǎn)移在許多情況下是完全脫節(jié)的,提單的轉(zhuǎn)讓只是轉(zhuǎn)讓貨物的推定占有,并不帶來(lái)貨物的所有權(quán)的必然轉(zhuǎn)移;即使在國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)轉(zhuǎn)程度中,提單也完全沒(méi)有成為或強(qiáng)化為物權(quán)憑證的必要。
因此,把提單說(shuō)成是物權(quán)憑證是一場(chǎng)歷史的誤會(huì)。提單作為海上貨物運(yùn)輸單證的一種,除了是海上貨物運(yùn)輸合同以及貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船的證明外,它只能是一種可轉(zhuǎn)讓的權(quán)利(或債權(quán))憑證,即據(jù)以向承運(yùn)人提取貨物的憑證。
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