貨運能力削減繼續(xù)影響四月香港機場貨運能力削減繼續(xù)影響四月香港機場香港機場管理局 (AAHK) 報告稱,由于運力下降,4 月份的貨物吞吐量同比下降。 貨運量及航班起降量分別錄得 375,000 噸及 10,320 架次,較 2021 年同月下降 2.8% 及 0.6%。 貨物吞吐量下降主要是由于運力不足,進出口同比下降6......
香港機場管理局 (AAHK) 報告稱,由于運力下降,4 月份的貨物吞吐量同比下降。
貨運量及航班起降量分別錄得 375,000 噸及 10,320 架次,較 2021 年同月下降 2.8% 及 0.6%。
貨物吞吐量下降主要是由于運力不足,進出口同比下降6%。本月往返歐洲的整體貨運量下降幅度最大。
按 12 個月滾動計算,客運量和貨運量分別增長 72.5% 和 5.7% 至 150 萬噸和 490 萬噸。航班起降架次增加 12.2% 至 144,450 架次。
然而,展望未來,機場有好消息。本月早些時候,以香港國際機場為中心的國泰航空表示,香港政府最近放寬了機組人員隔離規(guī)定,這將使其能夠擴大其貨運業(yè)務(wù)。
根據(jù)國際機場協(xié)會 (ACI) World 的數(shù)據(jù),盡管有 AAHK 的數(shù)據(jù),香港國際機場仍被評為 2021 年全球最繁忙的貨運機場。
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