跨境電商旺季時(shí)效慢,跨境電商時(shí)效要求-ESG跨境

跨境電商旺季時(shí)效慢,跨境電商時(shí)效要求

跨境電商旺季緩慢

跨境電商旺季慢。賣(mài)家如何提高物流效率每年的跨境電商旺季，賣(mài)家都會(huì)遇到物流問(wèn)題以及訂單飆升的情況。旺季時(shí)，電商物流需求旺盛，導(dǎo)致國(guó)際運(yùn)力不足。爆倉(cāng)、延遲、撤單慢等情況時(shí)有發(fā)生，給賣(mài)家店鋪的經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品的銷(xiāo)售帶來(lái)諸多不利因素。

時(shí)間限制慢，對(duì)買(mǎi)家的購(gòu)物體驗(yàn)非常不好。賣(mài)家很可能會(huì)功虧一簣，因?yàn)樗俚葞滋觳拍苋∠麆倓傁碌挠唵?。相反，更快的時(shí)效給買(mǎi)家?guī)?lái)了良好的購(gòu)物體驗(yàn)，任何人都能更快的收到自己喜歡的商品，這是一件開(kāi)心的事情，更有利于賣(mài)家獲得買(mǎi)家的好評(píng)。

目前處于跨境電商旺季，各類(lèi)跨境物流存在明顯的延遲。掛號(hào)信、平郵、電子郵件延誤嚴(yán)重，平均延誤15天左右。各國(guó)的路對(duì)路專(zhuān)線物流都經(jīng)歷了不同層次的倉(cāng)庫(kù)布置。就連DHL快遞、Fedex快遞、UPS快遞也因?yàn)榻衲甑囊咔樵诓痪们鞍l(fā)出了延誤通知。賣(mài)家如何解決這個(gè)問(wèn)題

跨境電商賣(mài)家低成本提升物流效率的途徑

1.用倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨。

倉(cāng)儲(chǔ)配快遞是跨境物流服務(wù)針對(duì)跨境電商賣(mài)家推出的一站式倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。它要求賣(mài)家將貨物存放在物流公司，并與物流系統(tǒng)對(duì)接。后續(xù)訂單可直接在物流系統(tǒng)下單，享受高效快捷的一站式物流服務(wù)。

倉(cāng)儲(chǔ)配快遞的好處是縮短了貨代和賣(mài)家的距離，提前準(zhǔn)備好貨物到貨代的倉(cāng)庫(kù)，線上線下可以直接配快遞，不需要貨代上門(mén)取貨，縮短了中間取貨和倉(cāng)儲(chǔ)的時(shí)間，提高了物流第一階段的配快遞效率。

2.尋找高質(zhì)量的物流渠道

優(yōu)質(zhì)的物流渠道既能保證貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，又幾乎沒(méi)有運(yùn)價(jià)上漲，值得選擇?？梢詭椭缇畴娚藤u(mài)家以更低的成本提高貨運(yùn)效率和物流時(shí)效。目前市場(chǎng)上有一些運(yùn)力充足、穩(wěn)定性好的國(guó)際專(zhuān)線物流，值得選擇。

比如公司的英國(guó)專(zhuān)線、澳洲專(zhuān)線、德國(guó)專(zhuān)線等專(zhuān)線渠道都是從香港直飛，依托香港知名航班的航運(yùn)資源運(yùn)輸貨物，保證了貨運(yùn)時(shí)效。到達(dá)目的地后，由當(dāng)?shù)匾患椅锪骶揞^負(fù)責(zé)終端發(fā)貨，最大限度保證終端發(fā)貨能力，渠道非常優(yōu)質(zhì)。

3.選擇有高效分揀能力的貨代。

因此，在物流節(jié)點(diǎn)上，貨代也可以?xún)?yōu)化貨物分揀節(jié)點(diǎn)。實(shí)力強(qiáng)、可信賴(lài)的貨代，在物流旺季依托設(shè)施設(shè)備優(yōu)勢(shì)，仍能高效分揀貨物，快速運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)。而實(shí)力弱、不靠譜的貨代，要花很長(zhǎng)時(shí)間才能把大家的貨出庫(kù)，影響物流時(shí)效。

公司擁有兩條巨型自動(dòng)化物流分揀線，貨物處理能力強(qiáng)，準(zhǔn)確率高。在物流淡季，高效分揀商品，可以當(dāng)面收貨，當(dāng)天分揀，當(dāng)天發(fā)貨，當(dāng)天線上接入

4.避免被海關(guān)扣留

旺季的時(shí)候，電商的商品很多，但是各國(guó)海關(guān)對(duì)商品的檢查更加嚴(yán)格。所以在這段時(shí)間內(nèi)，貨物的申報(bào)一定要比平時(shí)更加仔細(xì)細(xì)致，一定要合規(guī)申報(bào)，避免海關(guān)扣留貨物造成物流的延誤。

5.最后開(kāi)發(fā)物流問(wèn)題的解決方案。

不同的國(guó)家在旺季可能會(huì)有不同的物流問(wèn)題。其中有嚴(yán)重的郵政倉(cāng)庫(kù)爆炸，可以參考去年加拿大罷工導(dǎo)致的大倉(cāng)泄放。有的是貨物提取受阻，有的是亞馬遜FBA倉(cāng)爆倉(cāng)，有的是UPS和DHL末端配快遞能力不足等等?？缇迟u(mài)家需要根據(jù)具體情況制定相應(yīng)的物流解決方案，或者咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的物流業(yè)務(wù)員，獲得最佳的物流解決方案

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