航班驟減!中郵排倉(cāng)!跨境賣(mài)家如何解決物流排倉(cāng)難題-ESG跨境

航班驟減!中郵排倉(cāng)!跨境賣(mài)家如何解決物流排倉(cāng)難題

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2022-04-30
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航班驟減!中郵排倉(cāng)!跨境賣(mài)家如何解決物流排倉(cāng)難題航班暴跌中國(guó)郵政倉(cāng)庫(kù)跨境賣(mài)家如何解決物流倉(cāng)庫(kù)安排問(wèn)題全球爆發(fā),跨境物流首當(dāng)其沖。據(jù)了解,全球已有超過(guò)50個(gè)航班暫停或大幅減少,包括奧地利航班、捷克航班、科威特航班、美國(guó)聯(lián)合航空公司、英國(guó)航空公司和法國(guó)航空公司。航班數(shù)量銳減,導(dǎo)致航空運(yùn)輸能力銳減。作為最依賴(lài)空運(yùn)的跨境電商賣(mài)......

航班驟減!中郵排倉(cāng)!跨境賣(mài)家如何解決物流排倉(cāng)難題




航班暴跌中國(guó)郵政倉(cāng)庫(kù)跨境賣(mài)家如何解決物流倉(cāng)庫(kù)安排問(wèn)題

全球爆發(fā),跨境物流首當(dāng)其沖。據(jù)了解,全球已有超過(guò)50個(gè)航班暫停或大幅減少,包括奧地利航班、捷克航班、科威特航班、美國(guó)聯(lián)合航空公司、英國(guó)航空公司和法國(guó)航空公司。航班數(shù)量銳減,導(dǎo)致航空運(yùn)輸能力銳減。

作為最依賴(lài)空運(yùn)的跨境電商賣(mài)家,不僅要面對(duì)物流價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn),還要面對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)和物流受阻的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,中國(guó)郵政渠道有大型倉(cāng)庫(kù),尤其是跨境賣(mài)家非常依賴(lài)的郵政包裹和電子郵件渠道。隨著客機(jī)數(shù)量大幅減少,包裹倉(cāng)庫(kù)堆積如山。

很難避免中國(guó)郵政的倉(cāng)庫(kù)安排,因?yàn)橹袊?guó)郵政包裹基本上是以客機(jī)為運(yùn)輸工具,通過(guò)多次周轉(zhuǎn)將貨物快遞達(dá)目的地。目前,大多數(shù)航空公司都停飛了客運(yùn)航班,只有少數(shù)貨運(yùn)航班在運(yùn)營(yíng)。這直接導(dǎo)致中國(guó)郵政運(yùn)力大幅下降,大量貨物排隊(duì)等待航班到達(dá)目的地。

跨境物流倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題

倉(cāng)庫(kù)安排對(duì)跨境電商賣(mài)家非常不利。一方面會(huì)增加物流延期訂單數(shù)量,影響對(duì)賬號(hào)的考核。另一方面,物流倉(cāng)庫(kù)安排會(huì)嚴(yán)重影響物流時(shí)效,導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)差,退貨率高。最后,物流倉(cāng)庫(kù)安排會(huì)拉長(zhǎng)整個(gè)交易周期,減緩資金周轉(zhuǎn),增加資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

既然倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)這么多不利因素,在當(dāng)前疫情下,跨境電商賣(mài)家該如何解決有兩種解決方案。一個(gè)是優(yōu)化整個(gè)配快遞流程,提高配快遞效率,彌補(bǔ)物流時(shí)效的不足。另一方面,調(diào)整物流計(jì)劃,選擇不或者不易安排倉(cāng)庫(kù)的物流渠道。

在優(yōu)化發(fā)貨流程方面,我們可以簡(jiǎn)單的和貨代公司做好銜接。貨代公司下單后,可以立即將貨物拿回倉(cāng)庫(kù),高效運(yùn)作,提高物流前段的運(yùn)作效率。進(jìn)一步優(yōu)化就是直接把倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)外包給貨代公司。貨代公司下單后可以立即下架操作,出貨效率快。

比如提供免費(fèi)的電商倉(cāng)儲(chǔ),接受電商客戶(hù)和外貿(mào)客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)物流外包服務(wù),可以為客戶(hù)解決集貨、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、卸貨、作業(yè)、裝箱、過(guò)帳、物流等一系列操作??蛻?hù)每個(gè)月只需要安排一個(gè)人核對(duì)數(shù)據(jù),高效又經(jīng)濟(jì)。

引入目前不存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的郵政渠道

1.郵件包裹

荷蘭郵包,荷蘭郵包。第一家公司租了一架飛機(jī)把貨物運(yùn)到荷蘭,有固定的貨物,解決了貨物運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。末端荷蘭郵政貨車(chē)配快遞,無(wú)需二次通關(guān),通關(guān)能力強(qiáng)。這個(gè)渠道可以接受各種電池物品,包括內(nèi)置電池、配套電池、純電池、化妝品等。

2.香港郵政頻道

香港郵政渠道,依托香港豐富的航班資源,保證了貨物的物流時(shí)效,物流旺季不容易安排倉(cāng)。香港郵政可以細(xì)分為三個(gè)渠道:香港EMS、香港email、香港郵政包裹。香港EMS郵政服務(wù)廣,無(wú)泡沫,無(wú)遠(yuǎn)程油費(fèi)。

香港的Email,全球很多國(guó)家都有,時(shí)效快,資費(fèi)低,性?xún)r(jià)比高。香港郵政包裹時(shí)效慢,資費(fèi)低,提供細(xì)致的跟蹤服務(wù),清關(guān)能力強(qiáng)。

3.福建電子郵件

福建e郵,目前唯一不安排倉(cāng)庫(kù)的中文郵件渠道。這個(gè)渠道是從福建出發(fā),到達(dá)臺(tái)灣省中轉(zhuǎn),像臺(tái)灣省那樣用飛行經(jīng)費(fèi)跨境發(fā)貨。物流時(shí)效得到保證。

是專(zhuān)業(yè)的跨境物流服務(wù)商,荷蘭郵件包裹一級(jí)代理,以超低折扣價(jià)收貨,市場(chǎng)最優(yōu)價(jià)格。香港郵政渠道豐富,時(shí)效有保證。福建郵件成本低,老化快,穩(wěn)定性好。更多詳情請(qǐng)咨詢(xún)官網(wǎng)在線(xiàn)客服。


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