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貨運(yùn)公司CargoLogic Germany宣布破產(chǎn)

2022-07-05

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貨運(yùn)公司CargoLogic Germany宣布破產(chǎn)德國(guó)貨運(yùn)公司宣布破產(chǎn)。據(jù)《航空貨運(yùn)新聞》的姊妹公司DVZ的Oliver Link報(bào)道，CLG貨運(yùn)公司在3月份被禁止進(jìn)入歐洲領(lǐng)空后，已經(jīng)宣布破產(chǎn)。萊比錫地方法院已經(jīng)指定Lucas F. Fl？律師是臨時(shí)破產(chǎn)管理人。該航空公司于2019年秋季開始運(yùn)營(yíng)，其破產(chǎn)是因?yàn)榈聡?guó)聯(lián)邦......

貨運(yùn)公司CargoLogic Germany宣布破產(chǎn)

德國(guó)貨運(yùn)公司宣布破產(chǎn)。

據(jù)《航空貨運(yùn)新聞》的姊妹公司DVZ的Oliver Link報(bào)道，CLG貨運(yùn)公司在3月份被禁止進(jìn)入歐洲領(lǐng)空后，已經(jīng)宣布破產(chǎn)。

萊比錫地方法院已經(jīng)指定Lucas F. Fl？律師是臨時(shí)破產(chǎn)管理人。

該航空公司于2019年秋季開始運(yùn)營(yíng)，其破產(chǎn)是因?yàn)榈聡?guó)聯(lián)邦航空管理局(LBA)決定從3月11日起禁止該航空公司進(jìn)入歐盟領(lǐng)空，緊急降落和緊急飛越除外。

此后，該公司的四架B737貨機(jī)一直滯留在各個(gè)機(jī)場(chǎng)。

作為對(duì)俄羅斯航空公司制裁的一部分，CLG被聯(lián)邦當(dāng)局禁止飛行，盡管該航空公司是一家擁有LBA頒發(fā)的航空運(yùn)營(yíng)商證書(AOC)的德國(guó)公司。

該航空公司一直試圖推翻LBA的決定，強(qiáng)調(diào)它與俄羅斯伏爾加第聶伯集團(tuán)無關(guān)。

在實(shí)施禁令時(shí)，CLG指出，它是一家德國(guó)公司，在國(guó)外納稅，并根據(jù)德國(guó)勞動(dòng)法的規(guī)定雇用員工。

此外，該航空公司表示，管理層由德國(guó)公民組成，所有商業(yè)活動(dòng)都在德國(guó)法律、標(biāo)準(zhǔn)和其他運(yùn)營(yíng)要求的框架內(nèi)進(jìn)行。

從純粹的公司角度來看，CLG與俄羅斯的伏爾加第聶伯河集團(tuán)沒有直接關(guān)系。

該公司是在英國(guó)注冊(cè)的Cargologic Holding的德國(guó)子公司。

反過來，Cargologic Holding的股東是Alexej Isaykin，他是伏爾加第聶伯聯(lián)合創(chuàng)始人，也是出生在蘇聯(lián)的企業(yè)家，擁有塞浦路斯國(guó)籍。

在破產(chǎn)程序開始之前，成立了一個(gè)所謂的債權(quán)人委員會(huì)。只有在重大案件中，法院才會(huì)下令這樣做。

債權(quán)人委員會(huì)通常包括來自銀行、金融服務(wù)提供商和工會(huì)的債權(quán)人。

該機(jī)構(gòu)的任務(wù)是澄清債權(quán)人的利益，除其他外，伴隨破產(chǎn)程序。

禁令實(shí)施前，該公司雇傭了110名員工，總部位于萊比錫機(jī)場(chǎng)。

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