DAP貿(mào)易術(shù)語-ESG跨境

DAP貿(mào)易術(shù)語

DAP貿(mào)易術(shù)語

dap（delivered at place） 是一個(gè)國際貿(mào)易術(shù)語，即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)國際快遞達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。該術(shù)語出自INCOTERMS 2010。

指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。術(shù)語所指的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)。

《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》刪去了《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》4個(gè)術(shù)語：DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨，新增了2個(gè)術(shù)語：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語，DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式。

DAP雙方義務(wù)

賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定地點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時(shí)即完成交貨；賣方必須向買方發(fā)出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施；承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)；提供商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。

買方承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價(jià)款。

注意提示

（1）DAP是INCOTERMS 2010新增術(shù)語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術(shù)語。與就是說，DAP的交貨地點(diǎn)既可以是在兩國邊境的指定地點(diǎn)，也可以是在目的港的船上，也可以是在進(jìn)口國內(nèi)陸的某一地點(diǎn)。

（2）賣方在指定目的地交貨，但賣方不負(fù)責(zé)將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，這一點(diǎn)與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負(fù)責(zé)在指定目的地將貨物從到達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)應(yīng)注意運(yùn)輸合同與買賣合同相關(guān)交貨地點(diǎn)的協(xié)調(diào)，如果賣方按照運(yùn)輸合同在指定目的地發(fā)生了卸貨費(fèi)用，除非雙方另有約定，賣方無權(quán)向買方要求償付。

（3）由于賣方承擔(dān)在特定交貨地點(diǎn)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)，買賣雙方應(yīng)盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內(nèi)特定的點(diǎn)。如果沒有約定特定的交貨點(diǎn)或該交貨點(diǎn)不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。

（4）賣方對(duì)買方?jīng)]有訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但由于整個(gè)運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)要由賣方承擔(dān)，賣方通常會(huì)通過投保規(guī)避貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

（5）如果買賣雙方希望由賣方辦理進(jìn)口所需的許可或其他官方授權(quán)，以及貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，包括支付所有進(jìn)口關(guān)稅，則應(yīng)該使用ddp術(shù)語。

DDP與DAP區(qū)別

DAP(delivered at place)目的地交貨——DDP（delivered duty paid） 完稅后交貨；

DAP : Delivered at Place(insert named place of destination),目的地指定地點(diǎn)交貨DAP KECN.

A.賣方須負(fù)責(zé)

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移: 賣方承擔(dān)將貨物交至指定目的地之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

費(fèi)用負(fù)擔(dān):貨物運(yùn)抵指定目的地交買方處置前一切成本及費(fèi)用.

單據(jù)提供: 1.商業(yè)發(fā)票2.官方及其他正式出口文件3.小提單及/或一般運(yùn)快遞單據(jù)4.

協(xié)助買方取得輸入貨物而須由發(fā)貨國簽發(fā)的文件

貨物交付:賣方應(yīng)于規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用直到貨物運(yùn)抵『指定目的

地』交買方處置為止。

B.買方負(fù)責(zé)

待貨物交買方處置后其一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用全歸買方自行負(fù)責(zé)。

DDP :Delivered Duty Paid(…named place of destination)

稅訖交貨條件/己完稅后交貨條件+指定目的地如:DDP Dallas

A.賣方須負(fù)責(zé)

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:貨物在目的地于快遞達(dá)之運(yùn)輸工具上交買方處置為止。

費(fèi)用負(fù)擔(dān):貨物運(yùn)抵指定目的地于快遞達(dá)之運(yùn)輸工具上，稅訖交買方處置前一切成

本及費(fèi)用.

單據(jù)提供:1.商業(yè)發(fā)票2.官方及其他正式出口、進(jìn)口過境他國文件3.小提單及/或

一般運(yùn)快遞單據(jù)

貨物交付:賣方應(yīng)于規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用直到貨物運(yùn)抵指定目的地

于快遞達(dá)之運(yùn)輸工具上,并辦妥貨物進(jìn)口通關(guān)手續(xù)及繳清各種進(jìn)口稅費(fèi)后,交買方或

其指定人處置

B.買方負(fù)責(zé)

買方僅須負(fù)責(zé)將貨物自快遞達(dá)之運(yùn)輸工具上卸下

CIF HK和DAP HK 有什么區(qū)別？

我們大家都知道在貿(mào)易過程中談的貿(mào)易術(shù)語是跟我們需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)以及費(fèi)用息息相關(guān)，對(duì)我們來說我們都希望客戶做EXW，我們只需要在準(zhǔn)備好貨物之后讓客戶找人來把貨提走就可以了，對(duì)我們賣方而言這就是風(fēng)險(xiǎn)最小的，而對(duì)于買方而言都希望做DDP，因?yàn)槟菢铀麄冊(cè)谙峦陠沃笾恍枰诠镜蓉浘涂梢粤?，這對(duì)他們來說就是零風(fēng)險(xiǎn)的術(shù)語，但是在談的過程中我們不可能時(shí)時(shí)刻刻都能按照我們的想法來的，大家都需要各退一步，這就是FOB、CIF等術(shù)語的存在意義了，今天我們主要來講一下CIF HK 和 DAP HK的區(qū)別是什么？

CIF（Cost,Insurance and Freight），成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。即成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。采用CIF術(shù)語成交時(shí)，賣方的基本義務(wù)是，負(fù)責(zé)按通常條件租船定艙，支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，并在規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上船，裝船后及時(shí)通知買方。

在CIF HK中，賣方需要承擔(dān)的是：

一：安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方

二：承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)

三：辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)

四：辦理出口

五：提供相應(yīng)單據(jù)的港的貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

在CIF HK 術(shù)語中，買方需要負(fù)責(zé)的是：

一：承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)；

二：負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用；

三：辦理進(jìn)口；

四：按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付貨款；

DAP（delivered at place） 是一個(gè)貿(mào)易術(shù)語，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)國際快遞達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運(yùn)輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。

在DAP HK中，賣方需要承擔(dān)的責(zé)任是：

一：簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定地點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；二：在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時(shí)即完成交貨；

三：賣方必須向買方發(fā)出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施；

四：承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；

五：自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得出口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運(yùn)輸所需的一切海關(guān)手續(xù)；提供商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。

在DAP HK中，賣方需要做的是：

一：承擔(dān)在指定目的地運(yùn)輸工具上交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用；

二：自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口所需的許可或其他官方授權(quán)，辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)；

三：按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價(jià)款。

除了風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題，CIF和DAP還有一個(gè)很明顯的區(qū)別就是：DAP術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式、多式聯(lián)運(yùn)方式及海運(yùn)，而CIF術(shù)語僅適用于海運(yùn)。所以我們?cè)诤涂蛻粽劶靶g(shù)語的時(shí)候一定要根據(jù)我們的運(yùn)輸方式去選擇，要不客戶會(huì)覺得我們不夠?qū)I(yè)。

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