全球船舶租賃加入碳捕獲倡議全球船舶租賃加入碳捕獲倡議總部位于倫敦的集裝箱船所有者 Global Ship Lease 正在投資由挪威 Aqualung Carbon Capture 領(lǐng)導(dǎo)的碳捕獲計劃,該公司是膜二氧化碳捕獲和分離技術(shù)的創(chuàng)新者,與航運、能源生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施以及鋰生產(chǎn)領(lǐng)域的其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一起.擁有 65 艘船......
總部位于倫敦的集裝箱船所有者 Global Ship Lease 正在投資由挪威 Aqualung Carbon Capture 領(lǐng)導(dǎo)的碳捕獲計劃,該公司是膜二氧化碳捕獲和分離技術(shù)的創(chuàng)新者,與航運、能源生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施以及鋰生產(chǎn)領(lǐng)域的其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一起.
擁有 65 艘船隊的 Global Ship Lease 表示,受邀投資和匯集其技術(shù)專長,以支持 Aqualung 的碳捕集解決方案在海事領(lǐng)域的應(yīng)用,特別關(guān)注集裝箱化碳捕集裝置的開發(fā)可改裝到集裝箱船和其他遠洋船舶。
Global Ship Lease 執(zhí)行主席 George Youroukos 評論說:“海事監(jiān)管機構(gòu)、我們的班輪客戶和公眾越來越認(rèn)識到,航運業(yè)的脫碳是當(dāng)務(wù)之急,需要立即采取行動。挑戰(zhàn)是巨大的。其中最大的一項是航運業(yè)適應(yīng)未來可能出現(xiàn)的非標(biāo)準(zhǔn)化、多燃料環(huán)境——每種燃料類型都需要自己的基礎(chǔ)設(shè)施、推進技術(shù)、安全協(xié)議、培訓(xùn)等這種根本性的轉(zhuǎn)變需要。相比之下,如果集裝箱航運業(yè)教會我們什么,那就是標(biāo)準(zhǔn)化可以開啟良性循環(huán),降低成本,促進和加速支持基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的建設(shè)。
除了 Global Ship Lease,Golar LNG、MKS Pamp 和 Standard Lithium 也參與了 Aqualung 的 1000 萬美元股權(quán)融資。Golar LNG 和 Standard Lithium 的代表也將加入 Aqualung 董事會。這筆資金將用于發(fā)展 Aqualung 在歐洲和美國的團隊,通過標(biāo)準(zhǔn)鋰實現(xiàn)其第一個商業(yè)試點,并與主要工業(yè)供應(yīng)商啟動商業(yè)化項目,以實現(xiàn)其在 2025 年之前提供大規(guī)模商業(yè)單元的目標(biāo)。
“雖然我們的財務(wù)承諾有限,但我們很高興在 Aqualung 發(fā)現(xiàn)了一種具有巨大潛力的碳捕獲技術(shù)和一個團隊——由戰(zhàn)略投資者的正確組合支持——高度關(guān)注實用性和可擴展性。至關(guān)重要的是,我們認(rèn)為這種技術(shù)可以在延長現(xiàn)有船舶的使用壽命方面發(fā)揮核心作用,通過顯著減少其排放并在日益受到碳管制的環(huán)境中提高其競爭力,在我們看來,這是過渡的關(guān)鍵一步走向脫碳的未來,”Youroukos 補充道。
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