中國(guó)福建至莫桑比克馬普托港捕魚船散貨出口運(yùn)輸-ESG跨境

中國(guó)福建至莫桑比克馬普托港捕魚船散貨出口運(yùn)輸

業(yè)務(wù)背景

客戶通過(guò)知乎搜索與運(yùn)當(dāng)家業(yè)務(wù)專家取得聯(lián)系?？蛻艄居?條19.8*4.7*4.5m、重48噸的漁船，想要發(fā)到莫桑比克馬普托港，詢問(wèn)我司能否發(fā)散貨船。

業(yè)務(wù)難點(diǎn)及解決辦法

1、業(yè)務(wù)難點(diǎn)

1）一般散貨船都是天津，上海出貨，而客戶的船在福建；

2）客戶的小船無(wú)法自航到上海或者天津；

3）受天氣原因影響，大風(fēng)和大霧天氣導(dǎo)致甲板駁運(yùn)輸時(shí)效無(wú)法保證。

2、解決辦法

1）船駛離上海后單掛廈門港，讓客戶安排4艘漁船直接開到廈門港，在廈門港裝船，這樣時(shí)間較充裕，且廈門港岸上作業(yè)工具完備，經(jīng)驗(yàn)豐富，客戶接受此方案，開始操作。

2）操作細(xì)節(jié)

我司業(yè)務(wù)人員先與廈門海滄碼頭事業(yè)部開會(huì)，確認(rèn)裝船方案；

最終確定大船掛遠(yuǎn)海碼頭作業(yè)，大船到達(dá)之后占用集裝箱船泊位；

碼頭用橋吊作業(yè)，裝船完畢之后大船盡快始離廈門港。

風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

漁船找甲板駁運(yùn)到上海裝船，但是當(dāng)時(shí)大船已經(jīng)排好計(jì)劃，計(jì)劃1.7號(hào)始離上海港，客戶找到甲板駁之后，受大風(fēng)天氣影響，裝船加上運(yùn)輸?shù)缴虾Ｆ鸫a需要一周時(shí)間，到上海之后很有可能趕不上大船裝船，如果讓大船在錨地等待，每天將產(chǎn)生高額滯期費(fèi)。

客戶評(píng)價(jià)

我們公司已經(jīng)不是第一次和運(yùn)當(dāng)家合作了。每次與運(yùn)當(dāng)家的合作都能讓我順利的完成任務(wù)，給領(lǐng)導(dǎo)交一份滿意的答卷，從來(lái)沒有出現(xiàn)過(guò)任何差錯(cuò)。給運(yùn)當(dāng)家的業(yè)務(wù)人員點(diǎn)個(gè)贊！運(yùn)當(dāng)家高效，專業(yè)，處處替客戶著想，值得我們托付！

（貨物裝箱照片）

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