哥德堡港推出甲醇加油樞紐計劃-ESG跨境

哥德堡港推出甲醇加油樞紐計劃

哥德堡港啟動甲醇加油樞紐計劃

瑞典哥德堡港務(wù)局正準(zhǔn)備為甲醇動力船只提供燃料。該港口已獲得瑞典運輸署關(guān)于船對船加油的通用甲醇操作規(guī)程的批準(zhǔn)，并正在安排建立價值鏈，目標(biāo)是成為北歐可再生甲醇的主要加油中心。

哥德堡港制定了到2030年將港區(qū)航運排放量減少70%的宏偉目標(biāo)，并強(qiáng)調(diào)各種航運燃料是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵步驟之一。自從Stena Line在2015年開始將Stena Germanica卡車裝載到船上以來，該港口已經(jīng)開始處理甲醇，現(xiàn)在正在尋求吸引其他船東。

“現(xiàn)在我們希望看到馬士基、Xpress Feeders和許多其他航運公司將新的甲醇運往北歐，我們很高興張開雙臂歡迎他們來到斯堪的納維亞半島最大的港口，”哥德堡港務(wù)局首席執(zhí)行官埃爾維爾·扎尼克(Elvir Dzanic)說。

該港口已于2024年開始在港口提供電子甲醇，并正在與Liquid Wind等電子燃料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者及其合作伙伴rsted合作。當(dāng)需求到位后，還計劃在有儲存運營商的港口進(jìn)行大規(guī)模的甲醇儲存。

“我們鼓勵甲醇生產(chǎn)商和行業(yè)利益相關(guān)者與哥德堡港展開對話，因為我們的目標(biāo)是成為甲醇/電子甲醇的燃料庫和儲存中心，”哥德堡港務(wù)局能源高級業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理克里斯托弗·利爾海奇說。

除了甲醇，哥德堡港去年還與挪威可再生能源公司Statkraft合作，在港口建設(shè)制氫設(shè)施，預(yù)計2023年開始運營。最初，該設(shè)施的產(chǎn)能為4兆瓦，每天生產(chǎn)多達(dá)兩噸氫氣。

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