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從開始搭建跨境網(wǎng)站的賣家如何選擇合適的物流模式自建賣家和第三方平臺(tái)的物流渠道選擇差異很大。與eBay的電子郵件推薦和亞馬遜的FBA物流系統(tǒng)不同,全球速賣通官員也開始建立自己的物流系統(tǒng)。那么對(duì)于自建賣家,在沒有平臺(tái)提供的優(yōu)勢(shì)物流的情況下,如何選擇合適的物流模式呢
我們先來看看每種物流模式的缺點(diǎn)。
國際郵政包裹:優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低,劣勢(shì)在于時(shí)效慢,丟失率和破損率高。普通郵件沒有賠償。
國際快遞:時(shí)效快,穩(wěn)定性好,可以很快將貨物快遞達(dá)目的地,但價(jià)格很貴,適合郵寄有時(shí)效要求的高價(jià)值貨物。
國際專線:比商業(yè)預(yù)估更經(jīng)濟(jì),能滿足大部分賣家對(duì)時(shí)效的要求,性價(jià)比高。缺點(diǎn)是區(qū)域性,通常只到達(dá)某個(gè)國家或地區(qū)。
EMS國際快遞:時(shí)效比郵政國際包裹快,郵政服務(wù)范圍廣,可以丟棄。價(jià)格比商業(yè)快遞便宜,比國際專線貴。發(fā)快遞大量貨物是有利的。
看完這個(gè),自建賣家應(yīng)該很清楚根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和需求選擇什么物流方式了吧對(duì)于有時(shí)效要求的賣家,可以選擇商業(yè)快遞和國際專線。但商業(yè)快遞成本高一直是個(gè)問題,于是經(jīng)濟(jì)型快遞應(yīng)運(yùn)而生。因此得名,是因?yàn)榕c商業(yè)快遞相比,它更經(jīng)濟(jì),也能保證買賣雙方對(duì)時(shí)效的要求,是賣家投遞價(jià)值更高、體積更大、重量更重物品的理想選擇。比如:歐洲專線頻道。
【歐洲D(zhuǎn)DP專線DPD】可將030kg的貨物發(fā)往歐洲25個(gè)主要國家和地區(qū),可寄快遞內(nèi)置電池及配套電池物品,不考慮體積重量,按實(shí)際重量收取運(yùn)費(fèi)。當(dāng)體積重量超過實(shí)際重量1.3倍以上時(shí),會(huì)收取少量的超額附加費(fèi),非常實(shí)惠。整體簽約時(shí)限52天,時(shí)限穩(wěn)定。采用預(yù)付關(guān)稅和增值稅的通關(guān)模式,安全通關(guān)。
【歐洲D(zhuǎn)DP專線】首站空運(yùn)和最終目的地國家UPS遞快遞。實(shí)際重量限制30公斤,體積限制50公斤??梢缘竭_(dá)英國、德國、法國、意大利、西班牙等歐洲五個(gè)發(fā)達(dá)國家。它可以運(yùn)快遞內(nèi)置電池和裝有電池的物品。整體簽收時(shí)間50天,采用增值稅提前通關(guān)模式,安全通關(guān)。
【歐洲專列多】可將40300kg貨物發(fā)往德國、英國、法國等歐洲26個(gè)國家和地區(qū)。整體收貨時(shí)效52天,時(shí)效穩(wěn)定。采取提前清關(guān)、增值稅、合規(guī)清關(guān)的模式。沒有遠(yuǎn)程和燃油附加費(fèi)。一票多渠道,快遞運(yùn)方便??梢允莾?nèi)置電池和配套電池產(chǎn)品。分段計(jì)費(fèi),貨物越重,價(jià)格越便宜。
歐洲專線是面向跨境電商賣家的面向歐洲的全方位物流服務(wù),可以滿足賣家的發(fā)貨需求:大貨量、活品、一票多件、提前遵守關(guān)稅等。此外,還擁有中美專線、俄羅斯專線、澳洲專線、日本專線、以色列專線等多條優(yōu)勢(shì)物流通道。
跨境自建站賣家如何選擇合適的物流模式
對(duì)于時(shí)效要求不高,產(chǎn)品價(jià)值不高的賣家來說,選擇郵包依然是最佳選擇。擁有廣州郵政小包、深圳郵政小包、廣東特郵小包、香港郵政小包、荷蘭郵政小包等多個(gè)優(yōu)質(zhì)包裹渠道。
其中深圳郵包和廣州郵包遍布全球,沒有異地油費(fèi),價(jià)格最便宜。廣東的特價(jià)套餐便宜,上網(wǎng)快,折扣大;香港郵政包裹無吊手,適合寄輕小物品;荷蘭郵政包裹,與荷蘭官方合作的優(yōu)質(zhì)物流渠道,依托荷蘭郵政背景,享受活品綠色通道。既能享受到渠道的優(yōu)勢(shì),又能以時(shí)效性和本地化優(yōu)先通關(guān)配快遞。在歐洲需要75個(gè)工作日,深受廣大賣家好評(píng)。
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