Lazada點對點|東南亞將成包郵區(qū)Lazada點對點東南亞將成為包裹郵遞區(qū)拉茲“11.11特邀觀察員”同學(xué)們作為Lazada本期“點對點”欄目11.11的最后一部分,Lazzie為大家?guī)鞮azada的王牌之一——laza da物流為什么物流如此重要同學(xué)們,想想吧。11.11付完尾款,你會每天看一眼包裹都去哪了嗎而東......
拉茲
“11.11特邀觀察員”
同學(xué)們作為Lazada本期“點對點”欄目11.11的最后一部分,Lazzie為大家?guī)鞮azada的王牌之一——laza da物流
為什么物流如此重要同學(xué)們,想想吧。11.11付完尾款,你會每天看一眼包裹都去哪了嗎而東南亞的消費者下單后,包裹會從中國出發(fā),漂洋過海到東南亞,在分散的島嶼間運輸。他們要等需要多長時間什么樣的「絕活」能讓遠(yuǎn)在東南亞的消費者體會到「郵區(qū)」的快樂答案都在這個小課堂里。坐下來開始聽Lazada跨境物流總經(jīng)理劉講。
同學(xué)們,剛剛過去的11.11,你們在buy buy買過嗎下單后每天刷物流,期待物流不爆倉,包裹能很快收到。東南亞的消費者也是如此。今年11.11,海外倉第一單早上8點22分快遞達(dá)消費者手中,跨境直快遞第一單簽收只用了3天。這種“Lazada速度”是Lazada 6萬名物流一線工人夜以繼日堅守崗位的結(jié)果,也得益于laza da物流的一站式服務(wù)。今天讓我告訴你們我們是如何做到的。
這兩年我負(fù)責(zé)Lazada的跨境物流,以及菜鳥在東南亞的布局和拓展。我們團(tuán)隊有一個小小的愿望,就是希望也能實現(xiàn)東南亞的包郵,類似于今天的江浙滬,全球和東南亞都能達(dá)到72小時甚至24小時。
中國有上億種類,非常豐富,物美價廉的商品。我們建立的第一個網(wǎng)絡(luò)是從中國到東南亞的直發(fā)網(wǎng)絡(luò)。這個包裹直快遞網(wǎng)絡(luò)可以支持商家一鍵發(fā)貨。只要下單,我們就能快速集貨、配快遞、清關(guān)、運輸,然后國際快遞目的地消費者手中。
今年直郵包裹網(wǎng)優(yōu)化的核心重點是圍繞商戶產(chǎn)業(yè)帶,尤其是商戶供應(yīng)鏈。我們和商家的倉庫操作頻率、發(fā)貨時間做“供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)”,精準(zhǔn)咬合,在相應(yīng)的時間進(jìn)行收發(fā)貨,然后快速到達(dá)深圳和不同區(qū)域的加工中心,再對面單進(jìn)行操作分解,再交給干線。當(dāng)然,清關(guān)和目的地配快遞也是我們來做。讓消費者下單后看到包裹的物流信息,看到下單后包裹從中國一步步向他靠近。
我們商家的發(fā)貨速度從過去的74天縮短到最快7天。我們最快的包裹可以在11.11第二天到達(dá)消費者手中,整個跨境購物速度有了很大的提升。在這背后,Lazada依靠的是整個空運網(wǎng)絡(luò)。
今年,Lazada與菜鳥團(tuán)隊建立了一個航空貨運網(wǎng)絡(luò)。今年11.11期間,Lazada跨境倉運營能力提升30%,實現(xiàn)包裹24小時實時快遞達(dá)倉庫,精準(zhǔn)匹配350多個最優(yōu)航班。
此外,Lazada還為海外商家提供網(wǎng)絡(luò)便利化的擴(kuò)展,方便商家上網(wǎng)。即商家一旦完成包裹操作,我們就可以一拍即掃,讓消費者盡早看到物流軌跡,這對消費者來說是一件非常好的事情。
Lazada還完善了到達(dá)目的地后的整套路線。以越南為例,通過大量的數(shù)據(jù)分析,我們發(fā)現(xiàn)包裹到達(dá)越南后,大量的消費者分布在狹長的國土兩側(cè)。為此,Lazada今年對來自胡志明和河內(nèi)的包裹遞快遞進(jìn)行了優(yōu)化,使兩邊的消費者都能更快地收到包裹。
同樣的優(yōu)化也在泰國和馬來西亞進(jìn)行。以馬來西亞為例。東馬的消費能力也很強。今年,我們還向東馬做了“直投”操作,讓東馬的消費者可以直接從中國收到包裹,而不用像過去一樣再繞西馬,時效提高了50%,成本降低了50%,對東馬的消費者來說是好事。
在直接包裹服務(wù)中,傳統(tǒng)的航空運輸涵蓋了一些小件物品,如3C、服裝和美容化妝品。中國有大量的電器、家具,甚至摩托車、自行車,過去跨境生意很難做。今天要講的第二個知識點是,今年Lazada開通了從中國到東南亞六國的中大件運輸網(wǎng)絡(luò)。這個航運網(wǎng)絡(luò)可以有效地“解鎖”商家的大件物品,尤其是跑步機(jī)、掃街車、空氣油炸鍋,還有菲律賓人民特別喜歡的電椅。
海陸聯(lián)運大中型網(wǎng)絡(luò)今年做了幾項核心優(yōu)化。Lazada在廣州開設(shè)了面向東南亞的海上物流樞紐,在南寧開設(shè)了面向泰國和越南的陸路物流樞紐。這兩個樞紐作為Lazada商家出海的橋頭堡,為中大件搭建跨境銷售渠道。在海運和空運運力保障方面,Lazada和菜鳥的貨運網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)行了深度協(xié)作。通過菜鳥和優(yōu)質(zhì)船東資源,獲得最有保障、最優(yōu)質(zhì)的艙位,可以讓消費者更確定的收到他的中大件包裹。在今年的大部分時間里,Lazada的消費者可以在三周內(nèi)收到來自中國的沙發(fā)、床和大件物品,這也是一個良好的開端。
除了剛才提到的大中型物流網(wǎng)絡(luò),第三個重要的知識點是Lazada去年推出的類似“東南亞海外倉”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。今年,這個海外倉進(jìn)一步擴(kuò)大,實現(xiàn)了“中心倉”。就是讓賣家能夠像深圳、香港、南寧、義烏一樣,把貨物放在一個倉庫里,國際快遞6個國家的中心倉庫,讓商家的庫存更快地從中國輻射到6個國家。同時基于中國的中心倉,方便向海外倉補貨。今年,Lazada投入了大量資源,預(yù)計支持超過5000萬人民幣,以幫助中國賣家更好地利用東南亞的存儲網(wǎng)絡(luò)。這種體驗和國內(nèi)江浙滬人基本一樣,甚至更快。只要消費者下單,一天或不超過三天就能收到包裹。
針對倉儲網(wǎng)絡(luò),其實我們都知道,一旦出現(xiàn)海外最擔(dān)心的合規(guī)問題和通關(guān)問題,賣家過去基本上做的生意和賺的錢就沒了。因此,Lazada還推出了“合規(guī)能力出?!保瑤椭u家“干凈、干凈、安全、放心”地做海外業(yè)務(wù)。這其中的核心就是Lazada一直是海外保稅倉,同時借助RCEP(Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement,區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定),提供了一些免執(zhí)照免關(guān)稅進(jìn)入這些國家的解決方案,幫助賣家以更低的成本、更合規(guī)的方式準(zhǔn)備商品,讓商家無后顧之憂。
就目前來看,三大網(wǎng)絡(luò)的背后,離不開多年來在物流層面的努力和布局。在過去幾年投資的基礎(chǔ)上,今年在Lazada新建了許多物流基礎(chǔ)設(shè)施。而韓國和日本最新的分包中心,更是幫助日韓賣家和貨物“解鎖”,可以通過日韓發(fā)往東南亞。今年,Lazada還在南寧推出了面向東盟的國際陸路運輸物流樞紐中心。廣州航運中心也是今年新推出的。
值得一提的是,Lazada在馬來西亞、泰國等地也有投資和布局。泰國有DC(配快遞中心)樞紐,馬來西亞有阿里巴巴集團(tuán)首個海外eWTP(世界電子貿(mào)易平臺)樞紐,今年正式建成并投入運營。該區(qū)域有超過10萬平方米的倉庫,支持多種模式和所有模式,包括B2B、B2C和B2B2C交易,包括貨物的海陸搬運、倉儲、清關(guān)、陸運和空運。幫助多功能賣家更好的通過東南亞“海上絲綢之路”,做好商品流通,提高效率。
最后,還有一個非常大的基礎(chǔ)設(shè)施能力,即系統(tǒng)。經(jīng)過多年的積累,今年我們在東南亞的整個體系得到了提升,尤其是通關(guān)能力,有數(shù)字化做后盾。數(shù)字化通關(guān)今年也做了一些嘗試,有很多成功的案例。今年Lazada在泰國和越南做了很多海關(guān)數(shù)字化,主要是三個。第一個是海關(guān)直連。在過去,它通過文件與海關(guān)進(jìn)行互動。今年可以通過系統(tǒng)直連,效率很高。第二是稅費。Lazada今年可以對大數(shù)據(jù)進(jìn)行分類。同時,基于海量數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)模型,非常清晰準(zhǔn)確地計算出每一類應(yīng)繳納的稅款。第三是通關(guān)的智能化。在不同的環(huán)節(jié),采用不同的方案與海關(guān)進(jìn)行交互,使用最適合Lazada業(yè)務(wù)特點的方案。其實通關(guān)的整個環(huán)節(jié),通關(guān)的模式,使用的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品,背后都有不同的算法,比如剛才說的分類算法。在海關(guān)安檢方面,Lazada開發(fā)了一套圖像識別的智能安檢系統(tǒng),可以大大提高我們的通關(guān)效率。
值得一提的是,今年3月,世界海關(guān)組織在印度尼西亞召開了全球海關(guān)大會。Lazada與印尼海關(guān)的數(shù)字化通關(guān)項目獲得了世界海關(guān)組織的獎項,這也是對Lazada數(shù)字化通關(guān)和跨境貿(mào)易推定的一大肯定。
如今東南亞的消費者已經(jīng)習(xí)慣了Lazada的網(wǎng)購模式。無論是城市的高樓,還是山村、田野、海島、城鎮(zhèn),Lazada物流都做好了迎接每一個包裹的準(zhǔn)備,并如期到達(dá)。我們也期待更多的學(xué)生加入我們的團(tuán)隊,關(guān)心每一位消費者的期望
Lazzie:我們的Lazada點對點11.11特別節(jié)目到此結(jié)束未來,Lazada的“同行”欄目將繼續(xù)邀請各路大牛、兄弟姐妹分享他們的成長心態(tài),以及各種前沿的行業(yè)趨勢和硬核技術(shù)。我們專欄的目的是:只談干貨。這里不僅會有“空降”面試考官,更有機(jī)會親自為您補課,直接向集團(tuán)高層提問尋求解答
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