解答海外倉頭程只能使用海運方式嗎,海運海外倉操作流程-ESG跨境

解答海外倉頭程只能使用海運方式嗎,海運海外倉操作流程

回答:海外倉儲只能走海運嗎

回答:海外倉儲只能走海運嗎【/s2/】相信很多朋友都有這個疑問:是否有可能只通過海運使用海外倉物流當然不是。海外倉旅程其實和亞馬遜FBA旅程是一樣的，因為亞馬遜倉庫本質上是一個海外倉，所以亞馬遜FBA旅程可以交付到到達的海外倉。

所以海外倉儲有很多選擇，快遞，快遞，空運，海運。歐洲可以選擇快遞直達、航空專線、海運、鐵路運輸、航空運輸等首趟運輸方式。賣家可以根據自己的物流需求，選擇第一階段的物流，保證選擇適合自己的。

下面，筆者將介紹空運、海運、空運、鐵路貨運、快遞等海外倉儲服務的特點。幫助您選擇適合您的海外倉儲服務。

海外倉庫運輸模式簡介[/s2/]

1.海外倉快遞直接發(fā)貨。

快遞直達是指以商業(yè)國際快遞為第一運輸渠道。比如香港DHL、香港UPS都有相應的快遞直營渠道。直接快遞的特點是時效快、穩(wěn)定性好、資費高、郵程小。35天就能國際快遞相應的海外倉，航班充裕，艙位充足。在運價方面，屬于碼頭運價最高的運輸方式，貨運的物流成本會比較高。

商業(yè)快遞的郵政范圍大，但是當作為海外倉或者亞馬遜FBA的時候，只有歐美等少數國家的郵政范圍小。

2.海外倉庫首航航空專線

航空貨運線通常以貨機航班作為運輸貨物的運輸方式，具有時效快、運價高、郵務廣的特點。70天更快，資費僅次于快遞。在郵政范圍上，可以郵寄到世界上大多數國家。航空專線一般都是從機場到機場，最后由另一個承運人提貨，所以運輸效率會比快遞低很多。

3.海外倉頭空運。

事實上，航空貨運和航空貨運線屬于同一種貨運模式。機場到機場后，由其他快遞公司或卡車公司負責末端配快遞，貨物運輸到相應的海外倉庫。是一種性價比很高的航空貨運渠道。一般國際快遞美國才叫這個。到歐洲的航空貨運基本上將被稱為航空貨運線。

4.海外倉庫鐵路運輸。

鐵路運輸，鐵路運輸通道，依托中歐班列打造的海外倉直達物流通道，可以利用鐵路運輸將貨物發(fā)往歐洲多個國家的海外倉，具有時間穩(wěn)定、關稅低、運載量大、郵程廣等特點。穩(wěn)定方便，主要得益于鐵路運輸的特點。鐵路運輸速度穩(wěn)定，準點率高，貨物能穩(wěn)定快遞達目的地。

在關稅方面，中歐班列的運輸成本相對較低，加上政策優(yōu)勢，關稅價格僅次于海運。在郵政服務范圍上，歐洲基本上都有郵政服務。

5.中歐卡塔爾航空海外倉之旅

中歐CarAir，卡車航空運輸的簡稱，因運輸速度快而被稱為CarAir。其本質是汽車運輸。但由于全程高速，中途不休息，不超載，物流時效相對有保障。當然價格也比較高，具有時效更快，資費更高的特點。時效約1924天，關稅約20元/公斤33元/公斤。

6.在海外倉庫裝運。

海運，最常見的海外倉旅程，也是很多賣家常用的備貨渠道。海洋運輸的特點是運載量大，運價極低，運輸過程長。雖然可以在很大程度上節(jié)約物流成本，但由于時效和穩(wěn)定性，需要承受漫長且不穩(wěn)定的物流時效。

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