IATA呼吁各國(guó)政府支持安全的鋰電池運(yùn)輸-ESG跨境

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (IATA) 呼吁各國(guó)政府通過制定和實(shí)施篩查、防火測(cè)試和事故信息共享的全球標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步支持鋰電池的安全運(yùn)輸。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，挑戰(zhàn)在于全球鋰電池需求的快速增長(zhǎng)。該行業(yè)協(xié)會(huì)解釋說，該市場(chǎng)每年增長(zhǎng) 30%，將許多新的托運(yùn)人帶入航空貨運(yùn)供應(yīng)鏈。

例如，正在演變的重大風(fēng)險(xiǎn)涉及未申報(bào)或錯(cuò)誤申報(bào)的貨物事件。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示，政府對(duì)鋰電池運(yùn)輸安全法規(guī)的執(zhí)行應(yīng)包括對(duì)流氓托運(yùn)人的更嚴(yán)厲處罰以及對(duì)惡劣或故意犯罪的刑事定罪。

該組織已要求各國(guó)政府制定鋰電池安全相關(guān)的篩選標(biāo)準(zhǔn)和流程；制定和實(shí)施針對(duì)鋰電池防火的防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)政府之間的安全數(shù)據(jù)收集和信息共享。

已經(jīng)采取的行動(dòng)包括更新《危險(xiǎn)貨物條例》和制定補(bǔ)充指導(dǎo)材料；啟動(dòng)危險(xiǎn)品發(fā)生報(bào)告警報(bào)系統(tǒng)，為航空公司提供一種機(jī)制，以共享涉及未申報(bào)或錯(cuò)誤申報(bào)危險(xiǎn)品的事件的信息；制定專門針對(duì)鋰電池運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)管理框架；以及 CEIV 鋰電池的推出，以改善整個(gè)供應(yīng)鏈中鋰電池的安全處理和運(yùn)輸。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事威利沃爾什說：航空公司、托運(yùn)人、制造商和政府都希望確保鋰電池的空運(yùn)安全。這是共同的責(zé)任。該行業(yè)正在提高標(biāo)準(zhǔn)，以始終如一地應(yīng)用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)并共享有關(guān)流氓托運(yùn)人的關(guān)鍵信息。

但在某些領(lǐng)域，政府的領(lǐng)導(dǎo)力至關(guān)重要。加強(qiáng)現(xiàn)有法規(guī)的執(zhí)行和對(duì)濫用行為的刑事定罪將向流氓托運(yùn)人發(fā)出強(qiáng)烈的信號(hào)。篩查、信息交換和防火標(biāo)準(zhǔn)的加速發(fā)展將為該行業(yè)提供更有效的工具。

4 月，TT Club 呼吁提高警惕，以確保安全可靠的鋰電池供應(yīng)鏈。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。