教您如何選擇掛靠港-ESG跨境

教您如何選擇掛靠港

教您如何選擇掛靠港

  掛靠港

  附屬港是指船舶從出發(fā)港到目的港的?？扛?，又稱掛港。
  

  那么如何選擇掛靠港呢？
  

  如何選擇掛靠港？

  如何合理選擇掛港，管理三個問題：如何合理選擇掛港：
  

  (一)基本港口的選擇
  

  (1)核心班輪。
  

  基本港口的選擇必須經(jīng)過一系統(tǒng)科學的航線經(jīng)濟論證才能確定。
  

  一旦確定了核心班的基本港口，通常不會輕易改變。
  

  下節(jié)將介紹班輪航線經(jīng)濟論證的內(nèi)容。
  

  (2)彈性班輪。
  

  基本港口的選擇應考慮以下三個因素：
  

  ①適載貨物的種類和數(shù)量；
  

  ②適載貨物的流向和均勻性；
  

  ③等
  

  基本港口的選擇與目標市場和市場機會密切相關。因此，應考慮以下四個因素：
  

  ① 是否位于船舶適航線內(nèi)；
  

  ②適航線內(nèi)是否有回程或轉(zhuǎn)載的貨物；
  

  ③是否有足夠的保本或保利；④是保本還是保利運費等。
    

  (二)中途掛港的選擇
  

  在既定航線中選擇中途掛港時，無論是班輪還是租船運輸，通常都要考慮以下問題：
  

  (1)港口是否有合適的貨物。所謂合適的貨運，是指滿足以下兩種情況之一:①貨物數(shù)量已達到保本或保利水平；②貨物運價已達到保本或保利水平。
  

  (2)港口是否適合船舶供應和維護:衡量合適的標準總結(jié)如下:①從香港的油水供應中獲得經(jīng)濟效益；②適用于船舶的日常維護和保證。
  

  (三)航次掛港順序
  

  由于核心班輪的排放順序一經(jīng)確定，基本保持不變，因此需要經(jīng)過嚴格的航線經(jīng)濟論證才能確定排放順序。對于彈性輪和船舶租賃運輸，應考慮以下因素：
  

  (1)航線通過港口的自然順序；
  

  (2)回程貨受載港口所處的地理位置;　
  

  (3)航線油水補給港的地理位置；
  

  (4)航修港口在航線上的地理位置；
  

  (5)航次受載貨物積載的特殊要求；
  

  (6)航線上大洋海流的特點等。
  

  以上是掛靠港選擇各方面的介紹
  

  希望對你有所幫助
  

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