國際專線物流有哪些優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),國際物流專線和非專線的區(qū)別-ESG跨境

國際專線物流有哪些優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),國際物流專線和非專線的區(qū)別

國際專線物流的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

國際專線物流的優(yōu)勢和劣勢是什么國際專線物流是物流模式之一。與商業(yè)快遞、郵政包裹不同，專線物流只為某個(gè)國家或地區(qū)提供物流服務(wù)，針對性很強(qiáng)。這樣做的好處是提供的物流服務(wù)更有針對性，同樣的運(yùn)輸成本下物流時(shí)效更快。

當(dāng)然，國際專線物流也有明顯的缺點(diǎn)。專線渠道的好壞很大程度上決定了物流服務(wù)商的實(shí)力。畢竟不是每個(gè)人都有DHL、Fedex等快遞公司的物流實(shí)力，能夠提供專業(yè)的物流服務(wù)。如果專線物流只是簡單的東拼西湊的物流服務(wù)，沒有固定的航班、詳細(xì)的跟蹤信息和標(biāo)準(zhǔn)的賠償服務(wù)，那么托運(yùn)人將面臨時(shí)效性不穩(wěn)定、安全性不高的物流風(fēng)險(xiǎn)。

國際專線優(yōu)勢介紹

1.針對性強(qiáng)

針對性表現(xiàn)在多個(gè)方面，包括計(jì)重方法、限重范圍、郵政范圍、物流時(shí)效、物流服務(wù)等。稱重通常可以滿足目的國對托運(yùn)人的物流需求，比如歐洲專線物流，不考慮體積重量，只能按實(shí)際重量收費(fèi)，可以滿足托運(yùn)人將泡沫貨物發(fā)往歐洲的物流需求。

重量限制，歐洲專線有30kg的重量限制，首重不超過2kg，如果不敢郵寄小包裹或者自建包裹可以使用歐洲專線。郵政范圍:美國專線提供美國航線物流服務(wù)，加拿大專線提供加拿大航線物流服務(wù)。

物流時(shí)效基本可以滿足跨境電商賣家的物流需求，如美國專線72天，英國專線57天，日本專線25天。物流服務(wù)可以解決目的地國物流的痛點(diǎn)，如歐洲提供雙清包稅或預(yù)付關(guān)稅的方式，美國提供免倉服務(wù)的方式，俄羅斯提供郵政清關(guān)的方式等。

2.以同樣的成本加速老化。

國際專線物流以空運(yùn)為主。但是，與通用航空物流相比，專線物流有固定的航線和網(wǎng)點(diǎn)，不僅可以降低成本，還可以提供比其他航線更少的中轉(zhuǎn)和更快的物流時(shí)效。以中美專線為例，物流費(fèi)比掛號包便宜，但整體簽收時(shí)間85天，遠(yuǎn)低于掛號包的1020天，性價(jià)比高。

3.廣泛的適用條款

國際專線物流通常可以運(yùn)快遞各種類型的物流，滿足不同類型產(chǎn)品的物流服務(wù)。美國有普通商品渠道，普通物流渠道，電池渠道。普貨渠道以普貨低價(jià)為主，一般物流渠道可以承接內(nèi)置電池、配套電池等物品。電池渠道，還可以承接純電池、高功率電池、液體物品、化妝品等物品，物品種類繁多。

國際專線的缺點(diǎn)

1.航班不固定。

一些物流承運(yùn)商為了節(jié)省運(yùn)輸成本，沒有固定的航班，等待收貨或者根據(jù)歷史數(shù)據(jù)估算貨物數(shù)量來安排航班。一旦貨量與倉位不符，或者市場倉位難求，就會嚴(yán)重影響托運(yùn)熱的物流時(shí)效。

2.跟蹤信息不詳細(xì)。

跟蹤信息基本通過物流服務(wù)商的上傳網(wǎng)絡(luò)共享。只有每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有自己的網(wǎng)絡(luò)，才能提供詳細(xì)的跟蹤信息來跟蹤貨物。而專線貨物網(wǎng)點(diǎn)少，跟蹤信息不全，貨物運(yùn)輸安全性低。

3.沒有標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)償方案。

相對于郵政產(chǎn)品和商業(yè)快遞，國際專線的賠償沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有的物流渠道沒有賠償，有的物流公司支付23倍運(yùn)費(fèi)，有的用人民幣支付，有的只支付少量美元。賠償不規(guī)范，賠償?shù)停羞\(yùn)人托運(yùn)貨物風(fēng)險(xiǎn)高。

國際專線物流的優(yōu)缺點(diǎn)是什么這些是托運(yùn)人可以享受的物流優(yōu)勢，也是托運(yùn)人在使用國際專線物流時(shí)可能遇到的物流劣勢。在選擇物流渠道時(shí)，不僅需要關(guān)注價(jià)格限制，還需要關(guān)注物流服務(wù)商的實(shí)力，以免入坑。

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