國際空運(yùn)價位(國際空運(yùn)快遞查詢)-ESG跨境

國際空運(yùn)價位(國際空運(yùn)快遞查詢)

國際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么計算

總費(fèi)用= 單價（各個等級價格） * 重量 + 本地LOCAL CHARGE

本地LOCAL CHARGE 主要包括：DOC 提單費(fèi) + CUS 報關(guān)費(fèi)+CISS 入閘費(fèi)（深圳收，廣州不收）

其他可能會產(chǎn)生的費(fèi)用： 查車費(fèi)  、檢驗費(fèi)

長乘以寬乘以高/6000，這個就是計算體積重量的；體積重量和材積重量對比，如果是體積重量大的話就是體積減去實重/2再加實重。比方說長80寬75高90，按照CM來計算，這樣的話體積重量就是90KG，過秤重量為60KG，計費(fèi)重量就是90減去60等于30，30再除以2等于15.15KG加上60KG就是等于75KG，計費(fèi)重量就是75KG。

空運(yùn)是免半拋的，再舉例就是說剛剛那個貨物，過秤重量是110KG的話，計費(fèi)重量就是110KG，這樣是算的很精確的。行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考

1. 國際空運(yùn)如果是運(yùn)費(fèi)需要看起運(yùn)港、目的港、貨物件重尺品名來確定

2. 如果是計算方式。可分快遞和空運(yùn)兩種

3. 快遞是 體積（立方米）*200 和實際重量比較擇大計收

4. 如果是空運(yùn)則體積（立方米）*167 和實際重量比較 空運(yùn)可能會分泡行內(nèi)6年回復(fù)僅供參考

1. 國際空運(yùn)如果是運(yùn)費(fèi)需要看起運(yùn)港、目的港、貨物件重尺品名來確定

2. 如果是計算方式?？煞挚爝f和空運(yùn)兩種

3. 快遞是 體積（立方米）*200 和實際重量比較擇大計收

4. 如果是空運(yùn)則體積（立方米）*167 和實際重量比較 空運(yùn)可能會分泡

國際空運(yùn)價格是怎么算的？M/N/+45/+100/+300/+500/+1000這個代表什么意思？

M MINIUM 最低運(yùn)費(fèi)

N NORMAL正常運(yùn)費(fèi)

45/100/300/500/1000 代表等級運(yùn)價,45100一個價格,100到300一個價格,依次類推,1000以上又是一個價格.

國際空運(yùn)的價格體系,有實際重量,體積重量.原則上哪個大計費(fèi)重量就用哪個.

等級重量是原則上哪個等級的總費(fèi)用低就用哪個.空運(yùn)價格是這樣計算的，

舉例說你發(fā)一個紙箱的貨物，重10公斤，但體積是1立方米，每公斤按照1元錢計算費(fèi)用，那么空運(yùn)費(fèi)就按照1立方*167*1元=167元計算

如果你這個貨物是1立方米，但重200公斤，那么就按照200元計算，總之，以大計費(fèi)的M MINIUM 最低運(yùn)費(fèi)

N NORMAL正常運(yùn)費(fèi)

45/100/300/500/1000 代表等級運(yùn)價，量大從優(yōu)，呵呵建議你還是換行吧

再看看別人怎么說的。M：最低收費(fèi)

N：最低重量的單價

+45：45KG以上的單價

+100：100KG以上的單價

+500：500KG以上的單價

+1000：1000KG以上的單價

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