UHL在中船下單兩艘生態(tài)起重船UHL在CSSC訂購了兩臺生態(tài)起重機??偛课挥跐h堡的聯(lián)合重型起重機公司(UHL)已經(jīng)訂購了另外兩臺F900多用途重型起重機。新的生態(tài)電梯造船將于2023年和2024年在中國滬東的CSSC造船廠交付。2019年至2022年間,UHL接收了17艘F900生態(tài)升降船。這些船舶采用高壓和低壓SCR......
總部位于漢堡的聯(lián)合重型起重機公司(UHL)已經(jīng)訂購了另外兩臺F900多用途重型起重機。
新的生態(tài)電梯造船將于2023年和2024年在中國滬東的CSSC造船廠交付。
2019年至2022年間,UHL接收了17艘F900生態(tài)升降船。這些船舶采用高壓和低壓SCR催化劑,以滿足IMO Tier III要求,并超過最新的EEDI基準。
“我們的目標之一是減少自身運營的排放,幫助客戶實現(xiàn)脫碳目標??沙掷m(xù)發(fā)展是UHL運營模式中不可或缺的一部分。這一變化的關(guān)鍵是建立和維護市場上最現(xiàn)代和最省油的MPP重型起重車隊之一。我們正在逐步淘汰所有UHL 800 P船舶,代之以節(jié)能的現(xiàn)代噸位船舶,”聯(lián)合重型起重公司董事總經(jīng)理安德烈亞斯·羅爾納說。
一旦ecolift的新造船計劃完成,UHL將擁有一支由19艘現(xiàn)代節(jié)能船組成的船隊,據(jù)稱與市場上現(xiàn)有的重型船隊相比,它們的碳足跡將減少30%至50%。
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