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可以寄電池的國(guó)際快遞有哪些電池類物品,如手機(jī)電池、筆記本電池、干電池、三元電池等。,是國(guó)際運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品。但是,危險(xiǎn)品不同于一般貨物。由于其操作難度大,運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高,需要相應(yīng)的國(guó)際快遞渠道才能郵寄到國(guó)外。
那么目前有哪些可以帶電池的國(guó)際快遞服務(wù)呢能拿電池的快遞渠道很少,主要是UPS快遞和聯(lián)邦快遞。目前主流的電池渠道都是國(guó)際線,比如美國(guó)線、加拿大線、澳大利亞線、日本線、以色列線等等。最后,少量的郵包也可以用純電池寄快遞。
可以寄電池的國(guó)際快遞有哪些
一、帶電池的國(guó)際快遞
1.UPS國(guó)際快遞
香港UPSB是UPS國(guó)際快遞旗下的電池渠道,以電池航班為運(yùn)輸工具,可承接多種電池項(xiàng)目,包括內(nèi)置電池、配套電池、純電池等。整體收貨時(shí)效25天,時(shí)效快。
2.聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞
香港聯(lián)邦快遞B,聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞的電池通道,可承接多種電池物品,包括大功率電池物品,運(yùn)載能力強(qiáng)??梢缘竭_(dá)北美和東南亞的美國(guó)、加拿大、馬來(lái)西亞等國(guó)家。整體收件時(shí)限37天,時(shí)限快。
二。發(fā)快遞電池的國(guó)際專線
1.美國(guó)專線
美國(guó)專線,可以承接電池產(chǎn)品到美國(guó),包括各種鋰電池和干電池。該通道屬于一般電池通道,只接受功率100W以下的電池物品。第一第二權(quán)重小,資費(fèi)低,時(shí)限穩(wěn)定。
2.加拿大專線
加拿大專線,危險(xiǎn)品航班專線物流,依托危險(xiǎn)品航班優(yōu)勢(shì),可承接更廣泛的電池物品。包括鋰電池、干電池、純電池和高功率電池用品。整體簽約時(shí)限71天,時(shí)限快。
3.日本專線
日本的專線,首次電池飛行,結(jié)束日本物流巨頭快遞貨,電池物品可以運(yùn)國(guó)際快遞日本各地。包括鋰電池、充電寶等電池類物品。整體收貨時(shí)效38天,時(shí)效快。
4.英國(guó)專線
英國(guó)專線,電池飛行通道,可承接各種電池項(xiàng)目。第一個(gè)航班是從香港到英國(guó),最后一個(gè)航班由yodel配快遞,可以到達(dá)整個(gè)英國(guó)。頻道當(dāng)天預(yù)報(bào),當(dāng)天上線,整體簽到時(shí)間36天,快??梢蕴崆袄U納關(guān)稅,解決通關(guān)問(wèn)題。
5.德國(guó)專線
德國(guó)專線,專線物流,專注于從德國(guó)陸路跨境物流服務(wù)。整體簽約時(shí)限101天,時(shí)限快。頭航班從香港到德國(guó),尾DHL負(fù)責(zé)發(fā)貨,可以承接各種內(nèi)置電池,純電池產(chǎn)品??梢蕴崆袄U納關(guān)稅,解決通關(guān)問(wèn)題。
6.以色列專線
以色列專線,電池飛行專線,可以承接各種電池物品到達(dá)以色列,幫助托運(yùn)人解決電池物品的郵寄問(wèn)題。該通道首程從香港到以色列,最后一程由EXELOT發(fā)貨,時(shí)效穩(wěn)定,通關(guān)快捷。
7.澳大利亞專線
澳大利亞專線,危險(xiǎn)品飛行通道,可承接各種電池物品和大功率電池物品到澳大利亞。第一個(gè)航班是從香港到澳大利亞,最后一個(gè)航班由澳大利亞郵政遞快遞。整體收貨時(shí)效71天,時(shí)效快。該通道提供單票通關(guān)服務(wù),解決貨物通關(guān)問(wèn)題。
三。帶電池的國(guó)際郵包
1.荷蘭郵包
荷蘭郵政推出的優(yōu)質(zhì)小包產(chǎn)品荷蘭郵政小包,也是目前為數(shù)不多的認(rèn)可電池物品的郵政小包。這條通道的第一個(gè)電池航班直飛荷蘭,通關(guān)后最后由荷蘭郵政卡車運(yùn)快遞??沙薪与姵仨?xiàng)目,純電池到達(dá)歐洲16個(gè)主要國(guó)家。
2.福建電子郵件
福建e郵,中國(guó)郵政e郵頻道,電池航班運(yùn)輸,可承接各種電池物品到達(dá)美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利等世界核心國(guó)家。,整體收貨周期75天。
可以寄電池的國(guó)際快遞服務(wù)有哪些以上快遞渠道、快線、郵包均可承接電池類物品,到達(dá)多個(gè)國(guó)家。可以根據(jù)自己的物流需求選擇自己的物流渠道。
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