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高溫?zé)崂讼碛?/p>
防暑用品銷售火爆
數(shù)據(jù)顯示,受高溫的影響,出售夏季產(chǎn)品的英國零售商們迎來銷售高峰。英國第二大超市集團(tuán)Sainsbury's報(bào)告說,在上周,電風(fēng)扇的銷量激增了1876%,空調(diào)設(shè)備的銷量猛增了2420%,劃水池的銷量也增長了814%。大型DIY用家庭與園藝工具材料連鎖店百安居(B&Q)表示,本周軟管和灑水器的銷量比日常水平增加了一倍多,熱水壺的銷量幾乎增加了兩倍。此外,英國各大超市也報(bào)告說,冰淇淋、飲料、燒烤煤和太陽能產(chǎn)品的銷售激增。
值得注意的是,隨著高溫來臨,實(shí)體零售商遭受巨大壓力。根據(jù)市場研究公司Springboard的數(shù)據(jù),本周英國高街的購物者數(shù)量,即人流量,與上周相比下降了7.3%。分析師表示,若高溫持續(xù),更多的人將選擇網(wǎng)上購物,這對(duì)在線零售商而言,或許是一個(gè)好消息。
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95%歐洲家庭沒有空調(diào)
中國空調(diào)新機(jī)遇
最近歐洲各國高溫天氣持續(xù),多國氣象部門已經(jīng)發(fā)布高溫預(yù)警,并預(yù)測最高氣溫甚至將超過40攝氏度。除英國之外,歐洲南部的西班牙、葡萄牙、法國、意大利氣溫更高,上個(gè)星期葡萄牙多地氣溫就超過了40℃,過去一周,葡萄牙全境幾乎都處于高溫紅色警戒狀態(tài),當(dāng)?shù)夭块T預(yù)計(jì)氣溫最高達(dá)到46℃。
根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù),歐洲的空調(diào)普及率僅約為5%。相比之下,美國達(dá)到了90%,日本有89%,印度也有6%,中國則為60%。
對(duì)大多數(shù)歐洲家庭,買空調(diào)并不是很大一筆費(fèi)用,一臺(tái)空調(diào)的售價(jià)基本上都是在五六百歐元左右,但安裝費(fèi)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過空調(diào)本身的售價(jià),很多歐洲國家空調(diào)的安裝費(fèi)用都可以達(dá)到1萬人民幣以上,個(gè)別城市甚至可以達(dá)到1.5萬人民幣以上。此外,歐洲的電費(fèi)也非常貴,丹麥、瑞典、比利時(shí)、西班牙、德國、奧地利、葡萄牙、荷蘭的居民電價(jià)基本上都達(dá)到每度2元人民幣以上。
但是今年歐洲多個(gè)國家高溫已經(jīng)持續(xù)一段時(shí)間,忍受不了高溫的歐洲居民也開始加大空調(diào)的采購力度。中國為最主要的空調(diào)出口大國,據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù),2021年中國空調(diào)出口數(shù)量為5277萬臺(tái)。2022年6月,美的/ 格力/ 海爾外銷分別同比-39.5%/-9.1%/28%。其中,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至5月份,海爾歐洲空調(diào)出口同比增長123.1%,行業(yè)增速第一;截至目前,歐洲空調(diào)當(dāng)?shù)劁N售年累增長37%。
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全球鞋類市場前景堪憂
全球鞋類市場因疫情受到了前所未有的沖擊,隨著社交隔離和居家辦公成為新常態(tài),以及線上消費(fèi)習(xí)慣逐漸滲透,民眾的外出需求逐漸減少。受該影響,全球鞋類市場丟失了約14%的市場份額,預(yù)計(jì)在2023年前都無法超越2019年的水平。
2019年,全球共售出240.2億雙鞋,2020年減少到204.0億雙。根據(jù)Fibre2Fashion旗下市場分析工具TexPro公布的數(shù)據(jù)顯示,大約14%的市值在1年的時(shí)間里蒸發(fā)。
根據(jù)TexPro的數(shù)據(jù),2021-2026年,全球鞋類市場將以每年3.06%的速度保持增長。到2026年將達(dá)到260.7億雙。按2021-2026年間的預(yù)期增長率而言,越南市場的預(yù)期增速為5.77%,其次是土耳其、巴西、阿根廷和埃及。在印度和中國這些人口眾多的國家,年增長率預(yù)計(jì)分別為2.73%和2.47%。就市場規(guī)模而言,中國2021年售出量為127億雙排名首位,其次是印度、越南、印度尼西亞和巴西。
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防彈衣海外需求大幅增長,
訂單已排到11月
國際安全形勢令人擔(dān)憂,最近日本的突發(fā)情況和美國頻繁發(fā)生的槍擊事件使得海外市場對(duì)安全品類的消費(fèi)需求上升,尤其是防彈衣。武漢一家防彈衣商家表示,日本的突發(fā)槍擊事件,讓中國防彈行業(yè)的供應(yīng)鏈更加緊張?,F(xiàn)在7月份,海外訂單已經(jīng)排到10-11月,近期又接到了日本客戶的付款訂單,工廠目前屬于嚴(yán)重的供不應(yīng)求狀態(tài)。
隨著近年來中國安全企業(yè)品牌的出海,越來越多的優(yōu)質(zhì)安全產(chǎn)品進(jìn)入了海外消費(fèi)者的視野。與其他國家800美元的價(jià)格相比,中國的防彈衣約為500美元,市場價(jià)格比其他國家同類產(chǎn)品低30%至50%。目前國產(chǎn)防彈衣約占全球市場份額的70%,中國是全球防彈衣生產(chǎn)和出口大國。對(duì)外出口主要以以色列、伊拉克、科威特等中東國家為主,也出口到美國、英國、韓國、馬來西亞等近30個(gè)國家。
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近6成美國工薪族抱怨
薪水不足以養(yǎng)家糊口
美國員工協(xié)會(huì)當(dāng)日發(fā)布的一項(xiàng)民調(diào)顯示,大約58%的美國工薪族擔(dān)心所掙薪水不足以養(yǎng)活自己及家人。對(duì)于西班牙裔工人(69%)和有未成年子女需要撫養(yǎng)的父母(66%),這一數(shù)字甚至更高。
隨著生活成本的增加,美國工薪階層正在尋求改變自身薪資狀況。民調(diào)顯示,28%的已就業(yè)美國成年人計(jì)劃在未來六個(gè)月內(nèi)尋找新工作,27%的人計(jì)劃開始打兩份工以增加收入,20%的人計(jì)劃要求雇主加薪。21%的就業(yè)美國人表示,如果想要一份新工作,他們將尋求人事代理機(jī)構(gòu)幫助。
報(bào)道稱,在全美食品成本上漲、近乎創(chuàng)紀(jì)錄的高油價(jià)和巨大的房地產(chǎn)泡沫的多重打擊之下,美國人發(fā)現(xiàn)他們的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)到了臨界點(diǎn)。甚至在新冠疫情之前,就有近2/3的美國居民沒有足夠積蓄來支付500美元開支。美國民眾普遍認(rèn)為,美政府當(dāng)前經(jīng)濟(jì)政策應(yīng)當(dāng)對(duì)眼下創(chuàng)紀(jì)錄的高通脹和隨時(shí)將到來的懲罰性衰退負(fù)責(zé)。
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歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)面臨考驗(yàn)
7月21日,歐洲中央銀行宣布,主要再融資利率、邊際貸款利率、存款便利利率分別提升50個(gè)基點(diǎn)至0.5%、0.75%、0%,為歐洲央行11年來首次加息。
歐洲央行加息的背景是,歐元區(qū)正面臨嚴(yán)峻的通貨膨脹挑戰(zhàn)。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局7月19日公布的數(shù)據(jù),歐元區(qū)6月調(diào)和CPI終值同比上漲8.6%,續(xù)創(chuàng)歷史新高,前值為8.1%。
該收緊貨幣政策,自本月27日起生效。此舉主要是為了遏制當(dāng)前歐元區(qū)居高不下的通貨膨脹,對(duì)歐元匯率也會(huì)起到一定的支撐作用。但大幅加息同時(shí)也可能會(huì)讓經(jīng)濟(jì)增長“剎車”。
目前,歐洲正面臨能源和食品價(jià)格上漲、全球經(jīng)濟(jì)前景高度不確定等挑戰(zhàn)。由于國際沖突的演變和天然氣供應(yīng)的前景尚不清楚,歐洲經(jīng)濟(jì)前景存在很大的不確定性和下行風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)中國企業(yè)來說,來自歐洲的訂單歐洲訂單明顯下降:多家中國外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人均表示,受歐元貶值與歐洲經(jīng)濟(jì)增長乏力的影響,訂單量有明顯下降。
不過,在歐元貶值的同時(shí),近期中國到歐洲的集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用已經(jīng)大減。目前,從上海運(yùn)往漢堡的40英尺集裝箱的價(jià)格已經(jīng)降到7000歐元以下,相比之下,去年下半年的價(jià)位則超過1萬歐元,這使得歐洲的進(jìn)口商可以保持一些商品暫不漲價(jià)。
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中國電動(dòng)汽車
在以色列市場脫穎而出
近年來,以色列政府鼓勵(lì)進(jìn)口新能源汽車。根據(jù)以色列能源部制定的計(jì)劃,從2030年起,以色列將全面禁止進(jìn)口汽油和柴油汽車,進(jìn)口汽車僅限定為電動(dòng)或天然氣汽車。中國電動(dòng)汽車品牌以此為契機(jī)進(jìn)入以色列市場,并憑借性能和價(jià)格優(yōu)勢廣受好評(píng),給以色列推廣新能源汽車提供助力。
業(yè)界預(yù)計(jì),2022年以色列電動(dòng)汽車銷量在1.5萬至2萬輛之間,其中一半以上為中國品牌。
以色列國家安全研究所最近發(fā)表研究報(bào)告指出,以色列電池技術(shù)發(fā)展較快,用納米硅代替石墨陽極的技術(shù),有望實(shí)現(xiàn)幾分鐘內(nèi)快速安全充電。與此同時(shí),中國在提高磷酸鐵鋰電池技術(shù)性能方面擁有較大潛力,中國正致力于確保在先進(jìn)電池和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
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