

油價(jià)上漲,50%的阿聯(lián)酋居民考慮改用電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)奧迪阿布扎比對(duì)阿聯(lián)酋的 1000
油價(jià)上漲,50%的阿聯(lián)酋居民考慮改用電動(dòng)汽車(chē)
根據(jù)奧迪阿布扎比對(duì)阿聯(lián)酋的 1000 名居民進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示,發(fā)現(xiàn) 25% 的受訪者在購(gòu)買(mǎi)前等待推出更多電動(dòng)汽車(chē)選項(xiàng)。由于燃料價(jià)格上漲正在影響消費(fèi)者對(duì)交通工具的看法,約有 52 % 的阿聯(lián)酋居民正在考慮改用混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)。
調(diào)查結(jié)果顯示,在阿聯(lián)酋接受調(diào)查的人中,約有 14% 的人表示他們最近購(gòu)買(mǎi)了汽油車(chē),但希望他們會(huì)購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)或電動(dòng)車(chē)。
奧迪阿布扎比總經(jīng)理馬克奧斯汀表示,“隨著時(shí)間的推移,人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的興趣持續(xù)有機(jī)增長(zhǎng),但油價(jià)上漲無(wú)疑加速了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)采用態(tài)度的轉(zhuǎn)變。在考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用燃料的整個(gè)生命周期的能源效率時(shí),通常被稱為“油井到車(chē)輪”,電動(dòng)汽車(chē)提供了高效率和每公里最低的碳排放量?!?/p>
根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,阿聯(lián)酋居民現(xiàn)在正在更仔細(xì)地規(guī)劃使用汽車(chē),大約 25% 的人表示他們現(xiàn)在更多地使用公共交通工具,而 14% 的人購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)踏板車(chē)或自行車(chē)在短距離內(nèi)使用。
而遠(yuǎn)程和靈活的工作選擇也幫助阿聯(lián)酋的人們降低燃料成本的上漲,在家工作可以節(jié)省 19% 的燃料費(fèi)用。
隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者希望使用以清潔能源為動(dòng)力的交通工具,全球正在朝著使用從電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車(chē)邁進(jìn)。
阿布扎比本周發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)管政策。該政策由能源部發(fā)布,規(guī)定了在阿布扎比建立電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
它包括管理電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備的所有權(quán)、安裝和管理、充電設(shè)施的供電以及最終客戶的定價(jià)機(jī)制的原則。部門(mén)主席 Awaidha Al Marar 表示,該政策預(yù)計(jì)未來(lái)幾年阿布扎比道路上電動(dòng)汽車(chē)的使用將逐步增加。
盡管 5 月份阿聯(lián)酋的汽油價(jià)格略有下降,但隨著全球油價(jià)飆升至每桶 100美元以上,2 月份的油價(jià)上漲了 10% 以上,3 月份上漲了 10?%,4 月份上漲了 16%。阿聯(lián)酋燃料價(jià)格委員會(huì) 4 月份宣布的價(jià)格是自 2015 年放松管制以使其與市場(chǎng)保持一致以來(lái)的最高價(jià)格。
2020 年,燃料價(jià)格委員會(huì)在冠狀病毒大流行開(kāi)始時(shí)凍結(jié)了價(jià)格。這些控制措施于 2021 年 3 月被取消,以反映市場(chǎng)的走勢(shì)。
行業(yè)專家預(yù)計(jì)原油供應(yīng)將趨緊,因?yàn)闅W盟考慮禁止俄羅斯石油進(jìn)口,并且隨著夏季的臨近,對(duì)全球最大經(jīng)濟(jì)體美國(guó)需求增加的預(yù)期增加。
中國(guó)是世界上最大的石油進(jìn)口國(guó),放寬了對(duì)冠狀病毒的限制,也支撐了原油價(jià)格。
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