亞馬遜在美國編織“倉庫大網(wǎng)”,讓送貨越來越-ESG跨境

亞馬遜在美國編織“倉庫大網(wǎng)”,讓送貨越來越

亞馬遜觀察
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2021-04-14
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亞馬遜在美國編織“倉庫大網(wǎng)”,讓送貨越來越

亞馬遜是全世界更大的電子商務(wù)公司,該公司履行客戶至上、低價的策略,這使得亞馬遜對于零售商業(yè)帶來了偉大的沖擊。近些年,亞馬遜不斷晉升送貨速度,對于包郵會員的配送時光從過去的后日達(dá)提速到了次日達(dá),亞馬遜如何能夠?qū)崿F(xiàn)如此快速的送貨?

據(jù)外媒最新資訊,數(shù)據(jù)顯示,亞馬遜正在全美國構(gòu)建天羅地網(wǎng)般的訂單交付中心和倉庫。

據(jù)報道,亞馬遜轉(zhuǎn)變了網(wǎng)上購物,使送貨進(jìn)程對花費(fèi)者來說更加迅速、廉價且相對無痛點(diǎn)。

亞馬遜實(shí)現(xiàn)這一目的的一個重要門路是在全美國各地樹立一個宏大的倉庫網(wǎng)絡(luò)。這些倉庫通常至少有一萬平方米大小,容納各種產(chǎn)品庫存。

亞馬遜于1997年推出了它的倉庫網(wǎng)絡(luò),在華盛頓州西雅圖和特拉華州新城堡建設(shè)了兩個訂單交付中心(即倉庫)。依據(jù)供給鏈和物流咨詢公司MWPVL International的數(shù)據(jù),該公司在2005年開端迅速增長新的倉庫地點(diǎn)。

在過去的二十年里,亞馬遜訂單交付中心幾乎在美國的每一個角落都涌現(xiàn)了,因?yàn)樵摴疽恢痹诒M力讓商品更貼近顧客,以實(shí)現(xiàn)更快的交付。

去年4月,亞馬遜宣告將把針對免費(fèi)包郵會員(每年支付一筆費(fèi)用,另外獲得視頻、音樂等福利性服務(wù))為期兩天的免費(fèi)送貨籌劃縮短為一天,為此亞馬遜須要加倍盡力。

一張地圖顯示了亞馬遜在全國各地的訂單交付中心。亞馬遜表現(xiàn),它在美國有110多個正在運(yùn)營的訂單交付中心,在全球有185多個中心。

在地圖上的美國交付中心中,還有33個是籌劃好的地點(diǎn),這些倉庫項(xiàng)目要么已經(jīng)被亞馬遜確認(rèn),要么已經(jīng)在媒體報道中頒布。

整體來看,亞馬遜訂單交付中心重要集中在人口密集的東海岸地域以及公司業(yè)務(wù)最初發(fā)展的西海岸地域,中西部地域散布數(shù)目比擬少。

在西部的加州,亞馬遜開設(shè)的訂單交付中心是全國最多的,該公司籌劃在美國南部的許多地點(diǎn)開設(shè)中興。

除了加州之外,美國南部的德克薩斯州在亞馬遜訂單交付中心數(shù)目上排名第二。東海岸靠近許多大城市的新澤西州,擁有數(shù)目排名第三的亞馬遜訂單交付中心。

亞馬遜發(fā)言人謝絕就該公司未來的倉庫籌劃置評,但表現(xiàn),該公司“正在不斷摸索新的地點(diǎn),并在決議未來在哪里建設(shè)訂單中心時衡量各種因素”。

物流和快遞

在電子商務(wù)公司的商品配送系統(tǒng)中,除了須要大批建設(shè)商品倉庫之外,還須要一個宏大的運(yùn)送隊(duì)伍,在這些倉庫之間運(yùn)送商品。

在過去五年時光里,亞馬遜在快遞范疇投入了巨資。亞馬遜旗下?lián)碛羞h(yuǎn)洋貨輪、航空貨運(yùn)公司(即“亞馬遜航空公司”)、貨車車隊(duì)等資源,已經(jīng)成為能夠和聯(lián)邦快遞、結(jié)合包裹公司對抗的快遞巨無霸。

須要指出的是,亞馬遜公司正在進(jìn)行一次轉(zhuǎn)型,逐步下降自營零售業(yè)務(wù),吸引更多的第三方賣家在亞馬遜賣場上出售,亞馬遜更多的收入來自于廣告費(fèi)、傭金以及快遞服務(wù)費(fèi),對于第三方賣家來說,亞馬遜供給的倉儲和配送服務(wù)具有很強(qiáng)的吸引力,他們也能夠分享亞馬遜海量的免費(fèi)包郵會員資源。

去年12月,美國摩根士丹利公司宣布研討報告稱,目前亞馬遜已經(jīng)能夠承擔(dān)自家一半的包裹配送義務(wù),依照目前的增加率,亞馬遜到2022年每年將遞送65億個包裹,將顯著超過聯(lián)邦快遞公司的34億個包裹和結(jié)合包裹公司的50億個包裹,成為全世界更大快遞公司。

和傳統(tǒng)快遞公司不同的是,亞馬遜在快遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中借助了大批的外部資源,比如在旗下的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)和航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中,外部公司供給了輪船、飛機(jī)等資源。

去年底,美國一家便宜航空公司宣告參加亞馬遜航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),帶來了十架飛機(jī)的宏大運(yùn)能。

在最后一公里的配送方面,亞馬遜也采用了外包模式,普通民眾只要有閑暇時光或者私家車,都能夠像Uber那樣靈巧支配、給亞馬遜遞送包裹、亞馬遜也勉勵一些年青人開辦本地快遞公司,承包亞馬遜的配送訂單。

依據(jù)官方統(tǒng)計(jì)資訊,美國已經(jīng)有7.5萬個司機(jī)成為亞馬遜的自由快遞員,和該公司合作的本地快遞公司多達(dá)800多家。

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