細說亞馬遜新手反面教訓(xùn)-ESG跨境

好的學(xué)習(xí)課程的內(nèi)容，不管是免費的還是收費的，網(wǎng)上一抓一大把。但行業(yè)內(nèi)有些見不到陽光的事情，總該有人也拿出來分享下。

如果不踩坑，永遠是沒見過風雨的運營基本從業(yè)人員。沒有閱歷過逝世賬號再重新開賬號的運營，沒有掉進坑里再掙扎爬出來的運營，都不是老油條運營。

那市面上一般會有哪些套路在等著呢？

我篩選測評+物流+黑科技這三個，分享下自己坎坷的經(jīng)驗教訓(xùn)。

第一條：測評刷單：

進入電商圈子，這個是首先要務(wù)，怎么安全獲取評價？

世面上中介服務(wù)商一堆，而且中介刷單比賣家還要賺錢，想想都悲催。

作為賣家，要承擔貨物成本和物流費用，還有防備跟賣以及惡意差評，投入的資金成本風險不小，整天擔驚受怕的。但作為中間刷單，只須要牽線搭橋就可以每單從中提取差價，而且沒有成本，幾個微信QQ賬號就能搞定。如果只是這樣也還好，但不少中介的套路是：

1.先正常收取你的產(chǎn)品成本，然后測評刷單傭金。然后呢？等一兩周過去，在后臺申請退款退貨，再撈取一把。這種還算對賣家只是小喪失。

2.正常收取了的產(chǎn)品測評成本和刷單傭金，然后把截圖保存，說要去亞馬遜那邊舉報你違規(guī)，接著就說給他幾十美金就可以不用追究了。這種赤裸裸的訛詐，但作為賣家又能如何？

當然，你可以直接繞過中介，自己去聯(lián)絡(luò)愿意留review的買家，不過相似被敲詐或者消逝的情形，必定要做好心理預(yù)備：

測評刷單，是一條不歸路。當一只腳踏上去的時候，根本半條命都會交給你不認識的所謂刷單公司或者服務(wù)商或者測評人員。

能做的，也就只能聽天由命了。

總結(jié)，常用手法：

1.以幫你介紹測評刷單名義的中介，往往沒有任何買家審核，上評價純屬運氣的，而且搞逝世一個賬號或者遇到渣買家，就消逝的，換個馬甲持續(xù)出道。

3.貪圖廉價的國外人，要么是混的不怎樣的人，要么是有心計的人，也有正常的買家，但是篩選靠經(jīng)驗。

第二條：黑物流：

這個在朋友聚首的時候，會聽到誰誰被騙了，貨代公司卷款跑了了，不僅亞馬遜斷貨，就連產(chǎn)品都沒了。

這種我去查了下，本來認為是個例的情形，但是也不在少數(shù)。我個人的原則，根本上是物流公司只用熟人或者合作過的，所有生疏的不管價錢多么誘人，都堅持小心狀況。

雖然有些矯枉過正，但是也算是可以提前防備的。

總結(jié)，經(jīng)常遇到的手法：

1.開端談的價錢是一回事，中間收取各種名義的價錢：分揀費，操作費，換包裝費等等。而且你不交費，就卡住不往下一步走。賣家發(fā)貨的時效性，在他們手里就是會談的籌碼。

2.應(yīng)用物流渠道的不透明特征，告知你被海關(guān)扣留了，須要繳納幾十美金的費用。有些人回去查到底有沒有，然后會說網(wǎng)上記載慢一周，要么等一周就可以看到了。這種原理同上。

3.極端一些的，就是直吸收到貨物之后消逝的，這種通常沒有見過他們公司，或者公司新成立沒多久的。

第三條：黑科技

所謂的亞馬遜黑科技，就是應(yīng)用猜測出來的A9算法的權(quán)重公式，比如下圖舉例：

那么多權(quán)重當中，都在動態(tài)變動，比如在2017年的時候通過點擊就能影響A９讓它以為你的產(chǎn)品是個熱銷產(chǎn)品，從而獲得更多流量。

在早之前，權(quán)重更高的是加購物車的辦法，后來這個部分的權(quán)重也被降權(quán)了、對于合組獲取評價這種辦法呢，自己之前也用過，比如合并listing后獲取大批review，可以讓自己涌現(xiàn)在首頁，當然是在2018年年初的時候。不過后果也沒有想象中那么好，帶來的隱患就是listing經(jīng)常動不動被官方以各種理由拆散或者評價消逝。往往涌現(xiàn)前一天200多個review，第二天剩幾十個，然后申述又恢復(fù)到100多個，穩(wěn)固一兩周后，再次涌現(xiàn)莫名其妙的變更。這種說不上好或者壞，但是對于銷量預(yù)估或者庫存預(yù)估，卻非?？喑?。

這種屬于擦邊球，而且?guī)в袕娏业馁€博性質(zhì)，不是資深賣家不建議瞎折騰，守正出奇才是正路。

總結(jié)，常用辦法

1.應(yīng)用賣家出單心切，宣揚某種神秘的黑科技可以迅速成為爆款，讓你繳費，或許短期有必定后果，但是副作用閉口不談，或者他們壓根也不關(guān)懷這些

2.推廣一種軟件或體系，號稱可以批量發(fā)郵件或者邀請評價，然后讓賣家認為軟件在手，世界我有。

2019年，新進入的亞馬遜運營伙伴們，加油，看到這么多坑還有這么多年青人前仆后繼，看來這一行大有可為。

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