亞馬遜的新寵站點(diǎn)——日本站-ESG跨境

日本站今年在Primeday的表示非常精彩。它不僅取得了明顯的出售后果，而且即使沒有專享折扣跟PD coupon兩種免費(fèi)運(yùn)動，中小賣家也能獲得不錯的出售額。日本站今年也占領(lǐng)了亞馬遜黑馬站的地位。

年底，黑五網(wǎng)一旺季也來了。亞馬遜及時將Prime的獨(dú)家折扣帶給了日本站。這一次，賣家也可以選擇黑五和網(wǎng)一一起跑。在節(jié)日期間，他們可以持續(xù)兩周獲得折扣，這相當(dāng)于不額外曝光的免費(fèi)BD。可以打折但不想花錢報LD的賣家不應(yīng)當(dāng)錯過。

就在推出Prime特殊折扣后，亞馬遜最近將另一個美國站的功效“早期評論者籌劃”帶到了日本站，對于正在張望或者預(yù)備進(jìn)入日本站的賣家來說，這是一個好資訊。亞馬遜本身似乎是有意造就日本站，全部日本站的玩法情勢也不斷在向美國靠攏。

美國原來就是亞馬遜的大本營，所以無論是新的運(yùn)動還是新的政策，第一個實(shí)行進(jìn)行亞馬遜運(yùn)動的都是美國站。

但要說美國以外的哪個網(wǎng)站有大批迅速的運(yùn)動更新，那就是德國，至少以前是這樣的。然而，今年的情形略有變更。亞馬遜想給日本站帶來優(yōu)惠折扣。就連美國站最近更新的模塊A+頁面也與日本站同步，日本站也不斷更新一些奇特的福利政策和籌劃，如CSBA。今年，亞馬遜似乎對日本站有些偏愛了。

亞馬遜的Q3財報可以解釋一些問題，在新興市場印度站的失利讓亞馬遜市值大跌，而亞馬遜須要一個高花費(fèi)程度的發(fā)達(dá)國度市場和一個成熟的體系來填補(bǔ)喪失。顯然，亞馬遜以為日本站就是這樣一個處所。

亞馬遜對日本的態(tài)度是讓這匹黑馬跑得更快、更野，所以我想亞馬遜對日站本的支撐將是未來的常態(tài)，有超出歐洲站點(diǎn)的一趨勢，還在張望日本站的賣家可以做計劃一下了。

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