亞馬遜上Cybertruck周邊產(chǎn)品熱銷，商標侵權不可不防-ESG跨境

2019年11月22日，特斯拉首席履行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在美國加州洛杉磯舉行的運動上宣布了該公司第一輛電動皮卡，名為Cybertruck，其作風與市面上的皮卡完整不同，其靈感起源于1982年科幻電影《銀翼殺手》。

在我們認為Cybertruck會因為“奇葩”的造型而沒有訂單時，隨著馬斯克不斷更新Cybertruck的訂單量才知，這種擔憂過于過剩。宣布會后的第二天，也就是11月24日，馬斯克在其推特上表現(xiàn)特斯拉已經(jīng)接到14.6萬份Cybertruck皮卡的訂單，5天后，依然有超過25萬人愿意付出起碼兩年的時光期待馬斯克的這款皮卡，其中超過八萬人選擇期待3年。

特斯拉粉的熱忱無法阻攔，顯然這2000萬美元對特斯拉來說是急需的現(xiàn)金流支撐，因為它正在加速生產(chǎn)向花費者許諾的卡車和其他車型。然而馬斯克并不是唯一一個試圖從《銀翼殺手》和《007之海底城》靈感的Cybertruck病毒式營銷中賺錢的人。

最近幾天，亞馬遜、Etsy和其他網(wǎng)站上充滿著與Cybertruck相干的商品，從智能手機Cybertruck手把，到印有“我想要一臺Cybertruck”字樣的T恤，到印有Cybertruck的喝水杯子等，幾乎是全方位的霸占了電商平臺。

這樣雖然可以抓住Cybertruck的熱度賣一波產(chǎn)品，但是賣家們必需要想清晰，爆款是收益和風險并存的，知識產(chǎn)權問題必定要格外看重。

通過商標查詢可檢索到兩件“Cybertruck”商標注冊申請，一件是在2019年11月6日提交注冊的，一件是在2019年11月21日，也就是宣布會的前一天申請的。

這兩件商標的申請人都是Tesla公司，商標注冊類別都是第12類，唯一的差別是一個是襯線字體，一個是涂鴉作風的字體。

目前亞馬遜和Etsy這兩家公司都制止在其平臺上應用已經(jīng)注冊的商標，但有時賣家眾多，平臺檢測力度有限，所以很難將這些侵占商標權的商品全體移除。

但是這并不意味著賣家可以肆無忌憚的應用“Cybertruck”這個詞，一旦品牌方發(fā)起維權投訴，凡是在題目和描寫中應用了“Cybertruck”這個詞的產(chǎn)品都會涉嫌商標侵權，因此賣家朋友們蹭熱門必定要鄭重，千萬不要偷雞不成蝕把米。

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