號(hào)稱全球最封閉的國(guó)家之一，沙特清關(guān)到底有多難？-ESG跨境

2018年，中國(guó)和沙特兩國(guó)貿(mào)易額達(dá)614億美元，同比增加32%，占沙特同期外貿(mào)總量的17%。不管是傳統(tǒng)的B2B進(jìn)出口貿(mào)易，還是跨境電商B2C，沙特可以說是商家“必爭(zhēng)”市場(chǎng)。

想要讓商品進(jìn)入沙特市場(chǎng)，順利清關(guān)必不可少，而沙特被稱為是全球最難清關(guān)的國(guó)度之一。

雖然每個(gè)國(guó)度都有各自的清關(guān)尺度，但商品進(jìn)口尺度和所需清關(guān)證件大同小異。沙特清關(guān)之所以難，更多的是因?yàn)榇蠹覍?duì)進(jìn)口沙特的商品尺度不清晰，內(nèi)銷和外銷不能區(qū)分。同時(shí)，貨運(yùn)代理也沒能協(xié)助商家做好前端商品的質(zhì)量掌握，反饋給國(guó)內(nèi)商家的看法是：沙特清關(guān)好難。

沙特不僅是海灣六國(guó)更大的市場(chǎng)，還是穆斯林圣地所在國(guó)。沙特政府及其海關(guān)在進(jìn)口商品的管控上自有其尺度，要確保商品符合伊斯蘭教義，同時(shí)也要保證商品實(shí)用人群的權(quán)益，掩護(hù)投資者和商家們免受訛詐，確保不存在虛偽交易，杜絕不合規(guī)及格產(chǎn)品，確保商品不影響花費(fèi)者的健康和安全。

B2B清關(guān)的文件請(qǐng)求

出口到沙特所需的清關(guān)文件一般包含箱單、發(fā)票、提單、商品關(guān)聯(lián)認(rèn)證(SOSA/SABER/SFDA/CITC/IECEE/IECC/COO等), 其中商品關(guān)聯(lián)認(rèn)證和商品屬性、商品規(guī)矩、所需測(cè)試認(rèn)證報(bào)告及證書有關(guān)，認(rèn)證須要時(shí)光，須要提前做好籌劃和重點(diǎn)關(guān)注。

另外，自今年4月1日起，沙特請(qǐng)求進(jìn)口至沙特的外國(guó)企業(yè)要進(jìn)行SABER認(rèn)證，否則產(chǎn)品不能清關(guān)。據(jù)悉，2019年9月1日后，所有商品進(jìn)口將切換至SABER體系認(rèn)證。

SABER是新推出的基于原有的SASO認(rèn)證的升級(jí)版，其主要性在于確認(rèn)產(chǎn)品是否符合沙特的尺度和規(guī)范。首批管制產(chǎn)品為低壓電器、兒童玩具和潤(rùn)滑油，其他未被管制的產(chǎn)品，暫時(shí)還是做SASO來出貨。

在伊斯蘭文化中，飲酒和賭博是一種穢行。穆斯林更是制止吃豬肉。與豬、酒、賭博相干的物品均制止進(jìn)入沙特。2018年底，沙特海關(guān)明令制止圣誕樹進(jìn)口沙特，與伊斯蘭文化相悖的其他宗教物品也是違禁物。

沙特被扣上清關(guān)難的帽子還有一個(gè)原因是國(guó)內(nèi)某些物流供給商“妖魔化”了海外清關(guān)，給沙特清關(guān)披上神秘外套，讓清關(guān)服務(wù)能在其中賺更多的錢。出口商家不僅要自己理清沙特清關(guān)的各種尺度和規(guī)定，還要擦亮眼睛尋找合規(guī)的清關(guān)服務(wù)公司。

但不可否定，與其他國(guó)度相比，沙特清關(guān)確切是存在一些挑釁，如清關(guān)牌照和清關(guān)場(chǎng)地。

清關(guān)牌照

沙特清關(guān)牌照分兩種，一種是貿(mào)易清關(guān)牌照，一種是快遞清關(guān)牌照。

為了更快清關(guān)，大部分到沙特的清關(guān)多采取快遞小包的清關(guān)方法，尤其是跨境電商包裹。這與大貨清關(guān)相比，增長(zhǎng)了清關(guān)費(fèi)用，因此也導(dǎo)致了物流費(fèi)用的增多，最后使得成本增長(zhǎng)。

此外，拿到快遞清關(guān)牌照的壁壘高，且由沙特人100%持有。有清關(guān)需求的企業(yè)或者物流公司須要和持有快遞清關(guān)牌照的公司進(jìn)行合作。

清關(guān)場(chǎng)地

沙特的清關(guān)場(chǎng)地有限，以利雅得機(jī)場(chǎng)為例。目前，絕大多數(shù)的跨境電商包裹都在利雅得機(jī)場(chǎng)清關(guān)。而利雅得機(jī)場(chǎng)的清關(guān)區(qū)域分為DHL清關(guān)區(qū)域和公共清關(guān)區(qū)域。一旦到齋月這樣的購(gòu)物旺季，貨量劇增，其他物流公司一起擠在公共區(qū)域清關(guān)就很可能涌現(xiàn)當(dāng)天清關(guān)分揀不完的情形，進(jìn)而影響下一步的派送。DHL在沙特清關(guān)才能強(qiáng)，但是成本高，在跨境電商在沙特競(jìng)爭(zhēng)連續(xù)加劇的情形下，DHL的清關(guān)才能和昂揚(yáng)的成原形比，已經(jīng)越來越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)。

不過，沙特清關(guān)的“艱苦”環(huán)境在一步步改良。近年來，沙特的整體環(huán)境相比以前更加開放。五六前，沙特的清關(guān)還是采用純手工的方法。現(xiàn)全改換成技巧化的裝備，清關(guān)更規(guī)范，效力也更高。

隨著沙特政策改造的深化，清關(guān)牌照的價(jià)值正在逐步被弱化。除了已經(jīng)被激活的牌照，市場(chǎng)上還有若干牌照正在被激活，預(yù)計(jì)將在下半年逐步投入運(yùn)營(yíng)。

另外，沙特境內(nèi)電商貨物的進(jìn)口，也將逐步向巴林轉(zhuǎn)移。

巴林和沙特之間的法赫德國(guó)王大道，銜接著沙特和巴林的經(jīng)貿(mào)往來，兩國(guó)的海關(guān)正在就巴林和達(dá)曼之間的Causeway清關(guān)真正成為沙特的前置海關(guān)做一些操作層面和技巧細(xì)節(jié)上的探討。不遠(yuǎn)的將來，只要擁有巴林的快遞清關(guān)牌照，就可以實(shí)現(xiàn)沙特的快遞清關(guān)。

沙特的快遞清關(guān)將會(huì)更加開放，沙特清關(guān)牌照的壁壘將全線放開。未來，作為沙特重要清關(guān)口岸的達(dá)曼和吉達(dá)也會(huì)逐漸分流暢雅得的清關(guān)壓力。達(dá)曼港口自2018年年底實(shí)行清關(guān)以來，已吸引不少快遞公司在這里設(shè)立獨(dú)立的清關(guān)區(qū)域。隨著港口基本設(shè)施的完美，也會(huì)有更多商家選擇在達(dá)曼和吉達(dá)清關(guān)。

如今的沙特清關(guān)環(huán)境在逐步改良，各種尺度和規(guī)定也越來越公開和透明，總而言之，沙特清關(guān)并沒有想象中的那么難。

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