亞馬遜賣家必知的亞馬遜服務(wù)商注意事項(xiàng)-ESG跨境

服務(wù)商是亞馬遜賣家在經(jīng)營店鋪時(shí)必不可少的一種資源，許多運(yùn)營方法，都是借助服務(wù)提供商來操作，可以節(jié)省很多時(shí)間和精力。

俗話說：“專業(yè)的事交給專業(yè)的人去做，性價(jià)比就能做到最高”。

有這樣一個(gè)案例，賣家就是美國站，以前合作過幾個(gè)頭程服務(wù)商，感覺還不錯(cuò)。

之后他又在一個(gè)微信群里認(rèn)識了一個(gè)做頭程服務(wù)的人，這個(gè)人給他的報(bào)價(jià)明顯比以前的服務(wù)商要便宜很多。

正好這次有一小批貨要發(fā)，大概有二十多箱，他就想試試這個(gè)頭程便宜的服務(wù)商。

美國航空公司和美森航空公司的票價(jià)都比其他航空公司低一點(diǎn)，但實(shí)際使用卻沒有這么簡單。

美國東部、中部和西部地區(qū)的貨運(yùn)單位價(jià)格在亞馬遜美國站的頭程運(yùn)輸中有所不同。

這也是因?yàn)?，美西離我們近一些，而美國中部和東部離我們遠(yuǎn)一些。

美西最便宜，美中第二，美東最貴。

貨品被接收后，他認(rèn)為這件事就這樣結(jié)束了，他認(rèn)為的任何一個(gè)倉庫都可以接受。

隨后，在月末查看賬單時(shí)，他發(fā)現(xiàn)中有超過200美元的“轉(zhuǎn)帳費(fèi)用”。

這是一筆從OM4倉庫轉(zhuǎn)到CVG3的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，價(jià)格在200美元以上。

這種價(jià)格總算算算下來，實(shí)際上并不比以前的服務(wù)商便宜。

最為重要的是，由于轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效的拖延，補(bǔ)貨時(shí)間的延誤也不少，本可以支撐到產(chǎn)品斷貨前，最終卻面臨著斷貨的情況。

以前也有賣家遇到過這樣的情況，就是某服務(wù)公司收到快船的貨物后，再把貨物送到你的慢船。

如果在貨物延誤后詢問對方，對方總是敷衍了事，敷衍了事，理由是貨物需要海關(guān)檢查。

這種詭計(jì)的存在，實(shí)際上是由于貨件在流通過程中信息不對稱造成的。只是因?yàn)橘u家經(jīng)驗(yàn)多了，上當(dāng)?shù)娜松倭恕?/p>

許多跨國企業(yè)的物流和運(yùn)營是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的，這就導(dǎo)致了運(yùn)營成本很高，大家實(shí)際上并不清楚到底是扣什么錢，只是最后一次被亞馬遜扣了。

此外，的物流系統(tǒng)和運(yùn)營系統(tǒng)也是分開的，這導(dǎo)致許多非倉庫的預(yù)約貨件也會(huì)被倉庫錯(cuò)誤地接收到，從而讓一些差勁的頭程服務(wù)提供商有機(jī)會(huì)獲得。

事實(shí)上，賣家只要認(rèn)準(zhǔn)一點(diǎn)，任何服務(wù)商都是要賺錢的，產(chǎn)品的價(jià)格總是圍繞著價(jià)值上下波動(dòng)，當(dāng)產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)低于市場平均價(jià)格時(shí)，此時(shí)你就要擦亮眼睛。

點(diǎn)擊咨詢現(xiàn)在有哪些新興平臺值得關(guān)注 >>>

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。