亞馬遜賣家突破發(fā)貨限制的后果-ESG跨境

突破發(fā)貨限制，這些詞在亞馬遜最近非常流行。

各種教程在論壇上瘋狂的流傳，有的甚至出價(jià)到1800塊才肯賣。

不過，在采用這些所謂的“黑科技”之前，作為賣家已經(jīng)考慮到了風(fēng)險(xiǎn)問題。

以下來盤點(diǎn)一下，對(duì)于擅自突破發(fā)貨限制，賣家可能會(huì)面臨的情形？

一、收到小紅旗。

對(duì)于亞馬遜的FBA倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)來說，偶爾數(shù)量或者少量數(shù)量的版本是沒有問題的。

例如，您創(chuàng)建了300個(gè)貨件，但在您發(fā)送時(shí)實(shí)際發(fā)送了290個(gè)或310個(gè)，這并不重要，亞馬遜將根據(jù)實(shí)際裝運(yùn)的數(shù)量登記入倉(cāng)。

不過，如果你實(shí)際裝運(yùn)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了你所填寫的裝運(yùn)數(shù)量，而且“屢試不爽”，那么亞馬遜就不允許這類行為存在。

特別是在目前嚴(yán)格限制倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存和新產(chǎn)品發(fā)貨量的前提下，你們這么做更是讓人眼花繚亂。

這次拿到小紅旗的賣家暫時(shí)沒有的風(fēng)險(xiǎn)，但后續(xù)如果繼續(xù)這樣操作將很難保證。

二、貨件被取消。

這種懲罰方式實(shí)際上也分為兩種情況，而且其后果又各不相同。

這種結(jié)尾其實(shí)還是比較好的，因?yàn)槟銈兊呢浳飸?yīng)該還沒有發(fā)貨。

即使已從工廠發(fā)出，但大部分的貨物都是在去港口的路上，暫時(shí)不能穿越邊境。

此時(shí)，您需要立即與頭程服務(wù)提供商聯(lián)系，更換目的地地址或暫時(shí)存放在某處。

成本相對(duì)較低。

2.貨物在到達(dá)倉(cāng)庫(kù)之前被亞馬遜移除。

這件事比上一件要麻煩得多，因?yàn)橐坏┨こ鰢?guó)門，你的貨物就再也找不回來了。

三、超量?jī)?chǔ)存費(fèi)用高。

目前這個(gè)階段，很多賣家其實(shí)認(rèn)為自己已經(jīng)成功突破了發(fā)貨的限制。

這批超重貨物既未被強(qiáng)制卸貨，也未被倉(cāng)庫(kù)拒收，已順利上架。

不過，在最近的賬戶資金中，卻發(fā)現(xiàn)了不小的異常，在超量倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)這一環(huán)節(jié)上，超額支付了很多錢。

在亞馬遜，根本就沒有安全的“黑科技”。

一切黑科技，總有一天會(huì)被徹底顛覆，或者提前或者推遲。

當(dāng)你專注于黑科技的時(shí)候，你要做好準(zhǔn)備隨時(shí)接受懲罰。

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