海外倉未來發(fā)展趨勢怎么樣
海外倉的發(fā)展趨勢
社會三方化發(fā)展趨勢
海外倉的費用重要分為3大部分,頭程運輸中的運費與清關(guān)費用、倉儲管理中的存儲費用與分揀、包裝等操作費用及本地派送中的本地運輸費用??梢韵胂?,未來為掌握成本,共同集貨與共同配送將普遍運用于海外倉的物流模式中,盡量減少碎片化訂單、疏散運輸帶來的成本上升。
這也就是說,第三方海外倉是未來主流,但是目前仍有45%的第三方海外倉生意慘淡。本來是雙方需求難以匹配,所以一直都有商家在找,海外倉在等。所以誰能解決商家個性化訴求,就能從中脫穎而出。
跨境電商主導(dǎo)海外倉布局
從2016年“海外倉”第一次涌現(xiàn),到2017年國務(wù)院明白請求:擴展跨境電子商務(wù),建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”。另外,跨境電商賣家也逐漸從C2C往B2C轉(zhuǎn)型,2016年B2C模式以58.6%的占比首次超出了C2C模式。
這些條件為海外倉帶來一個高速發(fā)展的契機,這也無一不顯示著電商的主導(dǎo)位置,海外倉的發(fā)展方向仍是以電商商家的需求為重要方針。隨著中國制作更多地走向世界,海外倉的布局也要緊跟市場的花費需求及花費渠道的轉(zhuǎn)變,進入更多的國度及地域。
海外倉門檻已高
經(jīng)過近20年的發(fā)展,海外倉日益成熟。剛開端,只要有倉就很容易進入;隨后有倉又有管理體系,就能做的不錯;但是如今不僅要有物流和稅務(wù)解決計劃,還要有不錯的本地發(fā)貨折扣,這樣買家才會連續(xù)買單,這就須要不停地投入金錢和精神,無形中進步了海外倉進入門檻。另外,現(xiàn)在的海外倉都是隨同一批跨境電商商家一起成長起來的,因小問題而改換海外倉的可能性很低。
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