2020年第二季度跨境電商B2C市場分析（中）-ESG跨境

疫情下的中東發(fā)貨量翻了5倍

“疫情產(chǎn)生以后，中東地域的發(fā)貨量是疫情之前的5倍以上。”合聯(lián)物流信息科技有限公司總經(jīng)理蔣延峰指出。他進一步說明道，第一，歐美大多數(shù)站點，亞馬遜限制賣家入倉FBA，但是中東沒有限制，所以在西方不亮東方亮的情形下，賣家廣泛選擇亞馬遜中東站備貨；第二，中東亞馬遜FBA運費大概平均在55元/KG，但歐美運費已經(jīng)翻倍甚至更高；第三，亞馬遜中東站從3月底也開端限制FBA送倉數(shù)目，所以賣家被迫選擇自發(fā)貨模式。

沙特官方統(tǒng)計顯示，沙特網(wǎng)絡購物總額自2月份以來已增加約400%，花費者快消品的在線購置比率從疫情前的6%飆升至55%。

印度電商增加率將降至21.0%

依據(jù)eMarketer的最新報告，印度的零售業(yè)目前仍處于爆發(fā)式增加階段，因此盡管該國宏觀經(jīng)濟面臨壓力，但零售業(yè)將堅持正向增加。不過，印度國內(nèi)的電商企業(yè)未能像其它國度/地域的同行那樣，充足應用好這段居家隔離期。印度電商增加率將從去年的31.9%降至今年的21.0%，但這一數(shù)字仍很可觀。

受中印雙邊關系變更以及印度政策的影響，印度市場在6月底涌現(xiàn)較大波動。印度政府在6月29日表現(xiàn)，禁用TikTok、Sha-reit、UCBrowser和Likee等59款APP，其中就包含clubfactory、SHEIN、ROMWE等跨境電商APP。

此外，受印度政策影響，從中國出口到印度的貨物在印度多個港口和航空貨運站發(fā)生了嚴重的清關耽擱。大批中國貨物滯留在印度港口和航空貨運站，導致印度清關無法掌握的長時光排隊期待、擁堵和運輸延遲。

中外運-敦豪國際航空快件有限公司宣布公告，鑒于經(jīng)營環(huán)境的變更，暫停中國發(fā)往印度貨物的收取工作。從6月26日起，所有從中國內(nèi)地，中國香港和中國澳門到印度的收取將暫停至2020年7月5日(為期10天)。敦煌網(wǎng)于6月30日宣布公告，所有在線發(fā)貨渠道（鐵路專線掛號小包（荷郵）除外）暫停收寄印度路向貨物。

上述變更對布局印度市場的中國賣家發(fā)生負面影響，是一個不小的挑釁。

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