速賣通組包發(fā)貨場景下攬收未入庫投訴規(guī)則-ESG跨境

速賣通由于每日收發(fā)貨量偉大，組包發(fā)貨場景下攬收未入庫是是有產(chǎn)生的事情，針對這種情形商家是可以進行申述的。

在集體收貨場景下，對于收貨后沒有入庫，投訴時不須要商家自動舉證，而是菜鳥接洽物流商，由物流商供給大包交倉視頻和小包入庫驗證成果。這一舉措進一步優(yōu)化了商家菜鳥集團的服務(wù)體驗。

如果同批次收集的大包被物流商核實為未收發(fā)的小包，則須要在48小時內(nèi)通過大包中的小包明細列表返回少包。

在商家發(fā)起包裹入庫前喪失投訴，菜鳥收到投訴后，物流商須要供給完全的大包到倉視頻和小包入庫驗證。如果物流商不能供給以上信息，則由物流商負(fù)責(zé)，商家投訴成立，依據(jù)入庫前喪失情形進行賠償。

常見問題:

1.大包詳細列表中回傳了一個小包少件，不必定是小包喪失了。為了贊助商家更好地管理包裹交接數(shù)據(jù)，才請求物流商在收到包裹后48小時內(nèi)回傳包裹操作數(shù)目的檢討成果。商家收到小包少包反饋后，須要檢討包裹，確認(rèn)是否交給司機，確認(rèn)喪失后可以投訴，物流商要給大包完全的交倉視頻。

2.如果不是集體珍藏，入庫前喪失須要供給哪些證據(jù)？

(1)自送:國內(nèi)快遞訂單的簽收訂單(快遞訂單號必需與體系一致)；發(fā)貨清單；供給同一批自送到倉庫正常運行勝利的國際運單號，以及未更新簽收勝利節(jié)點包裹外包裝和內(nèi)部產(chǎn)品的圖片(不須要)。

(2)非集團收貨:有司機簽字的交接單；司機簽發(fā)貨單；建議可以供給同一批已經(jīng)正常運營勝利的國際運單號(非必要)。

3.入庫前在哪里可以發(fā)起喪失？

在【國際包裹訂單】頁面找到相應(yīng)的物流訂單，點擊投訴按鈕。在投訴頁面選擇【貨物問題】-【入庫前喪失】

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