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賣家最關(guān)心的問題:放寬發(fā)貨限制,現(xiàn)在似乎有希望了~ 圣誕節(jié)這天,有賣家發(fā)現(xiàn)更新發(fā)貨數(shù)量后,月出單較多的ASIN又多了大半個月,月出單更多的ASIN足足給了1個月。這似乎預(yù)示著亞馬遜
圣誕節(jié)這天,有賣家發(fā)現(xiàn)更新發(fā)貨數(shù)量后,月出單較多的ASIN又多了大半個月,月出單更多的ASIN足足給了1個月。這似乎預(yù)示著放寬了發(fā)貨限制。
另有賣家曬出自己11月份的銷量圖,月出2000單的前一天僅可以發(fā)1000個左右,當天卻能發(fā)3900個;更奇怪的是月出1000多單的ASIN,倉位雖然滿了,但當前還顯示可發(fā)900個。
甚至有更夸張的,有賣家可發(fā)貨數(shù)量直接翻了一倍,更有一口氣給1個SKU補了一年的量。
情況真的是這樣的嗎?
一賣家表示:作為亞馬遜學(xué)渣,不配擁有放倉資格!發(fā)貨數(shù)量一點水花都沒有。
另外一位賣家稱:別人放寬限制,我可發(fā)貨數(shù)量卻變少了?!
從總體來看:對于銷量較好的賣家,產(chǎn)品更新后的發(fā)貨數(shù)量會較多,銷量較少的產(chǎn)品發(fā)貨數(shù)量就會少一些。這也意味著亞馬遜將會對發(fā)貨數(shù)量進行調(diào)整,并逐步放寬發(fā)貨數(shù)量限制。
不過恰逢春節(jié)前的備貨、補庫存等熱潮,這對賣家是神助攻了!但備貨時,大家還是要留意一些注意事項。
備貨期間最不可忽視的當屬物流。
這里建議賣家要提早了解物流供應(yīng)商的放假時間和工廠放假時間,做好備貨規(guī)劃。
正常來說,物流行業(yè)會在春節(jié)前10天開始放假。賣家在此之前進行最后一次補貨是沒有問題的。不過今年情況特殊,可能要放大至2-3個月時間考慮。
另外,有賣家在微博上稱:一些工廠會在1月15日就停止生產(chǎn),大部分公司會在1月31日時開始放春節(jié)假期。對此賣家評論表示:不是很可信~不過現(xiàn)在就是全力備貨囤貨。
在物流價格上,可能在一段時間內(nèi),會越漲越高。建議賣家提前發(fā)貨,或許會節(jié)省一些運費成本,而且提前發(fā)貨能降低物流時效的影響。
具體備貨工作,賣家如何開展?尤其是發(fā)貨數(shù)量沒有放寬的賣家?
有經(jīng)驗的賣家建議,如果資金足夠,發(fā)海外倉。貨物貼標提前放在物流處,時點到了就叫物流發(fā)貨。
目前海運不穩(wěn)定,也有賣家提議空運+海運的策略:前2個月都發(fā)空運,后續(xù)發(fā)海運。如果因庫存限制沒辦法做到,那可以先把貨物放物流倉庫,讓物流貼箱標發(fā)貨。
有些賣家的產(chǎn)品全部發(fā)空派,備貨的貨期就不用很長。不過這當中的賣家建議,在國外疫情嚴重的情況下,如果庫存限制允許,賣家最好是備貨3個月以上的貨期。
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