獨(dú)立站物流發(fā)貨怎么樣？選擇物流需要思考那些方面？-ESG跨境

獨(dú)立站近年來能發(fā)展的如此快速，除了它平臺自身的優(yōu)點(diǎn)特征外，在物流方面也是有必定的優(yōu)點(diǎn)，能夠讓店鋪有更好的發(fā)展，但是具體獨(dú)立站物流發(fā)貨到底是怎么樣的了？

一、自發(fā)貨模式

商家自己找物流公司，并在獨(dú)立站后臺進(jìn)行運(yùn)費(fèi)設(shè)置。一般做自發(fā)貨都是以輕小件為主，體積小，客單價高，可以選擇郵政小包、國際快遞、專線物流等方法。

好處：庫存可控、可直接交流買家、沒有囤貨壓力。

弊端：單量大無法處置容易積存、倉儲管理難度大、容易涌現(xiàn)發(fā)貨紕漏。

二、無貨源模式

有訂單時，直接從第三方渠道發(fā)貨，讓供給商直接發(fā)給客戶，還有很多賣家是跟國外的供給商平臺合作，從國外直接發(fā)貨給客戶，體驗(yàn)就會更好一些。

好處：沒有庫存壓力、 輕松、無需囤貨。

弊端：產(chǎn)品質(zhì)量不好把控、物流信息不好跟蹤、不是一手貨源利潤偏低。

三、海外倉模式

合適大賣家。批量把貨物預(yù)先送到海外倉庫，買家有要求時，海外倉實(shí)現(xiàn)本地出售，可以縮短交貨時間，下降物流成本、迅速的退換貨處置，提高客戶滿意度。

獨(dú)立站物流需要思考那些方面：

(1)目標(biāo)

其實(shí)選擇物流商的時候必定要去關(guān)注其能夠達(dá)到的 ，還有其運(yùn)輸?shù)闹饕?到底是否和自己的業(yè)務(wù)規(guī)模相吻合的。

(2)運(yùn)輸時效

如果這個走的模式或者客戶對承運(yùn)時間要求不高，那么在選擇物流商時就把要點(diǎn)去放在資費(fèi)和安全性上。反之，這個必定要有合作的專線或者快遞物流商的。

(3)產(chǎn)品

對于特別產(chǎn)品選擇物流商時限制較高的。

(4)是否上門攬收

一般這個物流商提供上門攬收都會要求必定的包裹包裹數(shù)目，這個具體數(shù)目或者限制條件要具體聯(lián)系物流商的。

通過火析，我們了解的了解到獨(dú)立站物流發(fā)貨怎么樣，有以上幾種發(fā)貨模式，對于賣家而言會需要優(yōu)化物流成本，思考好客戶體驗(yàn)，選擇適合的物流方法進(jìn)行發(fā)貨處置。

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