當(dāng)前國(guó)際快遞的主要不足是什么?細(xì)數(shù)跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展-ESG跨境

當(dāng)前國(guó)際快遞的主要不足是什么?細(xì)數(shù)跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展

ESG跨境電商
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2021-05-26
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物流是跨境電子商務(wù)中的重要環(huán)節(jié),它的效率、服務(wù)態(tài)度將直接影響顧客對(duì)商品的評(píng)價(jià)。

國(guó)際物流、國(guó)際快速是跨境電子商務(wù)中的最后一個(gè)步驟,也是整個(gè)交易過(guò)程中直接面對(duì)最終顧客的環(huán)節(jié),它的效率、服務(wù)態(tài)度將直接影響顧客對(duì)商品的評(píng)價(jià),乃至對(duì)商家的認(rèn)可度。但是國(guó)際快遞都不受商家約束而獨(dú)立運(yùn)作,因此商家選擇一家適合自己業(yè)務(wù)特點(diǎn)的國(guó)際快遞公司非常重要,今天就和大家說(shuō)說(shuō)當(dāng)前國(guó)際快遞的主要不足,并簡(jiǎn)要闡述跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展。


目前有哪些跨境電商國(guó)際快遞


聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、DHL、TNT等國(guó)際物流快遞公司是跨境包裹的主要承運(yùn)商。除快遞公司外,還有馬士基等國(guó)際海運(yùn)公司也參與其中。中國(guó)郵政速遞物流開通“國(guó)際e郵寶”服務(wù),順豐速運(yùn)上線“SFBuy”,進(jìn)入海淘轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)。自2013年6月起,順豐速運(yùn)對(duì)中國(guó)出口至美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、新加坡的正式報(bào)關(guān)快件免收代理報(bào)關(guān)費(fèi)。2017年,順豐控股聯(lián)合UPS布局國(guó)際市場(chǎng),通過(guò)雙方優(yōu)勢(shì)結(jié)合為中國(guó)企業(yè)和全球消費(fèi)者提供更多進(jìn)入海外市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)。


跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展


國(guó)內(nèi)幾大快遞企業(yè)均紛紛在海外布局,包括主流的三通一達(dá)、順豐快遞、德邦快遞、遠(yuǎn)成快遞等,通過(guò)自建網(wǎng)點(diǎn)或?qū)ふ耶?dāng)?shù)睾献骰锇?,為?guó)內(nèi)外跨境電商提供跨境快遞物流服務(wù),形式包括自營(yíng)+代理、專線代理、加盟、派件合作等,收購(gòu)兼并案例也不在少數(shù)。包括申通收購(gòu)美國(guó)優(yōu)晟速遞,中通收購(gòu)美國(guó)天馬迅達(dá),圓通10.41億港元收購(gòu)香港上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股。


當(dāng)前國(guó)際快遞的主要不足


1、當(dāng)前國(guó)際物流發(fā)展速度與跨境電商需求不匹配

我國(guó)跨境電商發(fā)展速度十分驚人,2017年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)交易規(guī)模8.06萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)20.3%。與之相對(duì)應(yīng)的物流企業(yè),從事跨境電商的則比較少,大多數(shù)是由國(guó)際快遞公司完成物流配送服務(wù)。如此大的物流量,僅僅靠國(guó)際快遞企業(yè)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,尤其是在購(gòu)物旺季,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)快件積壓、爆倉(cāng)等現(xiàn)象,這給跨境電商的發(fā)展帶來(lái)了巨大障礙。


2、我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

當(dāng)前,我國(guó)整體物流環(huán)境還有待進(jìn)一步提升,特別是在跨境電商的發(fā)展背景下。現(xiàn)有的傳統(tǒng)物流配送時(shí)效、配送設(shè)備、配送服務(wù)等都難以滿足跨境電商的發(fā)展。而跨境電商涉及到的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、核稅等一系列問(wèn)題,需建立合理高效的物流體系,并且需要更先進(jìn)和完備的物流設(shè)施。


3、缺乏第三方物流提供專業(yè)化服務(wù)

我國(guó)第三方物流企業(yè)數(shù)量較多,但是大型的、專業(yè)化程度較高的第三方物流企業(yè)較少。當(dāng)前,為跨境電商提供國(guó)際快遞服務(wù)的企業(yè)包括:聯(lián)邦快遞、敦豪速遞、中國(guó)郵政速遞、順豐速運(yùn)等傳統(tǒng)物流快遞企業(yè)外,專業(yè)的第三方物流企業(yè)也正在崛起,但跟跨境電商高速發(fā)展的形勢(shì)相比較,市場(chǎng)還是較為缺乏專業(yè)的第三方物流企業(yè)。


跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展

伴隨著國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈將朝著扁平化發(fā)展,為跨境電子商務(wù)適用于新的消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分和消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)化提供了支持?,F(xiàn)階段,跨境電商和國(guó)際物流呈現(xiàn)出市場(chǎng)管理體制僵化、配送及時(shí)性不高、物流信息欠缺追朔機(jī)制等現(xiàn)象,很大程度上限制了跨境電商和國(guó)際物流的融合發(fā)展的效率。


跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展


將來(lái),在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)改革創(chuàng)新的推動(dòng)下,跨境電商與國(guó)際物流通過(guò)數(shù)據(jù)信息交換和供應(yīng)鏈將整合來(lái)實(shí)現(xiàn)資源共享,打造平臺(tái)綜合服務(wù)體系,引導(dǎo)跨境電子商務(wù)和國(guó)際物流向標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、集群化、智能化方向發(fā)展,推動(dòng)建立全球物流供應(yīng)鏈和境外物流服務(wù)體系,為客戶提供定制服務(wù)一體化的解決方案。


關(guān)于跨境電商物流國(guó)際快遞的發(fā)展,以上短文做了一些簡(jiǎn)單的闡述??缇澄锪魇菄?guó)際電商的一個(gè)重要組成部分,其自身獨(dú)立運(yùn)作,完全不受電商控制,它們與電商之間是合作關(guān)系。如果你現(xiàn)在從事跨境電商,建議多鏈接國(guó)際快遞發(fā)展得情況,為自己選擇一家更適合自己的快遞公司。想了解更多跨境電商行業(yè)資訊,就來(lái)關(guān)注跨境哥倫布!


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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