亞馬遜再次允許賣家用聯(lián)邦快遞 理由是服務質(zhì)量好了-ESG跨境

亞馬遜再次允許賣家用聯(lián)邦快遞 理由是服務質(zhì)量好了

亞馬遜觀察
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2020-01-16
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據(jù)外媒報道,亞馬遜已經(jīng)宣布解除了針對聯(lián)邦快遞(FedEx)快遞服務的禁令,允許Marketplace上的第三方賣家重新使用其服務遞送包裹?! 嗰R遜發(fā)出的通知顯示,從美國東部時間1

據(jù)外媒報道,已經(jīng)宣布解除了針對聯(lián)邦快遞(FedEx)快遞服務的禁令,允許Marketplace上的第三方賣家重新使用其服務遞送包裹。

亞馬遜發(fā)出的通知顯示,從美國東部時間1月14日下午5點開始,Marketplace賣家將能夠使用聯(lián)邦快遞的服務,該服務可能比亞馬遜自己的遞送平臺和聯(lián)合包裹(UPS)的遞送更便宜。

2019年12月份,亞馬遜宣布對聯(lián)邦快遞實施禁令,理由是服務質(zhì)量太差。但這項禁令引起許多賣家擔憂,因為他們更依賴聯(lián)邦快遞提供更便宜的遞送服務。

亞馬遜對此回應稱,這項禁令只是臨時性的,但該公司要求賣家要么改用聯(lián)合包裹或其他快遞公司的服務,要么自掏腰包使用聯(lián)邦快遞服務。另一種選擇是,Marketplace賣家可以從他們的產(chǎn)品中去掉Prime標簽,并提供聯(lián)邦快遞的服務作為可選付費送貨方式。

亞馬遜表示,該公司現(xiàn)在對聯(lián)邦快遞的快遞服務表現(xiàn)感到滿意,所以解除了禁令。去年6月,聯(lián)邦快遞先是拒絕續(xù)簽與亞馬遜的航空運輸合同,兩個月后又終止了地面運輸合同。此后,亞馬遜與聯(lián)邦快遞不再合作。

在過去10年中,亞馬遜花費了數(shù)十億美元打造自己的遞送基礎設施,以最終降低依賴第三方公司帶來的成本。上個季度,亞馬遜在物流上花費了96億美元,部分原因就是為了擴展當日達Prime遞送服務。目前,亞馬遜在美國遞送的包裹總量已接近聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹,并有望很快超過它們。

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