大家都知道,速賣通做的是屬于“eBay”中國(guó)直發(fā)的品類和市場(chǎng),由于平臺(tái)對(duì)賣家的考核績(jī)效不同,所以賣家發(fā)力點(diǎn)也各不相同,再加上速賣通“淘寶”模式的流量分配布局,就造成了目前的格局。
在上面也設(shè)立了海外倉(cāng),但是還是有不少賣家想要了解海外倉(cāng)到底怎么樣,這樣也可以更好的幫助各位賣家做決定,同時(shí),我也會(huì)給各位介紹一下它的特色。
1、賣家性質(zhì)
大家都知道,速賣通做的是屬于“eBay”中國(guó)直發(fā)的品類和市場(chǎng),由于平臺(tái)對(duì)賣家的考核績(jī)效不同,所以賣家發(fā)力點(diǎn)也各不相同,再加上速賣通“淘寶”模式的流量分配布局,就造成了目前的格局。這就使得“紅花(垂直化的品牌產(chǎn)品)”和“綠葉(和eBay一樣雜貨鋪定位的店鋪)”都有呈現(xiàn)。
如果做海外倉(cāng),首先這些賣家的改變其實(shí)不會(huì)很大,因?yàn)樗麄兊哪J揭呀?jīng)根生蒂固,真正受益的其實(shí)是eBay平臺(tái)海外倉(cāng)賣家和Amazon 平臺(tái)的FBA賣家。
速賣通布局海外倉(cāng),其實(shí)是把目前的品類擴(kuò)充,這些品類都是有重量和大件門檻的,目前中國(guó)賣家沒有辦法在速賣通上面做這些,如果速賣通開啟了海外倉(cāng),這部分中國(guó)賣家就會(huì),造成和eBay及亞馬遜的爭(zhēng)奪。俄羅斯由于正處于貨幣貶值期間,所以 目前不會(huì)考慮俄羅斯的海外倉(cāng)。
其實(shí)速賣通的海外倉(cāng)布局是“亞馬遜”FBA模式,所有賣家的本地物流其實(shí)很透明,沒有滑頭可玩,那么勢(shì)必就造成了“供應(yīng)鏈”和“國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)成本”這兩個(gè)關(guān)鍵因素的競(jìng)爭(zhēng)了!
最可怕的是,所有的賣家其實(shí)都是我們國(guó)內(nèi)賣家,平臺(tái)里面沒有國(guó)外的文化,就好比大家在國(guó)內(nèi)課堂學(xué)英語一樣,這換來的是可怕的中國(guó)式采購(gòu)思維價(jià)格戰(zhàn)來得更加厲害,加上阿里對(duì)速賣通國(guó)外的宣傳力度,給到其他幾個(gè)平臺(tái)的中國(guó)同質(zhì)化賣家更加明顯的沖擊!
2、產(chǎn)品性質(zhì)
由于速賣通有“紅花”和“綠葉”,這就形成了“雜貨鋪”型的性價(jià)比為平臺(tái)引流,賣家的利潤(rùn)可能越來越尬尷。
“國(guó)內(nèi)垂直化品牌”型的產(chǎn)品登陸海外倉(cāng)市場(chǎng),阿里會(huì)用國(guó)內(nèi)成熟的淘品牌策略再次為國(guó)內(nèi)品牌完成國(guó)際速品牌,這使得我們國(guó)內(nèi)很多優(yōu)秀的垂直化品牌借助阿里巨大的影響力登陸國(guó)際,這個(gè)是非常好的舉措。
其實(shí)這就是目前Amazon 做的“全球開店計(jì)劃”,只有把有一定基礎(chǔ)和售后產(chǎn)品保障的賣家引入,才是平臺(tái)生存之道!
所以,“雜貨鋪”其實(shí)就是直接把客戶鎖定在特定的價(jià)位段,好比大家去某一條街實(shí)體購(gòu)物一個(gè)道理,客戶心理明白這個(gè)地方的產(chǎn)品就是這個(gè)價(jià)格,最終性價(jià)比高的肯定是銷售最好的 ,而“垂直化的國(guó)內(nèi)品牌”是“小而美”策略的再次持續(xù)跟進(jìn),逐漸讓速賣通在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家中的客戶群中,為“Made In China ”做可信賴的代言!
平臺(tái)不會(huì)去推只想賺快錢的賣家和模式,必須布局讓客戶產(chǎn)生信賴認(rèn)可的服務(wù)型模式賣家!這就是阿里心理明白的,eBay和Amazon有純國(guó)外賣家文化品牌在里面,而速賣通有的是純中國(guó)賣家的特有文化,銜接點(diǎn)就是“助力國(guó)內(nèi)垂直化品牌”!
3、客戶訴求
正因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的全球化,不同國(guó)家對(duì)電商的扶持以及民眾對(duì)電商的依賴性,所以如果不能解決本地化的運(yùn)作就好比兩個(gè)兩情相悅的戀人卻不考慮結(jié)婚一樣!因此,不管是哪個(gè)平臺(tái),都不敢不考慮“客戶的真正訴求”。
總而言之,我覺得海外倉(cāng)的效果是非常不錯(cuò)的。因?yàn)樗軌蚝芎玫膸椭u家更快更好的進(jìn)行選擇,也避免走彎路,同時(shí)也給予想打造品牌卻無法在國(guó)外平臺(tái)通過付費(fèi)流量模式布局的快速成長(zhǎng)型賣一定的機(jī)會(huì)。
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