物流是跨境電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對(duì)于出入口跨境電子商務(wù),物流及時(shí)性。破壞。恰當(dāng)?shù)耐顿Y率與客戶體驗(yàn)親密相關(guān)。海外買家沒(méi)有跨境電商的定義,也不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品是海外跨境電商而...
物流是跨境電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),對(duì)于出入口跨境電子商務(wù),物流及時(shí)性。破壞。恰當(dāng)?shù)耐顿Y率與客戶體驗(yàn)親密相關(guān)。海外買家沒(méi)有跨境電商的定義,也不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品是海外跨境電商而下降貨運(yùn)物流的規(guī)定。以下就和賣家們分享跨境賣家如何下降物流成本?
1.下降跨境電商物流成本。
依據(jù)商品的性質(zhì),找到更多的貨運(yùn)代理公司來(lái)訊問(wèn)價(jià)錢對(duì)比。盡力確保商品的包裝重量,優(yōu)化和減少包裝重量,同時(shí)確保商品的安全。依據(jù)產(chǎn)品出售情形樹(shù)立海外倉(cāng)庫(kù),通過(guò)海外倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)整優(yōu)化物流運(yùn)輸成本。
2.物流時(shí)效性差。
物流本身運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),物流流程中運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)較多,導(dǎo)致物流及時(shí)性差。主要的解決計(jì)劃是選擇高質(zhì)量的物流渠道。及時(shí)性與成原形抵觸,難以折衷。只有依據(jù)實(shí)際情形找到平衡點(diǎn)。
3.貨物清關(guān)問(wèn)題。
清關(guān)是貨物運(yùn)輸出口時(shí)的報(bào)關(guān)。如果報(bào)關(guān)有問(wèn)題,會(huì)影響物流效力,或沒(méi)收貨物。
4.退貨成本高。
運(yùn)輸距離遠(yuǎn),進(jìn)出口流程繁瑣,導(dǎo)致貨物退貨成本高。賣家只能在交易啟動(dòng)時(shí)下降退貨風(fēng)險(xiǎn)。此外,他們退貨,下降貨物運(yùn)輸成本。
5.實(shí)際發(fā)貨數(shù)目太飽和。
當(dāng)賣家發(fā)送FBA時(shí),實(shí)際發(fā)貨數(shù)目不應(yīng)過(guò)于飽和。通常,發(fā)貨數(shù)目可以控制在95%左右,因?yàn)镕BA的數(shù)目有時(shí)實(shí)際上決議了這些貨物的倉(cāng)庫(kù)分配,發(fā)送到不同倉(cāng)庫(kù)的成本低于集中發(fā)送到同一倉(cāng)庫(kù)。
以上就是和賣家分享的五個(gè)下降物流成本的全體問(wèn)題,希望對(duì)賣家開(kāi)店有幫助。ESG跨境始終關(guān)注賣家的每一件小事,在以后的文章中也會(huì)帶來(lái)關(guān)于相關(guān)方面的文章幫助賣家更好的運(yùn)營(yíng)。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
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