FCA貿(mào)易術語注意事項-ESG跨境

FCA是貨交承運人，是指賣方只要將貨物塞指定地點將其交付給買方承運人的手里，并辦理出口清關手續(xù)，這樣就完成了出貨。FCA作為外貿(mào)行業(yè)專業(yè)術語，被外貿(mào)行業(yè)普遍應用，那么有那些需要注意的處所呢？

1.關于交貨問題

《2000年通則》規(guī)定，在FCA術語下，賣方交貨的指定地點如是在賣方貨物所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人的運輸工具時，交貨即算完成;如指定的地點是在任何其他地點，當貨物在賣方運輸工具上尚未卸貨而交給買方指定的承運人處理時，交貨即算完成。

2.關于運輸合同

《2000年通則》中的FCA術語，應由買方自付費用訂立從指定地點承運貨物的運輸合同，并指定承運人，但《通則》又規(guī)定，當賣方被要求協(xié)助與承運人訂立合同時，只要買方承擔費用和風險，賣方也可以辦理。當然，賣方也可以謝絕訂立運輸合同，如若謝絕，則應立即通知買方，以便買方另作支配。

3.FCA與FOB的異同點

FCA與FOB兩種術語均屬C組術語，按這兩種術語成交的合同均屬裝運合同。買賣雙方義務劃分的基本原則是相同的。FCA與FOB的主要不同在于實用的運輸方法交貨和風險轉(zhuǎn)移的地點不同。FCA術語實用于各種運輸方法，交貨地點視不同運輸方法的不同商定而定。

其風險劃分是賣方將貨物交至承運人時轉(zhuǎn)移:FOB術周僅用于海運和內(nèi)陸運輸，交貨地點為裝運港，風險劃分以裝運港船舷為界。此外在裝運費的累贅和運輸單據(jù)的應用上也有所不同。

以上就是應用FCA的注意事項，希望對您有所幫助。

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