隨同著跨境電商的飛速發(fā)展,電商物流也因此得到的十分迅猛的發(fā)展,而作為目前跨境貨物運(yùn)輸?shù)闹饕椒ㄘ洿碗娚涛锪?,它們之間到底有何差別呢?下面小編就來詳細(xì)為大家解答吧: 一、電商...
隨同著跨境電商的飛速發(fā)展,電商物流也因此得到的十分迅猛的發(fā)展,而作為目前跨境貨物運(yùn)輸?shù)闹饕椒ㄘ洿碗娚涛锪鳎鼈冎g到底有何差別呢?下面小編就來詳細(xì)為大家解答吧:
一、電商物流與傳統(tǒng)貨代的優(yōu)劣勢如何?
首先,物風(fēng)行業(yè)的分層現(xiàn)象是十分顯著的,從航空公司、船公司,一級(jí)莊家,二級(jí)貨代,三級(jí)貨代,很大一部分的電商物流其實(shí)都在三級(jí)和四級(jí)貨代之間彷徨,看各家的貨量。物流莊家的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)渠道穩(wěn)固性的把控和貨物的支配,主要拼的是成本控制;但對(duì)于電商物流公司來說,各家價(jià)錢更多相差也就那么幾塊錢,其實(shí)主要拼的是服務(wù),并且相比傳統(tǒng)物流來說,電商物流更主要的差別是渠道更多,選擇更普遍。目前市場上做得對(duì)比好的一些電商物流公司,起碼都能提供歐美主要線路的海運(yùn),空運(yùn),快遞,郵政服務(wù);再厲害一點(diǎn)的能籠罩到全球航線,還會(huì)配套海外倉和尾程的派送服務(wù);更高等一點(diǎn)就可以搭配供給鏈金融的服務(wù)。所以很顯著,莊家相似品牌批發(fā)商,在某一航線,某一運(yùn)輸渠道非常有優(yōu)點(diǎn),但電商物流就相似方便店或大型超市,雖然價(jià)錢貴一點(diǎn),但品類多厚實(shí),服務(wù)到位。
其次,電商賣家的分層其實(shí)也是很顯著的,大賣家的公司會(huì)有很成熟的物流部門和倉儲(chǔ)部門,甚至?xí)?qǐng)來很多知名企業(yè)出來的專家擔(dān)負(fù)負(fù)責(zé)人,并且這些公司的各地域物流渠道都會(huì)有專人開發(fā),管理和維護(hù)。這種范圍的公司,基本上可以對(duì)接到莊家,甚至自己是有才能去包某個(gè)線路的板位。中型賣家公司基本上也都是有專門的倉儲(chǔ)物流部,差不多2-5個(gè)人員就涵蓋了倉儲(chǔ)物流的運(yùn)營管理,渠道基本上也相比較較穩(wěn)固,他們對(duì)接的大都是二三級(jí)的貨代公司,也會(huì)跟海外倉公司合作。當(dāng)然也有一些做到2、3個(gè)億出售額的公司并沒有單獨(dú)設(shè)置一個(gè)物流部的賣家,都是各出售渠道負(fù)責(zé)人直接自己聯(lián)系物流渠道,但是,很快就會(huì)發(fā)覺隨著出售額的上漲,在物流上會(huì)涌現(xiàn)一堆的問題。更后就是小賣家公司了,基本上都是出售渠道的運(yùn)營人員直接對(duì)接物流,沒有專門的物流管理人員,所以電商物流公司是這類小型賣家的更優(yōu)選擇,因?yàn)殡娚涛锪鞴径紝?duì)電商非常了解,前端地服務(wù)對(duì)比到位,客戶端體系也對(duì)比成熟,即使是對(duì)比外行的人,對(duì)接起來也沒有什么交流難度。
二、電商物流與傳統(tǒng)貨代的差別有那些?
傳統(tǒng)物流和電商物流更實(shí)質(zhì)的差別還在于服務(wù)對(duì)象的差別。傳統(tǒng)國際物流主要面對(duì)的是傳統(tǒng)國際貿(mào)易商,這些商家基本上資質(zhì)齊全,經(jīng)驗(yàn)厚實(shí),每次發(fā)貨的品類較單一,且貨量大,所以傳統(tǒng)物流不需要太多的后端服務(wù),他們只需要扮演好承運(yùn)人和代理的角色就好,風(fēng)險(xiǎn)也沒有那么高,可控性還是對(duì)比強(qiáng)的。但跨境電商就完整是另一個(gè)世界了,大部分的中小電商都沒有國際貿(mào)易的資質(zhì),甚至很多新入行的小白連國際貿(mào)易的基本概念都沒有,所以跨境電商物流往往紀(jì)要扮演傳統(tǒng)的承運(yùn)人代理,又要扮演半個(gè)貿(mào)易前期的基本交流就會(huì)非常關(guān)鍵。其次,電商由于貨品更新迭代快速,每一次出的品類非常雜,量小,而且面對(duì)世界各個(gè) 不同的監(jiān)管系統(tǒng),還極其可能存在合規(guī)性的風(fēng)險(xiǎn),所以,電商物流自身的風(fēng)控意識(shí)就要非常的強(qiáng)。如果是做電商的小包,那么還需要一個(gè)對(duì)比壯大的體系進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤和財(cái)務(wù)結(jié)算,否則每個(gè)月動(dòng)則幾萬條數(shù)據(jù)會(huì)非常讓公司財(cái)務(wù)瓦解,且容易涌現(xiàn)很多的運(yùn)營破綻。
目前市場上的電商物流公司主要有以下幾種背景:第一種是本來做跨境賣家的公司,把物流部獨(dú)立出來做成一個(gè)物流公司去集小電商的貨。此類公司由于本身就是電商賣家出生,對(duì)電商物流的痛點(diǎn)和要求懂得更加深入,另外,他們對(duì)海外情形更加熟習(xí),所以更后一公里派送的帳號(hào)價(jià)錢會(huì)相對(duì)于傳統(tǒng)物流公司來說更有優(yōu)點(diǎn)。而他們的劣勢在于頭程物流渠道,往往只能跟二級(jí)甚至三級(jí)貨代拿價(jià)錢,還要投入巨額資金樹立自己的海外倉儲(chǔ)管理體系,因此這類公司轉(zhuǎn)行做電商物流后,前期往往出售額增加會(huì)非常快,但是大多受限于渠道成本問題,很多時(shí)候?yàn)榱死蛻魶_貨量甚至是在賠本接貨,可是如果賬期沒有把控好,長期下來很容易涌現(xiàn)資金缺乏的問題。第二種是本來做傳統(tǒng)物流的莊家,看到了電商行業(yè)的發(fā)展,于是單獨(dú)成立一個(gè)事業(yè)部或者子公司來開展跨境電商業(yè)務(wù)。此類公司的優(yōu)點(diǎn)和劣勢剛好和前一種公司相反,他們的優(yōu)點(diǎn)在于本身就有頭程物流渠道,可以直接和船公司和航空公司拿價(jià)錢,有的原來在海外就有自己的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),所以他們的頭程價(jià)錢優(yōu)點(diǎn)非常顯著,前期投入也比前一類公司小。但這類公司的難點(diǎn)在于他們不懂得電商客戶的要求,且體系跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展,在電商圈沒有什么知名度,對(duì)客戶的服務(wù)也不夠到位。
三、電商物流與傳統(tǒng)貨代怎么去選擇?
現(xiàn)在的電商賣家分成了大中小三個(gè)等級(jí),他們對(duì)于物流公司也有不同的要求,在進(jìn)入跨境電商物流這個(gè)行業(yè)前,首先要給自己一個(gè)了解的定位:你自己之前是傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型,還是本身就是電商賣家?如果你是傳統(tǒng)物流莊家想接電商直客,需要思考:1.你的目的客戶是哪一種類型的電商?2.你愿意投入多少人力和體系開發(fā)去服務(wù)你的客戶?3.你提供的服務(wù)產(chǎn)品包含了那些?而如果你之前是電商公司,想要涉足物流范疇,則需要思考:你是否真的對(duì)物流這個(gè)事情足夠?qū)I(yè)了呢?總之,任何一個(gè)公司在轉(zhuǎn)型做跨境電商物流的時(shí)候,都要先推敲以下自己的優(yōu)點(diǎn)和劣勢,以及如何渡過這種改變給公司內(nèi)部運(yùn)營管理帶來的不適應(yīng)期,在做足功課之前,并不建議輕易開端嘗試。
通過本文的詳細(xì)介紹,大家對(duì)于電商物流與傳統(tǒng)貨代又有了一個(gè)全面性的了解,其實(shí)無論是前者,或者是后者,優(yōu)點(diǎn)都是十分顯著的,具體該如何選擇,還是需要賣家們自己去思考!
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