品牌出海的海外倉競爭重要是什么？-ESG跨境

隨著全球跨境電子商務(wù)的迅速發(fā)展和近兩年 對跨境在線貿(mào)易的大力支撐，越來越多的國內(nèi)品牌開端通過互聯(lián)網(wǎng)將出售要點轉(zhuǎn)移到海外市場。在全部跨境電子商務(wù)貿(mào)易鏈中，貨物流的正常運行必需得到倉儲和運輸才能的支撐，因此，品牌出海范疇的熱度和市場范圍不斷上升，使海外倉庫的發(fā)展模式成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

海外倉庫作為海外倉儲設(shè)施，其模式在物流端的整體過程包含三個部分：主運輸、倉儲管理和本地配送。

頭程運輸環(huán)節(jié)：

國內(nèi)賣家首先依據(jù)預(yù)期訂單量，通過海、空、陸運提前將貨物送到海外倉庫。

其次，在倉儲管理流程中，批量貨物到海外倉庫后，賣家通過在線物流體系遠程操作海外倉庫，實時管理庫存。

更后，在當(dāng)?shù)氐呐渌头?wù)中，賣家應(yīng)用自己的獨立站或第三方電子商務(wù)平臺銜接疏散買家的在線訂單后，可以依據(jù)訂單信息遠程控制海外倉庫，更后通過當(dāng)?shù)匚锪鞣?wù)提供商將商品配送給買家。因此，海外倉庫模式可以幫助出口企業(yè)直接在海外市場開展一站式的貨物倉儲、分揀、包裝和配送管理服務(wù)，更大限度地保證買家收到商品的及時性和完全性。

在市場要求和 政策的雙重推進下，海外倉庫的總體范圍發(fā)展快速。目前，海外倉庫主要分為賣家自建海外倉庫、第三方物流海外倉庫和跨境電子商務(wù)平臺海外倉庫（如亞馬遜FBA倉庫等）三種主流運營模式。

自建海外倉庫的門檻相對較高。對于一些資金實力相對成熟的大型賣家來說，穩(wěn)固的海外出售市場范圍和自身的財務(wù)實力可以幫助賣家支撐自建海外倉庫，但對于大多數(shù)腰部或長尾賣家來說，依附第三方物流海外倉庫或跨境電子商務(wù)平臺是靈巧和成本兼具的選擇。

以上就是品牌出海的海外倉競爭相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助。

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