帶電產(chǎn)品的包裝以及出貨指南-ESG跨境

產(chǎn)品運輸流程中，需要將產(chǎn)品配套的電池和產(chǎn)品一起運輸?shù)呢浳锓Q為帶電產(chǎn)品。帶電產(chǎn)品的海運檢討對比嚴(yán)，以下是第九類危險品規(guī)模內(nèi)的電池產(chǎn)品出貨包裝指南，跨境賣家可保留作為參考。

1、各大船司對帶電產(chǎn)品的要求：

美森渠道：出貨前請出具MSDS及相應(yīng)產(chǎn)品的運輸報告，客服負(fù)責(zé)向船公司提交審核資料；

其他普通船舶渠道：在出貨前出具電池、液體對應(yīng)的MSDS和運輸報告，客服負(fù)責(zé)提交數(shù)據(jù)船公司審核；

以星帶電渠道：出具電池、液體對應(yīng)的MSDS和運輸報告，應(yīng)確保產(chǎn)品為非危險品，并簽訂非危險保函。

船舶公司審核材料時間：5-7天（美森3個工作日），第4天未精確回復(fù)。請更改帶電渠道，重新審核數(shù)據(jù)；所有船舶公司每批都要審核帶電產(chǎn)品。請確保帶電渠道不危險，并實現(xiàn)單一商品的一致性。如有遺漏和錯誤報告，將被罰款12000USD，將承擔(dān)集裝箱退貨的風(fēng)險，預(yù)計退貨費用為40萬。

2、鋰電池及紐扣電池產(chǎn)品包裝要求

外包裝應(yīng)貼上第9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)有UN編號；空運應(yīng)在外包裝上貼上僅限全貨機運輸?shù)臉?biāo)簽，

放在一個牢固的外容器中。

為防止短路或與包裝中的導(dǎo)電資料接觸，屏蔽和保護鋰電池。

為防止電池在包裝中移動，應(yīng)防止電池在運輸流程中意外啟動。

外包裝應(yīng)防水，或通過內(nèi)襯（如塑料袋）到達(dá)防水目標(biāo)（除非裝備本身的構(gòu)造特征已具有防水特征）

鋰電池應(yīng)由托盤裝載，以避免在搬運流程中發(fā)生強烈振動。托盤的垂直和程度應(yīng)由角保護。

3、干電池產(chǎn)品包裝要求

放置在牢固的外容器中。

并排放置多個電池或裝有電池的包裹，并將其離開。

確保電子裝備內(nèi)置的電池在托運流程中保存在裝備內(nèi)。

穩(wěn)固包裝，并在縫隙處填充填料，防止電池在運輸流程中移動或偏離原位。

外包裝應(yīng)貼有第9類危險品標(biāo)簽，并標(biāo)有UN編號。

外包裝應(yīng)防水，或通過內(nèi)襯（如塑料袋）到達(dá)防水目標(biāo)（除非裝備本身的構(gòu)造特征已具有防水特征）

貨主需要注意的是，帶電產(chǎn)品在運輸時應(yīng)嚴(yán)厲遵照運輸規(guī)定，并準(zhǔn)確申報危險品相關(guān)貨物的詳細(xì)信息。

以上就是帶電產(chǎn)品運輸包裝的相關(guān)知識，希望對您有所幫助。

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