許多跨境賣家在遇到海關(guān)查驗時都心驚膽戰(zhàn),擔(dān)憂費時,擔(dān)憂成本上漲。事實上查驗屬于小概率事件,“品名敏感”,“歸類不符合”,“申報過低”或“部分BOND有過黑歷史”等原因都會發(fā)生,對...
許多跨境賣家在遇到海關(guān)查驗時都心驚膽戰(zhàn),擔(dān)憂費時,擔(dān)憂成本上漲。事實上查驗屬于小概率事件,“品名敏感”,“歸類不符合”,“申報過低”或“部分BOND有過黑歷史”等原因都會發(fā)生,對核查結(jié)果有必定的了解,能力在遇到問題時進行處置。
下面四個方法,可以說籠罩了全美國95%以上的貨物查驗,當(dāng)然還有其他檢驗辦法,但概率幾乎是很少,可以說500票貨物的查驗也不見得有特殊查驗,如取樣化驗等手段。
1、VACISEXAM(基本查驗)
美國海關(guān)更基本的查驗辦法之一,是要求貨主提供有關(guān)清關(guān)所需的文件(包含報關(guān)單據(jù)和清關(guān)等)清關(guān)審核;一般在船舶離目港碼頭24小時內(nèi)完成。這就像在街上碰到警察一樣,需要檢討身份證信息是否有問題。
2、CET(機器掃描查驗)
這類檢驗也稱為非侵入式查驗(NII),一般集裝箱抵達港口時需要用X光機掃描,海關(guān)人員只需看圖象即可。通常由貨柜運抵港后,在三至五個工作天內(nèi)可以進行提箱,海關(guān)會發(fā)出放行或人工檢討的指導(dǎo)。這樣的檢討就像在家里乘地鐵一樣,在進站之前會要求背包先放入機器掃描。
上述兩種查驗是美國的某些慣例查驗方法,幾乎每時每刻都存在,這種查驗不影響正常的運輸時效,但下面的兩個查驗,則要對比嚴(yán)厲。
3、TailGate(開柜查驗)
貨柜在對貨柜進行X光驗貨后,如海關(guān)人員仍有疑問,則打開貨柜封條推門,向內(nèi)查看,但這樣的檢驗一般不會完整拆箱內(nèi)箱體,只是簡單檢討,如果一切正常就放行,如遇問題,則以更后一種方法進行檢討。
4、MET(人工查驗)
這是美國海上運輸中更嚴(yán)厲的查驗方法,整箱貨物由海關(guān)運往指定的查驗地點,SCE是一家私營公司,由SCE負責(zé)進行1/3拆箱檢驗,這是一家獲得海關(guān)允許的私營公司,2/2的拆箱檢討和Full全檢討,檢驗時間也會受到許多不同因素的影響,如是否為查驗旺季,商品是否涉及認證的需要,是否具有敏感的名稱,一般而言,海關(guān)開端查驗5-10個工作日(旺季時間會延伸),提供查驗結(jié)果。
上述四種查驗方法只針對美國海關(guān)CBP的查驗,美國也將對某些職能部門進行查驗,如FDA、CPSC、DOT等部門,他們有權(quán)力在CBP放行后,對其進行其他查驗或扣貨。
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