為優(yōu)化口岸營商環(huán)境、加快提高通關方便化程度,海關總署將進出口環(huán)節(jié)需要監(jiān)管的證件由86種削減至46種;港口經(jīng)營服務型收費項目由15項壓減到11項;國際貿(mào)易“單一窗口”平臺為企業(yè)提供的服務事...
為優(yōu)化口岸營商環(huán)境、加快提高通關方便化程度,海關總署將進出口環(huán)節(jié)需要監(jiān)管的證件由86種削減至46種;港口經(jīng)營服務型收費項目由15項壓減到11項;國際貿(mào)易“單一窗口”平臺為企業(yè)提供的服務事項達495項。今后,我國還將持續(xù)推進口岸提效降費,提高完美市場化、法制化、方便化的營商環(huán)境。
日前,國務院召開常務會議,對下一階段優(yōu)化口岸營商環(huán)境、加快提高通關方便化程度作出提高安排,提出新的要求。海關總署會同財政部、自然資源部、交通運輸部等10部門于6月27日結(jié)合印發(fā)《關于加快提高通關方便化程度的通知》,從提高簡化單證、優(yōu)化過程、提高口岸信息化、下降口岸收費等方面提出了10條具體辦法。
“這是一次刀刃向內(nèi)的改造。營商環(huán)境沒有更好,只有更好?!痹?月3日舉辦的國務院政策例行吹風會上,海關總署副署長、黨委委員胡偉表現(xiàn),將推進口岸提效降費,提高完美市場化、法制化、方便化的營商環(huán)境。
單證少多了還能網(wǎng)上辦
去繁就簡、簡化監(jiān)管證件,是推進通關方便化的關鍵舉動之一。2018年,海關總署將進出口環(huán)節(jié)需要監(jiān)管的證件由本來的86種,削減至46種。
“在此基本上,今年9月30日前,海關總署、 衛(wèi)生健康委員會再次將2種涉及食品監(jiān)管證件退出口岸驗核,即新食品原料監(jiān)管證件和尚無食品安全 準則的食品監(jiān)管證件。”胡偉表現(xiàn),在進出口通關環(huán)節(jié),不再要求企業(yè)提供上述兩種證件,而是由體系依據(jù)食品安全 準則及公告進行主動比對,符合條件的由體系主動放行。
一方面對通關環(huán)節(jié)的監(jiān)管證件大幅“瘦身”,一方面推進證件網(wǎng)上申報辦理,讓“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”。胡偉表現(xiàn),在今年12月31日前, 藥品監(jiān)視管理局的《進口藥品通關單》、中國人民銀行的《黃金及黃金制品進出口準許證》等4部委的5種監(jiān)管證件納入網(wǎng)上申報、網(wǎng)上辦理規(guī)模,提高進一步通關效力。
今年以來,各部門提高加大對監(jiān)管證件和隨附單證的精簡力度。從1月1日開端,商務部、海關總署結(jié)合撤消了15類共118項商品的主動進口允許證。6月1日起,海關總署、 外匯局全面撤消了報關單收、付匯證明聯(lián)和辦理加工貿(mào)易核銷的海關核銷聯(lián)。
“除了保密安全等特別情形外,今年年底前,進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件將全體實現(xiàn)網(wǎng)上申報、網(wǎng)上辦理,有望提前1年實現(xiàn)國務院《優(yōu)化口岸營商環(huán)境增進跨境貿(mào)易方便化工作計劃》提出的義務目的?!焙鷤フf,今年前5個月,天津、海南、山東等地進出口運量整體增幅十分顯著,其中天津水運口岸進口運量同比增加了46.5%。這其中,口岸營商環(huán)境的優(yōu)化提高功不可沒。
收費更“陽光”企業(yè)得實惠
規(guī)范和下降口岸收費,是營造公正、透明、可預期營商環(huán)境的前提。為推進下降進出口環(huán)節(jié)的合規(guī)成本,去年以來,國務院成立了由財政部牽頭,海關總署、 發(fā)展改造委、交通運輸部、商務部、 市場監(jiān)管總局共同參與的清算口岸收費工作引導小組,兼顧推動口岸降費工作。
“總體看,規(guī)范和下降口岸收費工作取得了積極成效。” 口岸管理辦公室主任黃冠勝表現(xiàn),去年以來,各地口岸積極推動進出口環(huán)節(jié)收費公示,實現(xiàn)了口岸收費明碼標價,陽光透明的收費價錢,倒逼經(jīng)營服務企業(yè)收費走向合理化。
與此同時,口岸部門壓減收費項目,下降部分 定價、 指點價的收費準則。據(jù)悉,港口經(jīng)營服務型收費項目已由過去的15項,壓減到目前的11項。今年4月1日起,貨物港務費、港口設施保安費的匯率準則差異下調(diào)了15%和20%。
黃冠勝表現(xiàn),在規(guī)范口岸收費方面,有關部門依法查處各類違規(guī)違法收費行動,公開曝光了8起港口航運環(huán)節(jié)違規(guī)收費的案件。同時,積極引誘相關經(jīng)營服務型企業(yè)下降收費。今年3月20日起,中遠海運、馬士基等62家船公司自動公示下調(diào)碼頭操作費等一系列費用,較之前下降了5%到10%。
“下一階段,各相關部門還將在清算口岸收費工作引導小組的統(tǒng)一安排下,持續(xù)加大監(jiān)視檢討力度。”黃冠勝泄漏,在提高下降口岸收費方面,將推出2條辦法:一是在今年9月30日前,交通運輸部、商務部對主要國際班輪運輸公司、國際貨代公司進行引誘督促,切實落實降費辦法,加強進出口企業(yè)的獲得感;二是在9月底前, 市場監(jiān)管總局將牽頭開展進出口環(huán)節(jié)收費專項督察,依法依規(guī)查處違規(guī)收費行動,對涉嫌壟斷的口岸經(jīng)營服務性單位和企業(yè)進行調(diào)查。
“一站式”作業(yè)通關快又好
6月30日,馬紹爾群島籍“金蓋爾”號散貨輪靠泊在浙江舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭,杭州海關依據(jù)事先申報信息審核無誤后放行。從船舶靠港到礦石輸運,全部流程僅用了2小時。
據(jù)悉,過去通關時間長,主要耽誤在通關預備上。為此,杭州海關推廣使用國際貿(mào)易“單一窗口”平臺準則版,在舟山口岸率先實現(xiàn)船舶“一單四報”全過程使用,船舶進出境全過程通關手續(xù)辦理時間由此緊縮了八成。
“國際貿(mào)易‘單一窗口’平臺是推進優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提高通關方便化的一個關鍵舉動,也是一個國際通例?!?口岸管理辦公室副主任黨英杰介紹,截至目前,國際貿(mào)易“單一窗口”平臺已實現(xiàn)了與25個部委體系的對接和信息共享,上線運行68個部門之間的聯(lián)網(wǎng)合作項目,為企業(yè)提供的服務事項到達495項,業(yè)務籠罩了全國所有口岸,基本上滿足了企業(yè)“一站式”作業(yè)的要求。
去年以來, 口岸管理辦公室會同有關部門,依照國務院《優(yōu)化口岸營商環(huán)境增進跨境貿(mào)易方便化工作計劃》的要求,加大了監(jiān)管證件“網(wǎng)上申報、網(wǎng)上辦理”業(yè)務的力度。
“比如,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、 瀕管辦等8個部門的11個監(jiān)管證件都在國際貿(mào)易‘單一窗口’平臺實現(xiàn)了網(wǎng)上申報和網(wǎng)上辦理,出口原產(chǎn)地證書也通過‘單一窗口’平臺實現(xiàn)了網(wǎng)上申報和自主打印?!秉h英杰舉例說,在樹立財關庫銀新一代稅收電子支付體系,實現(xiàn)稅費秒級繳納、次日入庫和稅單全程無紙化的基本上,“單一窗口”平臺還增強了與一些銀行保險機構(gòu)的合作對接,施展跨境貿(mào)易大數(shù)據(jù)平臺的作用,助力解決中小企業(yè)融資難、融資貴問題。
黨英杰表現(xiàn),下一步將持續(xù)深化國際貿(mào)易“單一窗口”平臺建設,加快與民航、港口、鐵路等行業(yè)機構(gòu)的合作對接,為市場主體提供全程“一站式”通關物流的信息服務,同時加大主要業(yè)務的使用力度,確保年底前實現(xiàn)主要業(yè)務使用率達100%。
“未來,我們還會要點環(huán)繞‘一帶一路’、國際陸海貿(mào)易新通道建設,推進‘單一窗口’平臺國際溝通合作和信息互換,積極開展與境外‘單一窗口’平臺的互聯(lián)互通?!秉h英杰說。
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