去年,外匯管理局總會(huì)計(jì)師孫天琦在一場(chǎng)活動(dòng)中為現(xiàn)在熱絡(luò)的跨境支付結(jié)算市場(chǎng)畫(huà)了幾條“無(wú)證駕駛”的紅線,引起支付行業(yè)與跨境電商行業(yè)的關(guān)注,孫天琦以為跨境交付模式金融服務(wù)的更加開(kāi)放...
去年, 外匯管理局總會(huì)計(jì)師孫天琦在一場(chǎng)活動(dòng)中為現(xiàn)在熱絡(luò)的跨境支付結(jié)算市場(chǎng)畫(huà)了幾條“無(wú)證駕駛”的紅線,引起支付行業(yè)與跨境電商行業(yè)的關(guān)注,孫天琦以為跨境交付模式金融服務(wù)的更加開(kāi)放是大趨勢(shì),強(qiáng)調(diào)金融必需持牌經(jīng)營(yíng),以及金融牌照必需要有國(guó)界。
跨境支付在迅速發(fā)展的同時(shí),業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也隨之凸顯,給外匯監(jiān)管工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。從既往產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)事件來(lái)看,在跨境支付業(yè)務(wù)開(kāi)展流程中也存在諸多問(wèn)題,無(wú)牌收款公司等配合非法商戶,通過(guò)合同及單據(jù)造假合謀逃匯、刷單及從事 業(yè)務(wù)等非法行動(dòng)亦不鮮見(jiàn)。
未來(lái),跨境支付或許也將迎來(lái)“斷直連”,境內(nèi)外持牌機(jī)構(gòu)之間必定要通過(guò)網(wǎng)聯(lián)或銀聯(lián)等擁有合法資質(zhì)的清理機(jī)構(gòu)來(lái)完成清理,這也是監(jiān)管的意圖所在,清理機(jī)構(gòu)所期。
境外持牌機(jī)構(gòu)把資金劃轉(zhuǎn)給網(wǎng)聯(lián)或銀聯(lián),網(wǎng)聯(lián)或銀聯(lián)再把資金劃給境內(nèi)銀行或持牌機(jī)構(gòu);交易指令是由境內(nèi)銀行或持牌機(jī)構(gòu)吸收之后,先發(fā)給網(wǎng)聯(lián)或銀聯(lián),然后通過(guò)網(wǎng)聯(lián)或銀聯(lián)發(fā)給境外持牌機(jī)構(gòu),完成扣款動(dòng)作。
隨著跨境支付業(yè)務(wù)監(jiān)管趨嚴(yán),2022年全部跨境支付行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)巨變,隨著監(jiān)管制度建設(shè)不斷完美、業(yè)務(wù)過(guò)程的重構(gòu)等辦法,將有效提高跨境監(jiān)管才能,構(gòu)筑跨境支付監(jiān)管新生態(tài)。此外,跨境支付牌照在今年有望正式落地。
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