臺(tái)灣特貨快遞專(zhuān)線(xiàn)價(jià)錢(qián)收費(fèi)規(guī)則-ESG跨境

臺(tái)灣特貨專(zhuān)線(xiàn)是很多電商平臺(tái)非常青睞的品牌大件貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，有些物流專(zhuān)線(xiàn)甚至可送貨上門(mén)，提供裝卸、上樓、入倉(cāng)的服務(wù)。也正是基于服務(wù)完美，導(dǎo)致很多商家紛紜將商貿(mào)業(yè)務(wù)拓展到臺(tái)灣，大家做跨境電商的都知道，特貨快遞一般是指兩個(gè)方面的貨物，一是商品價(jià)值昂貴，對(duì)運(yùn)輸要求極高的商品，二是特大件商品，對(duì)運(yùn)輸空間的要求極高，這兩種貨物在運(yùn)輸?shù)倪x擇方面還是對(duì)比有限的，只能走特貨快遞專(zhuān)線(xiàn)。那么走臺(tái)灣特貨快遞專(zhuān)線(xiàn)價(jià)錢(qián)收取模式是怎樣的呢，以下幾點(diǎn)可供大家做參考。

1.商品價(jià)值昂貴，對(duì)運(yùn)輸要求極高的商品。對(duì)于這類(lèi)商品出口臺(tái)灣需要專(zhuān)門(mén)走特貨快遞專(zhuān)線(xiàn)，而且快遞價(jià)錢(qián)非常高，一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)商品的運(yùn)輸模式都是走航空運(yùn)輸，所以?xún)r(jià)錢(qián)收取的模式與航空運(yùn)輸是掛鉤的，除了航空運(yùn)輸費(fèi)，還有貴重物品保價(jià)費(fèi)，航空燃油附加和資源調(diào)節(jié)費(fèi)等，這些費(fèi)用都需要盤(pán)算在內(nèi)，所以?xún)r(jià)錢(qián)是很昂貴的，具體的收費(fèi)需要商家和第三方快遞商來(lái)交流，總之價(jià)錢(qián)肯定是不低的，希望大家做好心理預(yù)備吧。

2.特大件商品，關(guān)于特大件商品的運(yùn)輸，之前已經(jīng)科普過(guò)很多次了，像此類(lèi)商品對(duì)于快遞的要求也是非常高的，而且在運(yùn)輸?shù)耐局?，也需要格外注意，?duì)于特大件商品臺(tái)灣特貨快遞專(zhuān)線(xiàn)價(jià)錢(qián)收取模式分為兩個(gè)方面，一個(gè)是體積大的拋貨，這種物品體積非常大，一般走臺(tái)灣都是走海運(yùn)，價(jià)錢(qián)也非常高，其中也涉及到報(bào)價(jià)費(fèi)和資源調(diào)節(jié)費(fèi)，另一個(gè)是重量22kg及以上的大件包裹，這類(lèi)型的包裹一般重量很重，收費(fèi)模式會(huì)分為幾個(gè)檔次，超過(guò)的檔次會(huì)加收不同的費(fèi)用，例如：30kg的包裹走臺(tái)灣海運(yùn)，在22kg的基本上超過(guò)了8kg，這8kg就會(huì)收取額外的費(fèi)用。

不管商家在臺(tái)灣特貨快遞專(zhuān)線(xiàn)上選取那種模式，請(qǐng)記得必定要基于自己的成原來(lái)思考。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。