印度跨境電商發(fā)展環(huán)境如何？下-ESG跨境

跨境電商區(qū)域市場的營銷趨勢

印度

跨境電商發(fā)展環(huán)境

（3） 政策支撐

勉勵電子支付。印度 與2016年實(shí)施廢鈔政策，并出臺一系列數(shù)字支付勉勵辦法，通過折扣和減免刷卡手續(xù)費(fèi)等手段，推進(jìn)電子支付在印度的普及。市面上現(xiàn)金流動量變少，隨后涌起了一波通過網(wǎng)上支付購物的互聯(lián)網(wǎng)用戶。

畢馬威的研討顯示，75%的印度語言互聯(lián)網(wǎng)用戶更偏愛電子錢包，而且印度 推進(jìn)電子化的辦法將增進(jìn)電子錢包的應(yīng)用率增加。

物流成本下降。2017年7月1日，印度GST新政正式實(shí)行，對于中國對印度跨境出口更大的影響就是稅率，為下降國內(nèi)物流成本、形成統(tǒng)一市場奠定了基本。近些年來，印度也一直在追求下降物流成本的辦法，致力于印度的物流成本與全球程度持平。

基本設(shè)施建設(shè)連續(xù)完美。在“巴拉特馬拉”框架下，印度 劃定了44條銜接國內(nèi)主要城市的“經(jīng)濟(jì)走廊”，計(jì)劃將它們中的大部分升級為四車道、設(shè)有出入管理關(guān)卡的現(xiàn)代化公路，從而進(jìn)一步這些“經(jīng)濟(jì)走廊”的貨運(yùn)效力。依照 的計(jì)劃，因“巴拉特馬拉”而受益的公路總長度將為2.84萬公里左右，莫迪 希望通過新一輪公路修建計(jì)劃來下降國內(nèi)的物流成本。

（4）消費(fèi)才能及消費(fèi)意愿

消費(fèi)才能進(jìn)一步。依據(jù)世界銀行預(yù)測，未來10年印度GDP的年增速能夠保持在6-8%左右。隨著人均GDP的增長，印度消費(fèi)者和中國消費(fèi)者相似，自然會為了尋求美妙生計(jì)，品質(zhì)生計(jì)而進(jìn)一步消費(fèi)質(zhì)量，迎來消費(fèi)升級新浪潮。這也為中國產(chǎn)品（比如當(dāng)?shù)厝鄙俚?，或來自中國的品質(zhì)產(chǎn)品）進(jìn)入印度，創(chuàng)造了關(guān)鍵催化劑。

消費(fèi)意愿強(qiáng)烈。據(jù)波士頓咨詢集團(tuán)調(diào)研報(bào)告顯示，隨著印度城市互聯(lián)網(wǎng)用戶增長，電商市場正在增加，近一半的城市互聯(lián)網(wǎng)用戶都在網(wǎng)購。電商零售對印度消費(fèi)者的影響越來越大，70％的受訪者表現(xiàn)，網(wǎng)上的信息會對他們的購物決議發(fā)生影響。

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