物流貨代之間的差別分析-ESG跨境

物流貨代之間的差別分析

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物流是指用更低的成本,通過運(yùn)輸、配送等方法,滿足花費(fèi)者物品交往要求。物流組成是由商品的運(yùn)輸、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸等相關(guān)物流環(huán)節(jié)。物流活動主要包括用戶服務(wù)、要求分析、訂單處置...

物流是指用更低的成本,通過運(yùn)輸、配送等方法,滿足消費(fèi)者物品交往要求。物流組成是由商品的運(yùn)輸、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸等相關(guān)物流環(huán)節(jié)。物流活動主要包括用戶服務(wù)、要求分析、訂單處置、運(yùn)輸配送、倉庫管理等服務(wù)。

貨代直接的說就是貨運(yùn)代理,主要處于貨主和承運(yùn)人之間,按照貨主的要求,進(jìn)行代辦租船、訂艙、配送等活動。貨代可以分為一級貨代和二級貨代,一級貨代可以應(yīng)用美金發(fā)票,二級貨代沒有美金發(fā)票,并且必需要到國稅局開票。

一級貨代可以向船公司訂艙,但并不是所有的貨代可以訂艙,只是僅限于幾個船公司只有訂艙權(quán)。同時,有很多的船公司只明確了幾個貨代做訂艙門。有訂艙權(quán)的一級貨代,并不能完整拿到優(yōu)惠的價錢和好的服務(wù)。很多情形下,訂艙貨代要通過他訂艙那家船公司的貨代拿價錢和服務(wù)。

貨代掛靠的情形很多,也很正常。不管一級貨代還是二級貨代,要明白自己的權(quán)力和職責(zé),貨主主要看中的是你能不能成為合適他的貨代。上海、寧波口岸的貨代并不必定就是一級貨代,90%的口岸貨代沒有訂艙全,要準(zhǔn)確對待口岸上的貨代職位。貨代的蛀牙工作職能就是訂艙、保管、車運(yùn)等一些列工作,有明白的規(guī)定,不是什么工作都做。

貨代也可以報關(guān),并不是只能通過報關(guān)公司,有的公司專門設(shè)置貨代只做報關(guān)的工作。貨主要訂艙時,必需要依托貨代向船公司訂艙。同時,拼箱訂艙也需要通過貨代向船公司訂。

無船承運(yùn)人是交通部同意的,可以開美金發(fā)票或者海運(yùn)發(fā)票。而一級貨代是外經(jīng)貿(mào)同意的,只能開代理發(fā)票,也可以開美金發(fā)票。很多商家選擇貨代主要是因?yàn)榉?wù)好,價錢廉價,則是物美價廉。


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