國際包裹支撐到付嗎？有那些風險-ESG跨境

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，人們對于包裹跨境運輸已經(jīng)不認為是一件稀罕事情。物流運輸行業(yè)的不斷更新，現(xiàn)在國際包裹也可以像國際快遞一樣采用到付業(yè)務(wù)。

國際包裹到付業(yè)務(wù)的開展在必定水平上便利了收寄雙方的利益維護，但是也存在著必定的風險。接下來我們就一起針對國際上可以支撐到付業(yè)務(wù)的物流公司，理清這些風險問題，幫助大家在實際操作流程中規(guī)避風險。

1.UPS

UPS作為全球更大的國際物流公司之一是完整可以支撐包裹到付業(yè)務(wù)的，但是它有一個致命的缺點就是UPS只能夠查找到本地的到賬賬戶，國外的到賬賬戶是沒方法查到的，也就是說盡管對方提供了UPS到賬賬戶，也沒方法完整確認對方能夠如是的支付運費。

UPS的賬戶是任何人都可以申請的，所以說UPS的客服沒有方法核實對方提供的賬戶是否真實，如果再收款時收件人謝絕在BILLING上面簽字，那么這個國際運費UPS只能找寄件人付款了。

2.DHL

DHL可以說是目前國際包裹到付業(yè)務(wù)做的更好的一家，因為DHL是有兩種賬戶，即全球賬戶和當?shù)刭~戶。而應(yīng)用全球賬戶是需要提前在賬戶里面預存金額的，在郵寄國際包裹之前工作人員可以查詢賬戶余額，如果余額不足會提示對方，然后在寄件之后直接在收件人提供的賬戶里面扣除運費。

雖然DHL的到付業(yè)務(wù)做的很好，基本上只要郵寄雙方交流好，是不會存在拒簽的現(xiàn)象。但是不好的一點就是DHL的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)籠罩率存在局限性，在亞洲及西歐等地服務(wù)很好，但是美國及南美地域就對比欠缺。

3.TNT

TNT的到付業(yè)務(wù)是需要國內(nèi)外兩地的公司提前交流，收件人需要先把發(fā)件公司的信息告知收件人，收件人依據(jù)這些信息想當?shù)氐腡NT公司申請取件通知，然后國內(nèi)外的TNT公司交流確認之后就可以郵寄了。

這種方法相對來說對比保險，就是在交流的流程中需要消費時間和精神，但是可以剩下繳納保證金的錢，也是對比安全的選擇。

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